總共28條評價,92.8%以上用戶滿意此款車
新的Tiguan不僅在外觀上動大刀,連車身尺碼拜MQB平台底盤技術之賜,讓車長、車寬甚至軸距,明顯較上代車型增加許多,意謂可帶來更廣闊的車室空間,配備上也搭載許多時下潮流的科技技術,如12.3吋全數位儀表、自動停車輔助、360度環景系統皆可以加價選購的方式來獲得,讓Tiguan內涵豐富不少。 動力選擇也相當多元,推出3款動力版本,有1.4升、2.0升渦輪增壓與頂規的2.0升柴油渦輪,就1.4升TSI來說,配置在SUV車型笨重的外表下,動力實際表現卻是令人相當放心,一般道路有著輕快的加速且無重拖感受,若不是太追求性能表現的消費者們,1.4升的TSI已足矣。 安全配備已在水準內,全車系標配6氣囊、PDC前後停車導引與動態穩定系統皆已齊全,若想擁有時下流行的半自動駕駛技術,頂規的400 TDI R-Line也擁有ACC智慧定速巡航、AEB緊急剎車等其他系統,若再將上述的自動停車輔助等系統選配齊全,雖然少了車道偏移修正,但也具有微自動駕駛的概念。
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2016-08-19 試車
新的Tiguan不僅在外觀上動大刀,連車身尺碼拜MQB平台底盤技術之賜,讓車長、車寬甚至軸距,明顯較上代車型增加許多,意謂可帶來更廣闊的車室空間,配備上也搭載許多時下潮流的科技技術,如12.3吋全數位儀表、自動停車輔助、360度環景系統皆可以加價選購的方式來獲得,讓Tiguan內涵豐富不少。
動力選擇也相當多元,推出3款動力版本,有1.4升、2.0升渦輪增壓與頂規的2.0升柴油渦輪,就1.4升TSI來說,配置在SUV車型笨重的外表下,動力實際表現卻是令人相當放心,一般道路有著輕快的加速且無重拖感受,若不是太追求性能表現的消費者們,1.4升的TSI已足矣。
安全配備已在水準內,全車系標配6氣囊、PDC前後停車導引與動態穩定系統皆已齊全,若想擁有時下流行的半自動駕駛技術,頂規的400 TDI R-Line也擁有ACC智慧定速巡航、AEB緊急剎車等其他系統,若再將上述的自動停車輔助等系統選配齊全,雖然少了車道偏移修正,但也具有微自動駕駛的概念。
時尚流行
具有設計感