總共10條評價，60%以上用戶滿意此款車
昨天去為小納升級渦輪硬管，現場在修改的兩位技師跟一位當初與我接洽的代理商，針對他們在修改的過程，拆裝渦輪管路時的檢查檢視，發現現在的納牌真的已經改善非常多，比方早期的油氣小毛病，還有等輪胎角度調整，都是非常的良好 而車室空間，與我接洽的代理商有嘗試乘坐，針對第三排的空間及收納，覺得很可以，再加上斜坡板的多功能，真心覺得是集合多方位功能的一台車 而技師在發動車輛時，還一時找不到儀表板顯示，而我也在一旁告知，技師也覺得目前納牌是真的可以入手的好車(但請慎選型號)，還笑稱台灣特斯拉～ 撇開一些特別問題車不講，沒有不好的車，只有適不適合自己的車！ 所以買車，針對個人需求及用途，不要想把都會小車當成賽道小鋼砲來飆，你一定會大失所望，也一定砲聲連連 合理跟理性的建議，讓車廠給予消費者更大的安全及舒適的空間，明白消費者的期待及需求而共進～
總共10條評價，60%以上用戶滿意此款車
2021-10-29 用車
昨天去為小納升級渦輪硬管，現場在修改的兩位技師跟一位當初與我接洽的代理商，針對他們在修改的過程，拆裝渦輪管路時的檢查檢視，發現現在的納牌真的已經改善非常多，比方早期的油氣小毛病，還有等輪胎角度調整，都是非常的良好
而車室空間，與我接洽的代理商有嘗試乘坐，針對第三排的空間及收納，覺得很可以，再加上斜坡板的多功能，真心覺得是集合多方位功能的一台車
而技師在發動車輛時，還一時找不到儀表板顯示，而我也在一旁告知，技師也覺得目前納牌是真的可以入手的好車(但請慎選型號)，還笑稱台灣特斯拉～
撇開一些特別問題車不講，沒有不好的車，只有適不適合自己的車！
所以買車，針對個人需求及用途，不要想把都會小車當成賽道小鋼砲來飆，你一定會大失所望，也一定砲聲連連
合理跟理性的建議，讓車廠給予消費者更大的安全及舒適的空間，明白消費者的期待及需求而共進～
資深工程師轉設計師的感覺