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地盤很好，懸掛很有韌性，因為我上下班的那條路不太好，所以這點很感覺得出來。然後胎噪確實大，其他方面噪音控制的還行，所以胎噪就明顯突出了。音響在播放電臺的時候音質很差，音色單薄無力，我把低音調大了效果也不明顯，主要是DJ說話的聲音感覺不渾厚，但奇怪的就是播放CD音質一下子又很好了，所以這個很奇怪。。。可變助力的轉向系統還不太適應，舒適模式下油門回應跟不上我的節奏，尤其是紅綠燈起步偏慢，但是又不想打到運動模式，因為我就想起步快一點，中途開還是偏向溫柔的。再然後，儀錶板上好像看不到檔位情況，只能顯示D檔，但是具體在那個檔位上看不到，比如福斯的車子上就有D1或者D2，D3，D後面跟著的數字就代表在第幾檔，這個在這車上要怎麼調出來呢？
BMW
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2012-12-03 用車
地盤很好，懸掛很有韌性，因為我上下班的那條路不太好，所以這點很感覺得出來。然後胎噪確實大，其他方面噪音控制的還行，所以胎噪就明顯突出了。音響在播放電臺的時候音質很差，音色單薄無力，我把低音調大了效果也不明顯，主要是DJ說話的聲音感覺不渾厚，但奇怪的就是播放CD音質一下子又很好了，所以這個很奇怪。。。可變助力的轉向系統還不太適應，舒適模式下油門回應跟不上我的節奏，尤其是紅綠燈起步偏慢，但是又不想打到運動模式，因為我就想起步快一點，中途開還是偏向溫柔的。再然後，儀錶板上好像看不到檔位情況，只能顯示D檔，但是具體在那個檔位上看不到，比如福斯的車子上就有D1或者D2，D3，D後面跟著的數字就代表在第幾檔，這個在這車上要怎麼調出來呢？
這代M2像個肌肉男，前後寬體非常囂張，有菱有角的造型跳脫BMW以往的設計風格，初看有點不適應 M2整個車尾設計都是為了服務巨大的寬體，尾燈的外部線條