總共10條評價,60%以上用戶滿意此款車
聽到纳智捷就怕可能送我 我也不要\ud83d\ude02
保固期內維修不佳,安全輔助氣囊異常,維修好幾次,修不好。
七人座全景樂活版行車上是客車還是客貨認定。
我勸納智捷不要再拆,再拆只會影響以後的新商品,要推URX前就要想好車子定位,本來應該在U6與U7中間的跨界休旅車,就可原本使用U6與U7想要換車的消費者群考慮換成URX,可惜!
Luxgen只有一款大型M7是側拉滑門,以台灣的停車環境很不方便,URX則比較適合,看看Toyota的siesta如此小的車身都出側拉滑門而銷售還不錯,希望URX能出側拉滑門的車款。
總共10條評價,60%以上用戶滿意此款車
2022-12-29 20:58:18 買車
聽到
纳智捷就怕
可能送我 我也不要\ud83d\ude02
2022-12-13 15:07:13 用車
保固期內維修不佳,安全輔助氣囊異常,維修好幾次,修不好。
2022-04-10 23:17:07 看車
七人座全景樂活版行車上是客車還是客貨認定。
2020-11-05 看車
我勸納智捷不要再拆,再拆只會影響以後的新商品,要推URX前就要想好車子定位,本來應該在U6與U7中間的跨界休旅車,就可原本使用U6與U7想要換車的消費者群考慮換成URX,可惜!
2020-06-20 看車
Luxgen只有一款大型M7是側拉滑門,以台灣的停車環境很不方便,URX則比較適合,看看Toyota的siesta如此小的車身都出側拉滑門而銷售還不錯,希望URX能出側拉滑門的車款。
資深工程師轉設計師的感覺