新生代1.5升渦輪引擎，起步感覺溫和，但不會無力，只要深踩一點油門，即可感到最大扭力扶持，帶來輕快的加速感，若是碰上爬坡、滿載，只需善用退檔操作，也能順利克服。
懸吊反應不像傳統日系車軟性舒適，偏硬的避震阻尼設定，使車身側傾感受輕微，能提高駕駛操駕的信心，彎中開起來，仍有幾分樂趣。
中階車款開始配備上已算豐富、實用，全車系標配7氣囊+FCM，安全表現已在水準之上，符合現今國人對安全議題的重視，至於空間表現，前後座空間均屬寬敞，無太多可挑剔的地方。