Tiida

【最滿意的一點】烤漆
【最不滿意的一點】變速箱
【外觀】優
【內飾】一般
【空間】優
【動力】一般般
【操控】優
【舒適度】普
我開2016豪+旗版油耗很一般跟官方公布的差很大(行駛9000公里,平均每公升14) 變速箱電腦控制小問題不少,如 起步頓挫,爬坡無力,D檔加速遲緩,S鈕按下轉速又過激,冷熱車效率衰退明顯 所以這具CVT變速箱,在設定及機械上仍有很大的問題 其他方面就是A柱會擋住視線 優點耐撞
空調,雨刷機,電動後照鏡,電動窗，散熱系統等的機械結構仍跟20年前的規格一樣沒有絲毫的長進(他馬的20年ㄝ，會不會很扯?) 有進步的地方 烤漆，車身剛性,底盤,保桿，剎車,車燈組,組裝品質 所以 總結 研發人員，協力廠商，採購人員該打屁股 生產銷售人員值得稱讚
整顆引擎人家都現成的給你裝，其他的配合也不多動腦? 也不做徹底測試，養一群研發不知在研發蝦咪碗糕? 要降低成本不是墨守堪用的低價品，而是創新作為 蝦咪ego view?已經夠多噱頭了,一些基本的系統可靠度提升才是王道

車子是2015年1月 開了1年多 油耗大約介於8ㄧ9.5之間 大部
份用eco 加速不順 有點遲鈍 跟我想像省油差很多 有點後悔 不知如何改善?

【滿意的】
1.最滿意的是外觀，人生第一臺車，一眼就迷上了。問過業務，JUKE賣最多的是棗紅色，第二是白色。我買的是亮黃色，喜歡年輕有活力的感覺。當然，以後若拿黃色JUKE開計程車，也可省下重新烤漆的費用XD
2.內裝舒適有質感。各種主動被動安全配備，六個氣囊，都令我滿意。此外，隔音我覺得也不錯。操控性很好，轉彎過彎很順。
3.駕駛的椅子可調高，這點我很滿意。因為我是小個子的男生，本來底盤就高了，調高座椅後，視野非常好，車前蓋看得很清楚，兩側的車距很好抓，開車有種安心感。
4.0~80km的加速很順，不愧是CVT變速箱，完全不會有暴衝的感覺。


【不滿意的】
當然也有很多不滿意的地方。
1.在高速公路上，時速80到100明顯力量不夠，要深踩油門，超車無力。我在試Xtrail時完全不會有這種感覺，從0~120非常順。不過呢，這是1.6的宿命吧。
2.遇地面不平時，前座還好，後座顛跛的感覺就明顯了，這點Xtrail完全勝出，我坐Xtrail的後座，懸吊真是Q，遇不平路面時舒服很多。問過業務，Xtrail的後座的懸吊好像還有防震系統？而且Nissan各車型只有Xtrail有這個配備(意思是連Murano也沒有)。
3.後座不夠寬敞，膝蓋離前座太近，頭離車頂太近，當然，這也是跟Xtrail比。不過呢，因為我和拙荊都是162公分，中等身材，女兒也還小，對我們這樣的一家三口，JUKE剛剛好。如果是個子高的人，我就不建議JUKE了。
4.後車箱太小，連Livina也比不上。常露營或出國不合適。
5.以90萬的車而言，CP值偏低了，但只能安慰自己這是英國進口車。

本來是要買Xtrail的，可是一看到JUKE就迷上了，安全配備也符合我的要求，就改買JUKE了。我覺得買車完全是看需求，再來就是挑喜歡的。我家人口少，身高都不高，平常只是跑跑市區，偶爾上高速公路，JUKE很夠了，Xtrail有點太超過。再來就是人生第一臺車，敝人的開車技術有待磨鍊，JUKE的車長短，才413cm，Xtrail則是463cm，相對之下，JUKE好停車很多。

會買JUKE的人，大多是愛上它的外型吧。跟Mazda的CX3比起來，同樣90萬的跑旅，JUKA漂亮搶眼太多了。我還遇到路人特地跟我的黃色JUKE合照的，多少滿足了一點小小的虛榮心^^"

PS.照片是我

曾經的東瀛戰神，在2016年本田NSX出現後，抱歉，戰神要換人當了！搭載3.5升 V6缸內直噴，雙渦輪增壓，573hp/65.7kgm，完全屌打GTR！

【外觀】
非常誇張的外型 第一次在家裡地下室看到黃色JUKE 那時覺得這是甚麼奇怪又畸形的外型 又超像大青蛙 當時的想法 怎麼會有人想買這種車 可是每天回家一定會經過它停的位子 我的頭與眼睛每天都不受控制得看了它 這種奇怪的感覺 就好像每天想看自己愛車一樣
小小改外觀日本原場前後大包、側裙、小尾翼 開在外面回頭率100% 雖然不是名車可是這外型不叫人回頭也難
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【內飾】
簡單明瞭、非常有個性的車 可惜了原廠沒有中央扶手
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【空間】
JUKE後座的空間太小 因外觀流線的關西 導致頭頂空間非常壓迫 一個182公分男生坐在後面頭頂非常有壓迫感 膝部空間也非常小
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【動力】
跟英國MINI合作的JUKE
1.6升渦輪增壓直列四缸 Sport版模式 爆發力與貼備感 真不相信它是1.6的車 開過後誰敢說它沒力試看看
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【操控】
底盤當然不用說啦~國外已經把GTR引擎掛到JUKE身上啦阿阿阿
搭載GT-R的V6雙渦輪引擎與GR6變速箱後 可發揮485hp/60kgm的最大動力輸出 0～100km/h僅消3.7秒就能搞定！ 國外真的太瘋狂了呀!
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高速行駛時天窗風切聲太大，天窗封條有缺陷。

我的仙草是2015年9月份的車 ，公里數是5100公里， 我在市區上下班使用車子， 油耗為每公升9公里(沒使用ECO) 不曉得各位車友的仙草是不是也是相同的情形。

【最滿意的一點】內部空間還蠻大，不載人的情形下載貨還蠻不錯的。
【最不滿意的一點】懸吊，遇到路不平反映出來的跳動與噪音真的很大。
【外觀】外觀還不錯，無自動收回後視鏡。
【內飾】內室塑膠味過大
【空間】空間一流
【動力】動力輸出時有點怪，可能是7段變速的關係，有時候拉轉(約2500轉)但車子不跑，突然才又頓一下。
【操控】懸吊及輪胎配置我認為很糟糕，原廠配195/60/156的輪胎遇到不平跳動非常嚴重而且感覺底盤會扭動的樣子。之後換上205/55/16的胎狀況著實改善的多，過彎速度快一點時也比較安心。
【舒適度】建議一定要買皮椅，布椅完全是個悲劇，我長期開車的情形下椅子的海綿已經有下陷的情形了，另外手動調整座椅高度，一段時間就會慢慢掉下去，還要自己再調整一下

省油,爬坡無力,外觀大方滿讚,內飾也算滿讚,空間滿大的沒壓迫感,動力稍為無力,操控性能來說還不錯,舒適度整體來說舒適度還要在加強,感覺座椅太軟,久坐會腰麻pp痛

底盤是跟賓士A系列跟GLA系列同底盤，所以底盤鋼性絕對沒問題，英國設計英國製造英國原裝進口，獨特風格跑旅！