CLA250雙門跑車.外觀相當吸金.可以算是賓士雙門跑車的入門款.200多萬就有.但在底盤性能上可以說較偏向房車.此款較適合年紀大.或女性朋友.想體驗跑車駕馭感的人可選擇.但強調馬力性能玩家可能較不喜歡.

轉彎開起來都還滿順很好操作.配備很多.安全性也夠.不太清楚為何停產.只是在換檔實有點頓.可是以4速自排小車好像都是醬...可能國產小車太多太競爭.也許以後會有進化版出現.

外觀設計風格較為年輕化，整體設計往水平方向延伸，帶來更沉穩的視覺感！
室內環繞照明系統，由LED與傳統燈泡的搭配，強化了車室夜間行駛時的照明質感！

車頭也承襲了新世代Mini的設計手法，最顯眼的當屬下保桿上的兩個四邊型進氣口，Mini Cooper S給人更為活潑好動的感受。

9代Accord維持了原有的4幅式方向盤設計，採用了與新一代Honda CR-V類似的圓形設計，方向盤後方則配置了換檔撥片，整體的車身尺碼也略幅縮小，儀錶板方面上也從原本的雙環式換成了3圓式設計

3代Focus整體造形~後掠式鷹眼頭燈、富肌力感的引擎蓋折線與寬厚輪拱設計,包括車頭最為醒目的進氣壩設計,加入兩條引擎蓋折線,高調地訴求Focus車系顯明的獨特風格。

渦輪增壓.雖然1.4CC馬力很夠大.且每年稅金不用繳很多^^ ~不知二手市場很少多半都是A4或A3.A1很少.買新車又有價差>"<

四門的真的好看.這一代的FOCUS堪稱是國產車的表率 !!!

ya~1.6非士塔進化啦~ 不僅內部空間變大.油耗也更低! 保留前身優點.缺點更調整在舒適度和省油上都大幅提升許多.更特別此款5d菲士塔也有出手排.給喜歡操控性玩家多款選擇!

福特ESCAPE2.3改款新車頭.內部也改黑色內裝.清潔整理上也較好維護保養.想必買SUV休旅的消費者一定有時載人.有時載貨物...等.福特這款艾卡 不只空間大馬力夠.重點是車價上比同級車款優惠許多.想買休旅但又預算不多可以選ESCAPE.

大發汽車開發的此台小車真的很古典.耐看,越看越美,尤其內部空間對我這身高186CM的人來說真適用,考慮幾天後就要給他買下去.

外觀：
這台車的外型擁有最新Volkswagen的家族特色，頭燈造型與Golf相似，外型更加年輕動感，因為車頂加高以及車廂加長的關係，旅行風的感覺更加強烈，因此在我有了第二個小孩之後決定買一輛適合全家出遊的家庭用車，說真的寬敞的後車廂真的很適合堆放小孩的雜物。

內裝：
我之前開的是日系轎車，一轉換到德國進口車時真的有很明顯的差別，或許是新車的緣故組裝品質真的比我之前的轎車好很多，因為兩個小孩的關係，豐富的安全配備也是我考慮買這台車的原因，搭配可折疊式的第三排座椅，讓我最多能載7人一同出遊，空間表現真的是沒話說。

空間：
前兩排可正常坐入五位成人 ，且第二排跟第三排的座位都有前後滑移功能，空間調度的靈活性優異，平常一家4口出門時把第三排座椅摺疊起來後，與車底板等高的設計讓我在置放娃娃車及大型物品時能夠輕鬆的置入，唯一缺點就是第三排座椅折起後的膝部空間較小，不是很建議成人坐在第三排。

動力：
我買的這款是1.6 TDI車型，也是我第一次買柴油車，之前對於柴油車的印象就是很吵、很臭，但自從我去展示間試車後整個大大改觀，現在的引擎科技真的突飛猛進，開起來雖然還是聽的到柴油引擎特殊的咑咑聲，但跟貨車比起來已經相當輕微，再來就是柴油引擎的大扭力讓我不管在市區或是山路都能輕鬆起步與超車，尤其柴油引擎相當省油，開起來沒負擔又開心。

操控：
買車前有做一些功課，這部車是以Golf的底盤所打造，因此操控性絕對有一定水準，事實上也是如此，過去那部日系轎車的懸吊系統開起來總是給人過柔軟的感覺，尤其當時速超過120公里以上簡直就是要起飛的感覺，現在這部Touran即便開到130公里依然保持相當穩定的操控性，真的是一分錢一分貨。

舒適度：
舒適度跟之前的日系轎車相比稍為偏硬些，不過換來的是良好的路感與操控性，老婆也跟我說真的坐起來有比較安心的感覺，且座椅的柔軟度以及皮革的材質都相當不錯，以至於我現在周末常常帶著全家到處趴趴走。

新車約226萬.在馬力油耗上都有相當傑出表現.2012改款後外觀更加強眼.內部配置也相當高質感.搭配LED光感按鍵設計.整體更有高科技感.不喜歡大CC數的雙門跑車.此款是相當不錯選擇.

動力一流 上山下海一把罩 柴油配合 turbo 堪稱完美 舒適大空間 全家出遊的好選擇

改款後外觀設計更圓弧型.有人說馬5跟福特I-MAX很像.但獨有電動滑門只有頂級馬5才有.且I-MAX在2011年停產.此款影音版提供消費者娛樂品質享受!