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我購買福特汽車Focus型號四年多,希望和各位車主分享使用經驗,讓大家在購車修車時,能有更豐富的資訊作為參考。 我的汽車使用狀況正常,每半年都定期進廠保養,換機油、換電頻等,該保養的地方沒有遺漏。 用車的頻率不高,四年多來只跑了兩萬多公里,照理說車子的狀態應該如同一部新車一般。 這台福特汽車在保固期間的前三年內,確實都沒發生任何故障,想不到到了第四年,開始狀況百出,可說是屋漏偏逢連夜雨。 在四年又四個月的時候,車子的方向盤不能順暢轉動,經過檢查,修車廠和原廠表示是方向盤幫浦壞掉,需要換一個新的馬達。 其實福特Focus 05年第一批的車都有此狀況,而後面生產的車,是否有針對此問題做了修正? 產品超過了保固期,維修費用由消費者負擔,這可以理解。 只是換幫浦可不便宜,要價高達兩萬六,何況故障的發生並非消費者的使用情況造成,而是生產時的技術所致。 讓人不禁質疑,福特這家大公司的產品,超過保固期,任何狀況皆由消費者自行負擔,這樣的政策是否合理? 又隔了兩個月,車子的防滑系統故障。再過了三個月,輪到汽車冷氣壞掉。 每次的維修都不便宜,換一台汽車風扇的費用又是高達兩萬六。 以上皆是一般正常使用情況下不該產生的故障問題,福特公司卻希望維修費用皆由消費者自行負擔。 我認為身為大品牌的汽車公司,上面的高層管理應該負起責任,這不僅是給消費者良好的使用經驗、增加消費者對品牌的認同,同時也是鞏固一個大品牌的形象。福特要好好檢討,為什麼馬路上鮮少有福特計程車,一個國民車故障率如此高,要破釜沈舟,改善形象,打出十年10萬公里保固,才有辦法製造優質汽車的形象。 以上個人經驗在此和大家分享,希望有助於大家在購車時能做出更全面的選擇。
總共44條評價,82.6%以上用戶滿意此款車
2016-10-02 看車
我購買福特汽車Focus型號四年多,希望和各位車主分享使用經驗,讓大家在購車修車時,能有更豐富的資訊作為參考。
我的汽車使用狀況正常,每半年都定期進廠保養,換機油、換電頻等,該保養的地方沒有遺漏。
用車的頻率不高,四年多來只跑了兩萬多公里,照理說車子的狀態應該如同一部新車一般。
這台福特汽車在保固期間的前三年內,確實都沒發生任何故障,想不到到了第四年,開始狀況百出,可說是屋漏偏逢連夜雨。
在四年又四個月的時候,車子的方向盤不能順暢轉動,經過檢查,修車廠和原廠表示是方向盤幫浦壞掉,需要換一個新的馬達。
其實福特Focus 05年第一批的車都有此狀況,而後面生產的車,是否有針對此問題做了修正?
產品超過了保固期,維修費用由消費者負擔,這可以理解。
只是換幫浦可不便宜,要價高達兩萬六,何況故障的發生並非消費者的使用情況造成,而是生產時的技術所致。
讓人不禁質疑,福特這家大公司的產品,超過保固期,任何狀況皆由消費者自行負擔,這樣的政策是否合理?
又隔了兩個月,車子的防滑系統故障。再過了三個月,輪到汽車冷氣壞掉。
每次的維修都不便宜,換一台汽車風扇的費用又是高達兩萬六。
以上皆是一般正常使用情況下不該產生的故障問題,福特公司卻希望維修費用皆由消費者自行負擔。
我認為身為大品牌的汽車公司,上面的高層管理應該負起責任,這不僅是給消費者良好的使用經驗、增加消費者對品牌的認同,同時也是鞏固一個大品牌的形象。福特要好好檢討,為什麼馬路上鮮少有福特計程車,一個國民車故障率如此高,要破釜沈舟,改善形象,打出十年10萬公里保固,才有辦法製造優質汽車的形象。
以上個人經驗在此和大家分享,希望有助於大家在購車時能做出更全面的選擇。
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