總共7條評價，80%以上用戶滿意此款車
23年新版Civic type-R有夠帥，外觀神似野馬。雖然改成中置三出排氣管(飾管)，但真的帥到掉渣
如果有自手排那就更好了。手排的離合器踩到都厭倦了
確實開的越快離天堂越近 但是 這車的定義是 能上路的賽車 賽車意味著轉向明確車的性能操控更好 緊急狀況車的反應越快 還有意味著底盤等等地方做了很多加固 或者直接用了剛性韌性更好的材料 同級別的車 同樣的速度 誰更安全 能開270匹 又不讓限定你馬路你一定要270的開
本田，這麼多年，你讓你的粉絲失望了這麼多年，換社長以後終於回歸到當年本田的初衷，當年的本田是個奇葩，是個怪胎，太有個性。本田粉這個獨特的群體，喜歡的就是本田的另類和執著，有人戲言，世界上只有兩種變速箱，本田的，非本田的。以前的本田太有性格，所有人都做渦輪增壓，本田一直堅持自吸，現在終於淪陷了，從K20A之後的第一輛紅頭。大愛啊。
Type-R是2.0T前驅.拋開日系車的鋼板不說 人家引擎那是至今無人能及啊.5500轉以後發動機開始咆哮.那感覺是別的車給不了的.這車不低調.
日規的這代Type R是基於日本本土八代CIVIC，底盤編號FD2。2007年的3月30日首發，這代的日規Type R不再採用5D掀背造型，而是4D，外形更大且軸距更長，能使在彎道裡穩定性更好。
從性能表現、調校火候來看，必須完全對於Civic Type R甘拜下風，若真要挑剔，大概就是排氣聲浪還可以再兇一點。若你是忠實的本田性能迷，或許你應該已經忍不住訂一輛，而猶豫不決者，我知道你在想甚麼，230萬買一部本田，甚至還只是一部「喜美」？又是一個以廠牌或車型取決價格，眾人無法突破障礙的猶豫。確實，四驅S3定價242萬元、後驅M135i定價252萬元，任誰也會猶豫，我也是！ 但我猶豫的點是FF or AWD or FR！ Civic Type R成功奪下最速FF威名，但他仍是FF，當你懂得Type R的精髓、也認同與喜愛Honda造車理念時，你絕對不是一個新手玩家，想要挑戰更高的自我駕技，FF確實無法全面滿足，因此「230萬元買一部FF」很難不讓高手猶豫，但我相信高手也不會選擇S3與M135i，因為很清楚的，S3與M135i在競技基因的呈現上是明顯低於Civic Type R，我想唯一解套辦法大概就是將這具K20C1引擎放入下一代S2000，你是不是和我一樣用想的就興奮到快不行了呢？
Honda
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總共7條評價，80%以上用戶滿意此款車
2023-02-18 看車
23年新版Civic type-R有夠帥，外觀神似野馬。雖然改成中置三出排氣管(飾管)，但真的帥到掉渣
2016-08-04 看車
如果有自手排那就更好了。
手排的離合器踩到都厭倦了
2016-03-01 看車
確實開的越快離天堂越近 但是 這車的定義是 能上路的賽車 賽車意味著轉向明確車的性能操控更好 緊急狀況車的反應越快 還有意味著底盤等等地方做了很多加固 或者直接用了剛性韌性更好的材料 同級別的車 同樣的速度 誰更安全 能開270匹 又不讓限定你馬路你一定要270的開
2016-03-01 看車
本田，這麼多年，你讓你的粉絲失望了這麼多年，換社長以後終於回歸到當年本田的初衷，當年的本田是個奇葩，是個怪胎，太有個性。本田粉這個獨特的群體，喜歡的就是本田的另類和執著，有人戲言，世界上只有兩種變速箱，本田的，非本田的。以前的本田太有性格，所有人都做渦輪增壓，本田一直堅持自吸，現在終於淪陷了，從K20A之後的第一輛紅頭。大愛啊。
2016-03-01 看車
Type-R是2.0T前驅.拋開日系車的鋼板不說 人家引擎那是至今無人能及啊.5500轉以後發動機開始咆哮.那感覺是別的車給不了的.這車不低調.
2016-03-01 看車
日規的這代Type R是基於日本本土八代CIVIC，底盤編號FD2。2007年的3月30日首發，這代的日規Type R不再採用5D掀背造型，而是4D，外形更大且軸距更長，能使在彎道裡穩定性更好。
2016-03-01 看車
從性能表現、調校火候來看，必須完全對於Civic Type R甘拜下風，若真要挑剔，大概就是排氣聲浪還可以再兇一點。若你是忠實的本田性能迷，或許你應該已經忍不住訂一輛，而猶豫不決者，我知道你在想甚麼，230萬買一部本田，甚至還只是一部「喜美」？又是一個以廠牌或車型取決價格，眾人無法突破障礙的猶豫。確實，四驅S3定價242萬元、後驅M135i定價252萬元，任誰也會猶豫，我也是！
但我猶豫的點是FF or AWD or FR！
Civic Type R成功奪下最速FF威名，但他仍是FF，當你懂得Type R的精髓、也認同與喜愛Honda造車理念時，你絕對不是一個新手玩家，想要挑戰更高的自我駕技，FF確實無法全面滿足，因此「230萬元買一部FF」很難不讓高手猶豫，但我相信高手也不會選擇S3與M135i，因為很清楚的，S3與M135i在競技基因的呈現上是明顯低於Civic Type R，我想唯一解套辦法大概就是將這具K20C1引擎放入下一代S2000，你是不是和我一樣用想的就興奮到快不行了呢？