期望明年能推出3000cc的車款，
2000覺得太少5000又太多，希望能有個中間值的車款能夠考慮。
希望能夠讓台灣鍾愛Jaguar的車主能有多方能夠選擇的車款。

希望能出新款柴油版本，喜歡新一代ST Line 等待柴油版

尋Focus lommel版菜單及報價 台中佳

很帥的車 想擁有嗎 很貴呢。

新一代的神A座五個人比舊款的都還難做第二排寬度沒充分利用，旁邊還做塑膠導致第二排不能真的座三人

最近很想買CRV.可是社區大廈，我買的是機械停車位，相信很多人跟我一樣的困擾，這是每家各大廠牌的汽車商，應該考慮的客群，最近看到crv有人停進我社區機械車位，我看到CRV,車頂後面那支魚鰭，靠，卡到了，車主還用速力康黏的一大片，醜死了，希望往後設計改款，可以考慮到機械車位使用者，應該有很多人想買喔。

【最滿意的一點】業務員口才好
【最不滿意的一點】買了才知道後悔 百萬名車 16前落後配件 真的要慎選
【外觀】普通
【內飾】普通
【空間】尚可
【動力】尚可
【操控】尚可
【舒適度】沒有

【最滿意的一點】外觀
【最不滿意的一點】百萬旗艦影音板的駕駛座配給是16年所用的座椅/要用手壓才會上升 手推座椅前後調整很落七
【外觀】普通
【內飾】普通
【空間】後行李空間大
【動力】2000CC一般
【操控】善可
【舒適度】一點都沒有 落後!

這車頭感覺少了戰鬥氣息卻多了很多份喜感.....

請問DCT變速箱真的會過熱嗎？

空副座椅拉到最開開車時會共振
原廠說是力矩問題，每台車都會這樣

開車常常有不知名共振音

【最滿意的一點】1.0 渦輪三缸引擎及缸內直噴及安靜
【最不滿意的一點】1.0 為何沒有 ACC 及 AEB
ACC 則是透過車前雷達、攝影機等偵測前方車輛，不僅能設定與前車之間的距離，同時也能自動調節車速，藉著AEB 自動緊急煞車系統等，能由電腦主動控制煞車降低碰撞發生的機會。
AEB 常見的為透過攝影機與雷達的結合，偵測前方車輛、行人及腳踏車等，判斷有危險時由系統自動啟動煞車
【外觀】跨界小休旅，造型外觀GOOD
【內飾】高級車內裝軟皮及隔音還不錯，聽不到外面噪音，音響GOOD，搭載 SYNC 3 娛樂通訊系統，可支援 Apple CarPlay 及聲控，還擁有緊急救援機能，搭配 7 支揚聲器。儀表板的設計改採高對比雙環造型，還擁有 Keyless 車門起閉系統、電子恆溫空調、自動頭燈、自動雨刷、定速巡航等便利配備。
【空間】跨界小休旅及空間後座位躺平有1340以上
【動力】1.0 渦輪引擎很有力，高壓直噴氣油及三缸引擎很先進，省油17km/l高速，平均15km/l
【操控】操控是電子動力方向盤，低速小女人操控很輕鬆操控，高速動時，動力方向盤變重及安全
【舒適度】內裝軟質還不錯，質感提升不少，隔音好很開啟車來舒適....

【最滿意的一點】1.0 渦輪引擎很有力，(高壓直噴氣油)加(三缸)引擎很先進
【最不滿意的一點】1.0 為何沒有 4WD 車款呢...
【外觀】跨界小休旅，造型外觀還滿好看的
【內飾】有高級車內裝，及隔音好，聽不到外面噪音，音響很好
【空間】有跨界小休旅，空間後座位躺平有1340以上
【動力】1.0 渦輪引擎很有力，又是(高壓直噴氣油)加(三缸)引擎很先進，有些品牌還做不出來(三缸)引擎，而FORD 2018年，給了台灣人可以買先進引擎，我覺得很幸福且價有不是貴到買不起，且很省油我買了兩年多了，沒有聞題很好開，我最高開至180Km在快速道路，德國高速公路youtube影片有人開過200Km，所以Ford這款引擎真的很好...............
聽說之後要引進((三缸)引擎+汽缸休止+油電)讚喔................
【操控】1.0 渦輪引擎，操控是電子動力方向盤，低速小女人操控很輕鬆操控，高速動時，動力方向盤變重及安全
【舒適度】內裝軟質的恨多，質感提升不少，而且及隔音好很舒適喔...........

請問雲林地區有沒有超強業務
CR-V 能折價多少
不是只有買一台 還有其他車款
請加我賴shi02041107

CP值超高，動力充沛，駕駛感好，沒有什麼好嫌棄的。

【最滿意的一點】空間
【最不滿意的一點】油耗

駕車舒適度100%乘客舒適度也100%用來開高速公路上下班\ud83d\udc4d\ud83c\udffb省油\ud83d\udc4d\ud83c\udffb