馬自達系列的車比較講求安全性質~這台流暢型的掀背車款很好操控外型也佳

也滿省油的!非常適合都市男女駕駛

乘坐滿舒服的~適合人體工學的座椅~缺點就是配備少了點

超豪華的一台車~不僅外型一等 內裝配備也是優等

5速手自排搭配4WD系統~上山根本輕輕鬆鬆~
靜止不動的時候~整個看起來就很有殺氣~引擎發下去~踩幾下油門就好像讓人忘記世俗煩惱沉靜在強而有力的引擎聲下

1 Series雖然是BMW家族裡身形最小的車款，但卻是專為滿足追求個性化生活、並成就最高駕馭樂趣的都會型消費者而生！獨樹一格的車身弧線外張而流暢，洋溢出濃厚的BMW動感風格，不但明顯表達了1 Series的獨特個性，也清楚地說明其充滿時尚感的設計語

顯而易見的
大多數人對雙門轎跑都沒有免疫力
更何況是寶馬3系列的庫貝
俐落的線條
簡潔車身的繁雜裝備
非常適合年輕人的一部車

就中上品牌來說
A4算是科技領先許多品牌的指標
當別中車款還陷在礙於科技而無法進一步突破的狀態下
奧迪以未來車定義的基準去打造更新的車身形式
這是一般品牌絕無法做到的

配備更升級.且內飾全新設計有濃濃跑車感.滿足種口味消費者.
內部空間設計.寬敞舒適.不會因為中型房車感覺狹窄不舒服.且後座置物空間也很大

奧迪做工真的超棒 進口車的首選
保養維修實在有點....
外觀真的霸氣 時尚 流線型兼一身 只能說他真的是台好車!

奧迪系列 感覺A4價格還是比較親民
頭燈是主要喜歡的原因
第二是安全性真的很高
對於喜歡進口車 又考慮稅金 價格 馬力
這款A4 1.8 我覺得已經很夠用
省油.省稅金.操空性優到不行

第一次開到帝觀
本以為跟一般休旅車差不多
外型上的確是比國產的要來的銳利許多
但真正沒想到的是
在加速這部分
油門輕踩3分之1 轉速才剛拉上去
貼背感非常明顯

對於時常在外面跑的業務
豐田的VIOS一定是最佳的選擇
不僅在油耗有相當優異的水準
小型車定位的也恰到好處
在外奔波 也不用擔心因為車距過大造成影響

國產大型房車當中
就外觀上的選擇
馬6對打死了一堆車款
頭尾四顆燈泡放在同一個燈罩內
應該也沒有同級距的車款能做到如此大膽的配置
內裝上無可比擬的應該也算是座椅的舒適性
泡棉上算是比較柔軟

完完全全變成了年輕人購車首選的馬3
外觀上不僅領先其他同級車款
內裝更是有一套風格
第一部車?
就選馬3吧

國產SUV當中
CR-V的造型算是非常有未來感
從08的後背式備胎 給別人一種不羈放縱的森林系風格
到10年過後內藏式的外觀 越來越顯得柔性
內裝上 本質並沒有太大的改變
維修費用應該能夠撐上最親民休旅車
完全不必擔心高額負擔
只要正常保養正常行駛

對於菱帥的玩家來講
FORTIS 在改革之際
無非是讓LANCER的買主感到非常的驚豔
每個男生的心目中
都有一台EVO 對於玩家來說
車身外觀上不僅加長加寬
線條上的設計也更加俐落
內裝配備上也做了相當大的改變
除了舒適度及性能之外
配置上相對的也做到讓人一眼觀望過去
會有種科技感

不需要刻意強調
光是GTI這鮮明的三個英文字母
就強調了這台車 是為了戰鬥而生
再掀背小車的市場中
GTI早已經奠定了一個基礎
甚至比BME M系列或BENZ AMG要來的出名許多
因為它不僅僅是為戰鬥而生
俐落的短車身在國民車當中已經深植了印象
內裝高包覆性的座椅 顯得鬥士風格更為濃厚

對於SUV的玩家來說
艾斯卡佩可以算是入門的基本款
不過這種強調硬派風格 以玩樂為主的車款
對於喜愛四驅的愛好者來講
其實是非常夠用的
不管是在一般道路上
還是崎嶇的地形
都能操控到定位

內裝精緻內斂,各項配置得宜,中控板方便操作,怠速毫無震動,油門隨摧隨來,偶爾放縱手自排操作順手,高速穩健,過彎穩定定時巡航方便隧道限速行駛,高速公路不怕超速,零件耐用,原廠服務佳

對於國產大型房車來說
蒙帝歐應該算是同級車款裡等級最為高等的
2.3的汽油引擎相對起來也比柴油引擎要來的安靜許多
空間配製上雖然並無明顯差別
但是型號不同
選配的東西相對來講也不同
也許偏好性能及舒適性的朋友們會選擇
豪華型的車款
但對於一般家庭來說
旗艦型的車款其實已經很夠用了