總共24條評價，85.6%以上用戶滿意此款車
此車運用了碳纖維傳動軸、限滑差速器、鎂合金進氣歧管，以及重新更換阻尼與彈簧的賽道專用懸吊系統。車艙內部則配備了碳纖維觸控儀錶板，以及Alcantara材質包覆的方向盤、皮革門板、碳纖維賽車座椅，和可提供GPS導航的資訊娛樂系統
BMW
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總共24條評價，85.6%以上用戶滿意此款車
2015-05-25 看車
此車運用了碳纖維傳動軸、限滑差速器、鎂合金進氣歧管，以及重新更換阻尼與彈簧的賽道專用懸吊系統。車艙內部則配備了碳纖維觸控儀錶板，以及Alcantara材質包覆的方向盤、皮革門板、碳纖維賽車座椅，和可提供GPS導航的資訊娛樂系統
這代M2像個肌肉男，前後寬體非常囂張，有菱有角的造型跳脫BMW以往的設計風格，初看有點不適應 M2整個車尾設計都是為了服務巨大的寬體，尾燈的外部線條