Legacy

到現在用車也差不多快2年多了，跑了快20000公里，我用車的時候不時候不時很多，平常都是開老爸的車子，（省油錢）。Legacy是我人生第一台車子，也是我家裡的第一台，當初牽回來的時候別提有多興奮了，每天必須都得看到我的Legacy...直到第二臺車子出現，慢慢的越用越少了。
其實Legacy算是非常不錯的性能車，就動力來說，2.5排量我感覺超一般的車太easy了，而且平時也不會開快車，安全第一！但是買了這臺還是有中隱藏不住的悶騷心！偶爾會小飆啦~操控也很精準，進彎後，直接加油門出彎一點都不拖泥帶水，good！！油耗是我最滿意的地方，高速平均只有7左右，市區也就8~10左右，對於2.5來說 完全可以接受的樣子。舒適就一般般了，長時間駕駛會累..空調製冷的效果也不明顯了，也不知道是不是車子開久了的問題。懸吊調校的倒是不錯，和運動相結合，效果非常好。
到現在位置，Legacy給了很多會議，或許現在是買菜車，但不管如何，帶給我們的駕駛樂趣是有的，Legacy真的值得考慮喔~

空間真的非常非常大　寬廠　
整個駕駛空間超大　
後座空間高個子的人坐都快可以躺著　
油耗上也不兇　節能模式省油　
好開　　外觀好看　馬力夠　舒適～　

車型好看 空間極大 整體舒適感足夠
性能不用說了 動力隨傳隨到 過彎很順!!
很棒

很帥的大型房車阿~
推~推~推~ 喜歡的會很喜歡~!!~GOOD

搭配SAWD對稱式全時四輪驅動系統，以及主動式進氣格柵啟閉系統，可隨引擎溫度啟閉，此系統關閉時可讓引擎更快速運轉溫度，使引擎更快達到工作溫度、減少風阻或強化散熱效果的目的

2.5i即標配自動雨滴感知擋風玻璃雨刷、方向盤換擋撥片、附2組記憶功能的駕駛座10向電動調整、全彩LCD發光儀錶板、7吋全彩LCD多點觸控螢幕、6/4分離後座快速傾倒椅背、後座出風口空調系統及160度超廣角倒車顯影系統

車頭同樣換上家族特徵的六角型水箱護罩，搭配流線俐落的車身線條，力求LSUV級距中的差異美感；在內裝方面，採用大面軟質材料搭配精緻鍍鉻飾條和髮絲紋面板，同時A柱較上代前移50mm來減少視覺死角

外觀上走豪華運動風，Legacy強悍的操控、五星級的防護來到第六代車型，不止A柱較上代前移50mm來減少視覺死角，軸距2750mm的內裝空間質感的提升也是最明顯的革新

全新第六代車款由內而外全面精進，在外觀造型上，六角形水箱護罩和全新鷹眼大燈，還有肌肉線條的葉子板造型和更大的輪胎尺寸，整體上車幅放大至長4795mmx寬1840mmx高1500mm，比照市面上中大型房車的豪華風潮。

比較滿意的一點，後座的空間寬敞度、四輪驅動循跡性高！
不太滿意，動力選擇性少，主動安全系統未能同步導入。
內裝是用上較為寬大、平整的造型，讓整個控臺顯得更加大氣，同時也提供了尺寸觸控多媒體主機，搭配上鋼琴鏡面飾板以及半透明的按鍵組合，適度提升了整體的科技感。
但雖然周記沒有多大改變，但新車的乘坐空間明顯要放大不少，180公分的朋友不用煩惱空間小，還可以兩個拳頭的膝部空間。
加上後座椅經過重新設計，椅背角度更向後傾斜了，配上寬大的椅墊，乘坐舒適度也獲得相當程度的提升。
或許是Legacy的名號與形象太過深刻，新車要想予人豪華車形象需要更多點的時間才能習慣，不過若能藉此吸引到更多消費者上門，其實也是Subaru原廠所樂見的^^