外觀：
本次試駕的BMW 218d Active Tourer是品牌首款前驅小型房車，其圓潤外型與高頂設計十足家庭取向，車體肌理線條豐富，搭配細長四圓環頭燈組與經典雙腎形水箱罩，比起同級對手Mercedes-Benz的B-Class更加銳利有型，雖說其高頂外型帶來厚重的視覺感，不過因加入了頂部小型尾翼以及大面積倒L型LED尾燈，使得車尾增添不少動感氛圍。

內裝：
依舊維持標準的BMW配置模式，運動感濃厚的三幅式方向盤配有齊全的便利按鍵，中控上方配有大型液晶螢幕，按鍵簡潔明瞭的排列在中控以及排檔桿右側，許多非必要的功能已整合於iDrive系統內，此外還配有雙區恆溫空調、雙前電動調整座椅以及電子式駐車系統，對於此級距的小車而言算是相當具誠意的配置方式。

空間：
行李箱空間頗為平整，一般狀態下擁有468公升容積，最方便的是在側邊設計有後座椅背快速翻下功能鍵，可輕鬆創造出4/2/4的座椅分離需求，最多可創造出1510公升的最大置物空間，且後座椅還可獨立向前滑移，創造出更方便多元的置物靈活性，不過受限於短軸距的小車體積，後座乘客的膝部空間不若一般轎車寬敞。

動力：
試駕車款搭載2.0升4缸渦輪增壓柴油引擎， 可輸出150匹最大馬力以及33.7公斤米最大扭力，對於驅動一輛約1.5噸的小車而言輕鬆寫意，由於柴油引擎大扭力特性在加速起步時的推力相當明顯，對於市區行駛或是山路超車都有相當大的助益，搭配8速手自排變速箱可創造出更順暢且豐富的駕馭樂趣。

操控：
雖然218d Active Tourer定位為家庭取向，且驅動模式並非傳統的後輪驅動，在高速出彎時會明顯感覺前驅車重心轉移產生的推頭現象，不過仍保有BMW優異的操控特性，靈活性比起同級對手M-Benz的B-Class好上許多，但也因如此捨棄掉些許的舒適性，乘坐感稍嫌彈跳。