寶馬X5作為一款四輪驅動的車型,在雨天的行動能力也是十分出色。跑過幾個彎道，方向盤的轉彎線性，和車身穩定在SUV車型內這些操控方面，表現的也非常贊！
再來說說x5的M50D這款車型更具侵略性的前後保桿設計之外，帶有車型銘牌的前葉子板散熱孔、空力表現更佳的M款後視鏡。
X5所搭載的XDrive智慧型四驅系統，也都經過M Gmbh重新調校與設定。前者採用了電子控制的多片離合提升動力分配效率，並且可視情況將100%的驅動力於前後軸之間自由分配，確保在各種路面上皆能提供充足的循跡性。
後者則是進一步將動力於左右後輪之間加以分配，例如在過彎時將多數動力移往外側後輪以提高車尾靈活度等，帶來更高的過彎極限與樂趣。
所以，喜歡寶馬的朋友，肯定不會放過這臺實力不凡的SUV，建議有空可以去試駕唷！

馬力大，懸吊調配也很棒，車身基本上很時尚，實際上他的整體不輸給納智捷。

外型只有一個字就是帥 內部空間沒有像休旅車那麼大 算是輕休旅 但是裡面內裝做的還不錯該有的配備都有了 也有配備停紅燈熄火的裝置 算是配備蠻齊全的一台車

外型設計的不錯 空間變化性也蠻大的 現在五門車又比較流行 馬力也夠 開起來也不會笨笨的 但是內裝感覺就沒有太多的現代科技感

馬力很足夠，外型年輕又運動化好看，內裝比上一代細緻，空間算大。

這是我人生的第一台車!經過多方比較, 終於選定了CIVIC 1.8 VTi-S, 果然沒有讓我失望!! 駕馭感及適適度都不錯!! 尤其是油耗表現, 真是讓我很滿意!! 絕對值得我推薦它...

我不懂台灣是不是肥羊，
第一:車價整整貴了人家美國將近300萬，
第二:我*你*的GTR的2015年版本有分台灣特別版是不是？為何與日本公佈的車型不同？光是一個車燈大改變的造型，台灣為何沒有？我的閃電造型頭燈勒？光是鋁圈的部份，你他*的還在用2014年那一版本？你當大家沒看電視，或是日產官方網站的資訊嗎？我真的火了，你把2014年沒交車的車子，直接說2015版本嗎？為何完全不同？還有紅色系為何加價？台灣人肥羊待宰是不是？
第三:我認為要買GTR的別被騙了，自己買機票加個導遊，去日本玩一趟，再去日產自己訂車，然後港口親自交車，就算自己付關稅與運費，加上日本玩一趟下來，都比在台灣買要便宜至少100萬台幣以上！別當肥羊了，就算沒有台灣日產幫訂，也有一堆幫忙訂車的車商，買的價格也比台灣日產便宜許多，光是拿舊車當新車賣，你們就吐血了，還有白*車輛雜誌訪問，你們難道不作功課的？連2015最大改變就是車燈還不知道？去看看台灣的日產網站，看看他們還在操縱資訊，拿舊車當新車賣，我要不是看了國家地理頻道，還不知道台灣的奸商有多奸詐，雖然我一直知道賣車業務都最該*，但真的沒想到這麼離譜！

馬力大 舒適好開 行李箱夠大好用 車型美 內裝科技感 動力說來就來 人車合一 不是神話

柴油動力非常省油、税金便宜、美中不足馬力只有143匹

7人坐的小mpv、美中不足、椅子不好坐

油電非常省、保養便宜、內裝不錯

Civick8平價容易上手的二手車 只

車子很好 外型不錯看 業務態度也很好 只是有的實車不實價

不知道為什麼 以前都是 2.0跟2.4 結果現在都變成 2.0跟2.5 雖然車的做的都不錯但是 多100CC也沒說快很多 但稅金要多一階 台灣真是萬萬稅

算是一台平價的跑車 2.0 開起來再加速也算蠻快了 主要是外觀的流線 讓整台車看來非常的有運動感 應該算是雙人做的跑車 後坐根本不做人