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引擎不生油泥且清油泥、燃燒室不積碳--天補(蓮花效應)

  • m123
    引擎不生油泥且清油泥、燃燒室不積碳--天補(蓮花效應)

    愛車HONDA CRV-1/2000年使用近21年408,598公里，不僅不吃機油和引擎內部如新車一樣

    ＊引擎為何產生油泥

    1.油品本質不純

    2.油品不耐高溫

    3.油品清潔性差

    4.油泥附著在內部及機件上

    5.油泥阻塞油道無進入導致敲缸磨損而至吃機油

    6.油泥多會增加阻力，油門也會重

    7.油泥多增加耗油

    8.油泥多增加積碳

    9.油泥多機件易磨損、抖動

    10.油泥多引擎工作溫度上升

    最簡單檢查方法機油油蓋打開，油蓋上方油泥或焦化現象，直接看見金屬顏色代表乾淨，金屬是黑代表油泥多



    積碳原因來自引擎溫度過高

    1.易使機油裂化及酸化

    2.機油油品自潔性非常差

    3.易導產生油泥及焦化

    4.引擎油道阻塞，爆震敲缸使缸壁磨損吃機油

    4.油泥多引擎阻力大，越開耗油越容易積碳

    5.油泥多積碳隨著增多，使燃燒室越容易積碳，爆震且抖動，引擎不順

    6.積碳多含氧感器會不順，產生電腦燈亮

    7.怠速馬達空氣流量易產生積碳，主因來自市區走走停停

    8.油泥多使火星塞易積碳及汽門易積碳

    9.柴油車積碳易產生DPF阻塞

    10.機油油品好壞在於，耐高溫及清潔性要好，才不易產生油泥及積碳問題

    11.廢氣臭味都不見了，HC：0~10，CO：0想自殺也沒機會



    ＊用《天補》後含氧感器不積碳且乾淨

    ＊用《天補》後引擎內部變得乾淨油泥變少且金屬變亮了

    ＊用《天補》後引擎不積碳、不冒黑煙

    ＊用《天補》後火星塞不積碳

    ＊用《天補》後汽門不積碳

    ＊用《天補》後燃燒室不易積碳

    ＊用《天補》後引擎降溫度、可熱鍍膜在缸壁形成鏡面不積碳

    《天補耐1000度以上高溫，如同蓮花效應自潔性不易附著任何東西》



    22年車齡（1985年出廠）貨車行駛939,113公里，多次被檢舉列入烏賊車，車主苦思解決方法，找尋民間服務廠將動力及油路調整少量輸出，檢查通過後又調整回來，問題沒有解決，車輛依然再行駛，經友人寧靜大師推薦使用，檢測廢氣的排放量剩餘10.7%，比歐洲、美國、日本排放標準25%更低，22年的車連台灣檢測單位都不敢相信，連測三次平均值為10.7%，有如此低廢氣，實在太不可思議，此圖做為見證實例，車主曾先生：願提供訊息詢問，聯絡專線：0931-605XXX，2010年4月15日再次詢問，是否再被拍照為烏賊車，已經沒有了，目前行駛106萬公里相當好開引擎非常安靜。



    第一輛：1988年ACCORD進口2000CC（台中本田汽車董事長之女愛車 測量97.1.2）

    廢氣標準為CO：3.5%、HC：900ppm

    ◆惰轉測量前CO：1.73％、HC：113ppm

    ◆惰轉測量後CO： 0％、 HC： 0ppm

    ◆靜態踩油門3000rpm CO：0％、 HC：0 ppm



    第二輛1998年ACCORD進口2200CC（台中本田汽車廠長愛車 測量97.1.2）

    廢氣標準為CO：1.2%、HC：220ppm

    ◆惰轉測量前CO：0.57％、HC：108ppm

    ◆惰轉測量後CO： 0％、 HC：0 ppm

    ◆靜態踩油門3000rpm CO：0％、 HC：0 ppm



    ※天補特性，好處多多又神奇

    1.排出廢氣如CO、HC降近為0，提升含氧量
    2.    燃燒室不積碳、燃燒更完全
    3.    降低引擎內部汽缸溫度15~25℃；橡塑膠材料如線、管、盒、油封不易硬化、不裂化
    4.    引擎內部溫度降低對零件不易損壞或破裂，如分電盤、發電機、啟動馬達、冷氣壓縮機、水箱
    5.    引擎內部溫度降低對冷氣更冷，不因溫高而不冷
    6.    引擎內部溫度降低對馬力提高，不因溫高而馬力衰退
    7.    以上問題完全改善，相對省油15~25%，維修費減少80%，拋錨率幾乎近零
    8.    降低汽缸與活塞之間間隙更氣密，汽缸內表面鍍上薄膜永不磨損，非常光亮如鏡，完全不積碳
    9.    汽缸與活塞磨擦近零，可增加扭力15~20%和增加馬力15~20%
    10.    汽缸與活塞間隙氣密，不吃機油免搪缸
    11.    汽缸薄膜好處，萬一水箱無水或溫度高，也不會縮缸
    12.    引擎聲降低15dBA以上，將耳朵靠近引擎蓋，才能感受到非常細小聲音
    13.    引擎聲降低對駕駛者、乘客者不易疲勞，增加駕駛樂趣也增加行車安全
    14.    引擎內不積油泥、不積碳
    15.    機油不衰退、不酸化、不裂解，增強潤滑性、清潔性、延長10,000~20,000公里免更換機油
    16.    機油證明不衰退及潤滑，新機油左手母指與食指轉圈約30秒，左擦乾手是澀的，右舊機油手是滑的
    17.    柴油車黑煙問題，15分鐘後完全改善
    18.    油門非常輕，拉轉速非常快，引擎非常順
    19.    怠速抖動、引擎抖動、共嗚共振聲，一一改善
    20.    爆震、敲缸，如引擎聲啦啦，15分鐘完全消除
    21.    怠速正常750~800rpm降低在500~600rpm之間引擎相當平穩，不會抖動
    22.    怠速轉速降低約200~250rpm代表非常省油，高速公路降低約300~350rpm代表更省油
    23.    一般行駛速度60公里，滑行60~70公尺，有添加滑行1200公尺
    24.    怠速油壓力由油壓力1.2kg/㎝2UP2.0kg/㎝2
    提昇 2.0kg/㎝2
    25.    完全修補汽缸壁刮痕、注孔等問題
    26.    引擎內有油泥、黑垢，可邊開邊清，油門重、油燈亮、引擎聲大請更換濾芯，補足機油量，不換機油
    27.    引擎內所有機件、油封、汽缸、活塞，完全受到保護，延長壽命
    28.    免清油泥、免清燃燒室積碳
    29.    降低引擎溫度，歐洲車冷氣較不冷，冷氣變冷是一大福音
    30.    引擎使用中怠速靜、起步靜、加速靜
    31.    引擎自動控溫功能，避免過熱汽缸床受損
    32.    冬天冷車好發動，點火順暢，火星塞非常乾淨代表不積碳
    33.    吃機油分兩部份，冷車冒藍白煙代表汽門導管油封受損，直接更換導管油封；熱車或行駛冒藍白煙代表汽缸壁與活塞間隙大，直接用天補補缸劑可完全修護好
    34.    有加天補引擎腳不易受損
    35.加入後，可完全清除黑煙而不阻塞DPF黑煙處理器
    36.    保護機油不過熱不衰竭

    37.延長引擎壽命，不易縮缸
    38.怠速轉速降低約200~250rpm代表非常省油
    39.怠速正常750~800rpm降低在600rpm之間引擎相當平穩，不會抖動

    40.有加天補引擎腳不易受損
    41.加入後，可完全清除黑煙而不阻塞DPF黑煙處理器

    42.清油泥、清油道免於阻塞



    國家地堡有限公司
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    CRV-1-2000年，2020年4月21日行駛40,3850公里無搪缸、無清油泥引擎本體

    每連續三次兩萬公里更換機油，現在每1萬公里更換機油     樓主 2020-11-25 09:54 發佈  讃(0)
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