外觀： 會選擇買Golf 6代的原因是看上它歷久不衰的經典外型，加上末代車出清搭配相當優惠的價格就毅然決然購入，外觀比起五代更加年輕化，尤其是家族式的車頭造型讓我一見鍾情，搭配類似Touareg的大面積尾燈組，讓這部五門房車看起來更加沉穩。

內裝：之前是開家裡的Nissan Teana，其日系的精緻內裝讓我覺得相當舒適，反而德系的Golf在內裝表現上顯得較為樸實，尤其我買的是1.6汽油的入門款配備更是稍嫌陽春，椅子沒有電動調整功能，空調為手動旋鈕設計，不過較為欣慰的是三輻式方向盤造型好看，且組裝品質還不錯，開了3萬多公里感覺還是非常扎實。

空間：結婚後目前只有我跟老婆在使用，基本上前座沒太大問題，後座空間建議載兩位成人即可，三位就會稍嫌壅擠，350公升的行李箱設計方正，搭配較高的車頂擺放高一點的物件不成問題，且後座椅背可以向前傾倒，可以置入長形物品，空間靈活度還算不錯。

動力： 因為買的是1.6汽油入門版，馬力大概100匹出頭，對一般情況而言還算夠用，但只要遇到滿載或者爬坡時就會有點力不從心，但在7速DSG雙離合器變速箱的幫助下換檔相當迅速，跟過去日系車相比跳檔邏輯聰明，而且齒比較密的因素，對於省油部分有相當大的幫助。

操控：會購買Golf的原因也是看上其優異的歐系底盤，實際上開起來確實相當沉穩扎實，山路過彎時側傾不大，高速公路變換車道也相當俐落，跟日系車比起來確實是不同的造車理念，加上有斜坡防滑輔助以及巡航定速功能，對於行車的安全性與方便性大大加分。

舒適度：過去開Teana的經驗懸吊屬於舒適取向，搭配上較軟的坐墊材質，確實對於乘客而言相當舒適，換開Golf之後懸吊屬於硬中帶Q的設定，舒適度雖然沒有Teana那麼好，不過清晰的路感以及穩定的底盤，讓我開起車來更有信心，且較短的軸距在市區行駛相當靈活。