總共62條評價,83.4%以上用戶滿意此款車
Livina省油是騙局~我懷疑這裡講Livina省油的人是車商業務.因為我空車跑了二萬公里.不亂催油不急煞車.一公升跑10公里!!! 千真萬確
攤開60萬左右的口袋名單,Livina在空間表現上就屬最有C/P值,內裝配備上達到合格標準,沒有明顯的魅力配備,可惜安全性上仍未能扮演最突出的那個,最後在引擎的運轉品質上,仍有加強的空間。
Livina經典款,最低階的版本當然也就是最陽春的配備,配備上有四合一的煞車系統、後霧燈、15吋的鐵圈、黑織布座椅、喇叭兩顆等以上,會買這版本的人,大概真的都是平常拿來代步用,對車子的配備沒有什麼太多的要求,反正車子只是一種交通工具,目的地不就是為了短時間的從甲地移動到乙地嗎?少了高一階的配備,例如15吋鋁圈,當然跟鐵圈相比,會輕上許多,因材質問題高速抖動也比較不明顯,如果你都不在乎乘車品質,那買這版本和樂而不為呢?當然這版本的安全性明顯不足,雖然大同小異,但還是要提一下,包含了前霧燈、後門雨刷、倒車雷達,這些就要看你的用車習慣,你的行車路線不可能起大霧嗎?那也不一定,因為總有用到的一天,但起霧時少了前霧燈,只是讓對方晚點發現你而已,就跟買保險一樣,如果你覺得沒必要,就可省略此配備,至於後擋雨刷也是跟買保險一樣,那倒車雷達呢,我覺得是個人習慣問題,只要一開始倒車時,多下車幾次看還差多少距離,以後必定也能憑感覺抓距離,甚至還比靠倒車雷達還迅速,以上如果您只把車當作是代步工具,對其它配備感覺也用不太到,那此版本或許符合您需求。
經典版與行家版這兩個低階版本,其實都是一些安全性以及質感上的配備,那至於豪華版,可就增加了讓乘坐者更能享受對於車室品質的要求,這裡為各位一一說明豪華版增加哪些便利配備,首先是恆溫空調,雖然說一般空調利用手動也可調到適當的風量與溫度,但恆溫空調只要調整好自己舒適的溫度及風量,將自動維持車室一定的溫度,在便利性會方便許多,再來是音響配備,多了兩顆喇叭以及USB插槽,聲音品質當然更立體,有了USB插槽,聽自選音樂也就更方便許多,像我本身認識只注重音響品質的車友,只要求音響配備,因為他說這樣開起車來比較有FU,如果你也是跟他一樣的朋友們,或許在選擇Livina時可針對此版本來下手,最後就是一些車內套件的配備,駕駛座遮陽板以及行李箱的隔板等等,我想這些算是屬於附屬的配備,因為跟前一版本差3萬多塊,主要跟上一版本差在恆溫空調跟音響配備,如果您本身不追求行車品質,我覺得此版本的配備也是可有可無,,所以這就看各位怎麼去做選擇了。
Livina 開了一年,發現市區省油方法,就是由們不要一直加,放鬆再加油門,多採幾次速度就上來了,用此法市區平均用油約11.5km/l,白色車體,洗車僅4次,到現在看起來如新車。
容易誤排2檔
【最滿意的一點】烤漆【最不滿意的一點】變速箱【外觀】優【內飾】一般【空間】優【動力】一般般【操控】優【舒適度】普 我開2016豪+旗版油耗很一般跟官方公布的差很大(行駛9000公里,平均每公升14) 變速箱電腦控制小問題不少,如 起步頓挫,爬坡無力,D檔加速遲緩,S鈕按下轉速又過激,冷熱車效率衰退明顯 所以這具CVT變速箱,在設定及機械上仍有很大的問題 其他方面就是A柱會擋住視線 優點耐撞 空調,雨刷機,電動後照鏡,電動窗,散熱系統等的機械結構仍跟20年前的規格一樣沒有絲毫的長進(他馬的20年ㄝ,會不會很扯?) 有進步的地方 烤漆,車身剛性,底盤,保桿,剎車,車燈組,組裝品質 所以 總結 研發人員,協力廠商,採購人員該打屁股 生產銷售人員值得稱讚 整顆引擎人家都現成的給你裝,其他的配合也不多動腦? 也不做徹底測試,養一群研發不知在研發蝦咪碗糕? 要降低成本不是墨守堪用的低價品,而是創新作為 蝦咪ego view?已經夠多噱頭了,一些基本的系統可靠度提升才是王道
省油大空間,放假去了。這次改款,使用CVT變速箱,對油耗跟舒適度,都大大加分不少,缺點就是座椅的大腿支撐不夠,開久了腿會痠
請問現在這1款加長型七人還買嗎?
【最滿意的一點】小車大空間實用。零件和保養省錢,油耗不兇。駕駛視野比房車佳,沒有車頂壓迫感。上下車輕鬆,比房車高一點。【最不滿意的一點】配備陽春,缺少音響快撥鍵(要另外加裝)、氣囊數只有2顆。【外觀】簡單、不花俏,不會很銳利。行李架有點大支。【內飾】有點陽春的配備,質感普通。【空間】高度足夠,車寬不足。【動力】起步加速足夠,高速時再加速感覺緩慢。爬坡沒力。【操控】車子給人足夠的信心,很容易上手。但是車高速時有點浮躁。【舒適度】隔音還不錯,引擎聲不大(轉速2500以下),前座椅好坐。
總共62條評價,83.4%以上用戶滿意此款車
2015-04-28 看車
Livina省油是騙局~我懷疑這裡講Livina省油的人是車商業務.因為我空車跑了二萬公里.不亂催油不急煞車.一公升跑10公里!!! 千真萬確
2017-09-29 試車
攤開60萬左右的口袋名單,Livina在空間表現上就屬最有C/P值,內裝配備上達到合格標準,沒有明顯的魅力配備,可惜安全性上仍未能扮演最突出的那個,最後在引擎的運轉品質上,仍有加強的空間。
2015-08-04 看車
Livina經典款,最低階的版本當然也就是最陽春的配備,配備上有四合一的煞車系統、後霧燈、15吋的鐵圈、黑織布座椅、喇叭兩顆等以上,會買這版本的人,大概真的都是平常拿來代步用,對車子的配備沒有什麼太多的要求,反正車子只是一種交通工具,目的地不就是為了短時間的從甲地移動到乙地嗎?少了高一階的配備,例如15吋鋁圈,當然跟鐵圈相比,會輕上許多,因材質問題高速抖動也比較不明顯,如果你都不在乎乘車品質,那買這版本和樂而不為呢?當然這版本的安全性明顯不足,雖然大同小異,但還是要提一下,包含了前霧燈、後門雨刷、倒車雷達,這些就要看你的用車習慣,你的行車路線不可能起大霧嗎?那也不一定,因為總有用到的一天,但起霧時少了前霧燈,只是讓對方晚點發現你而已,就跟買保險一樣,如果你覺得沒必要,就可省略此配備,至於後擋雨刷也是跟買保險一樣,那倒車雷達呢,我覺得是個人習慣問題,只要一開始倒車時,多下車幾次看還差多少距離,以後必定也能憑感覺抓距離,甚至還比靠倒車雷達還迅速,以上如果您只把車當作是代步工具,對其它配備感覺也用不太到,那此版本或許符合您需求。
2015-08-04 看車
經典版與行家版這兩個低階版本,其實都是一些安全性以及質感上的配備,那至於豪華版,可就增加了讓乘坐者更能享受對於車室品質的要求,這裡為各位一一說明豪華版增加哪些便利配備,首先是恆溫空調,雖然說一般空調利用手動也可調到適當的風量與溫度,但恆溫空調只要調整好自己舒適的溫度及風量,將自動維持車室一定的溫度,在便利性會方便許多,再來是音響配備,多了兩顆喇叭以及USB插槽,聲音品質當然更立體,有了USB插槽,聽自選音樂也就更方便許多,像我本身認識只注重音響品質的車友,只要求音響配備,因為他說這樣開起車來比較有FU,如果你也是跟他一樣的朋友們,或許在選擇Livina時可針對此版本來下手,最後就是一些車內套件的配備,駕駛座遮陽板以及行李箱的隔板等等,我想這些算是屬於附屬的配備,因為跟前一版本差3萬多塊,主要跟上一版本差在恆溫空調跟音響配備,如果您本身不追求行車品質,我覺得此版本的配備也是可有可無,,所以這就看各位怎麼去做選擇了。
2018-06-25 用車
Livina 開了一年,發現市區省油方法,就是由們不要一直加,放鬆再加油門,多採幾次速度就上來了,用此法市區平均用油約11.5km/l,白色車體,洗車僅4次,到現在看起來如新車。
2013-05-24 用車
容易誤排2檔
2016-08-05 用車
【最滿意的一點】烤漆
【最不滿意的一點】變速箱
【外觀】優
【內飾】一般
【空間】優
【動力】一般般
【操控】優
【舒適度】普
我開2016豪+旗版油耗很一般跟官方公布的差很大(行駛9000公里,平均每公升14) 變速箱電腦控制小問題不少,如 起步頓挫,爬坡無力,D檔加速遲緩,S鈕按下轉速又過激,冷熱車效率衰退明顯 所以這具CVT變速箱,在設定及機械上仍有很大的問題 其他方面就是A柱會擋住視線 優點耐撞
空調,雨刷機,電動後照鏡,電動窗,散熱系統等的機械結構仍跟20年前的規格一樣沒有絲毫的長進(他馬的20年ㄝ,會不會很扯?) 有進步的地方 烤漆,車身剛性,底盤,保桿,剎車,車燈組,組裝品質 所以 總結 研發人員,協力廠商,採購人員該打屁股 生產銷售人員值得稱讚
整顆引擎人家都現成的給你裝,其他的配合也不多動腦? 也不做徹底測試,養一群研發不知在研發蝦咪碗糕? 要降低成本不是墨守堪用的低價品,而是創新作為 蝦咪ego view?已經夠多噱頭了,一些基本的系統可靠度提升才是王道
2015-06-26 看車
省油大空間,放假去了。這次改款,使用CVT變速箱,對油耗跟舒適度,都大大加分不少,缺點就是座椅的大腿支撐不夠,開久了腿會痠
2016-01-17 買車
請問現在這1款加長型七人還買嗎?
2020-07-21 用車
【最滿意的一點】小車大空間實用。零件和保養省錢,油耗不兇。駕駛視野比房車佳,沒有車頂壓迫感。上下車輕鬆,比房車高一點。
【最不滿意的一點】配備陽春,缺少音響快撥鍵(要另外加裝)、氣囊數只有2顆。
【外觀】簡單、不花俏,不會很銳利。行李架有點大支。
【內飾】有點陽春的配備,質感普通。
【空間】高度足夠,車寬不足。
【動力】起步加速足夠,高速時再加速感覺緩慢。爬坡沒力。
【操控】車子給人足夠的信心,很容易上手。但是車高速時有點浮躁。
【舒適度】隔音還不錯,引擎聲不大(轉速2500以下),前座椅好坐。
可