總共37條評價,94%以上用戶滿意此款車
寶馬X5作為一款四輪驅動的車型,在雨天的行動能力也是十分出色。跑過幾個彎道,方向盤的轉彎線性,和車身穩定在SUV車型內這些操控方面,表現的也非常贊! 再來說說x5的M50D這款車型更具侵略性的前後保桿設計之外,帶有車型銘牌的前葉子板散熱孔、空力表現更佳的M款後視鏡。 X5所搭載的XDrive智慧型四驅系統,也都經過M Gmbh重新調校與設定。前者採用了電子控制的多片離合提升動力分配效率,並且可視情況將100%的驅動力於前後軸之間自由分配,確保在各種路面上皆能提供充足的循跡性。 後者則是進一步將動力於左右後輪之間加以分配,例如在過彎時將多數動力移往外側後輪以提高車尾靈活度等,帶來更高的過彎極限與樂趣。 所以,喜歡寶馬的朋友,肯定不會放過這臺實力不凡的SUV,建議有空可以去試駕唷!
總共37條評價,94%以上用戶滿意此款車
2015-05-04 看車
寶馬X5作為一款四輪驅動的車型,在雨天的行動能力也是十分出色。跑過幾個彎道,方向盤的轉彎線性,和車身穩定在SUV車型內這些操控方面,表現的也非常贊!
再來說說x5的M50D這款車型更具侵略性的前後保桿設計之外,帶有車型銘牌的前葉子板散熱孔、空力表現更佳的M款後視鏡。
X5所搭載的XDrive智慧型四驅系統,也都經過M Gmbh重新調校與設定。前者採用了電子控制的多片離合提升動力分配效率,並且可視情況將100%的驅動力於前後軸之間自由分配,確保在各種路面上皆能提供充足的循跡性。
後者則是進一步將動力於左右後輪之間加以分配,例如在過彎時將多數動力移往外側後輪以提高車尾靈活度等,帶來更高的過彎極限與樂趣。
所以,喜歡寶馬的朋友,肯定不會放過這臺實力不凡的SUV,建議有空可以去試駕唷!
這代M2像個肌肉男,前後寬體非常囂張,有菱有角的造型跳脫BMW以往的設計風格,初看有點不適應 M2整個車尾設計都是為了服務巨大的寬體,尾燈的外部線條