氣門，valve，是引擎的一種重要部件。氣門的作用是專門負責向引擎內輸入空氣並排出燃燒後的廢氣。

從引擎結構上，分為進氣門（inlet valve）和排氣門（exhaust valve）。進氣門的作用是將空氣吸入引擎室內，與燃料混合燃燒；排氣門的作用是將燃燒後的廢氣排出並散熱。

一般引擎每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，特別是高轉速時充氣效率低、性能較弱。為了提高進排氣效率，現在多採用多氣門技術，常見的是每個汽缸佈置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪A6的引擎），4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資訊上經常可以看到“16V”，這就表示引擎共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器佈置在中央，這樣可以讓油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當的減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。