Cabstar

【最滿意的一點】空間很大 外型可愛 女生喜歡的車
【最不滿意的一點】價格比較貴 中古車來說又沒有本田系列保值
【外觀】透過更寬、更低的車身比例及車側立體雙腰線，勾勒出歐風時尚新美學。優雅的線條與車輛整體低重心展現了運動感與時尚感，兩側3D立體鷹眼頭燈延伸了視覺感在諸多細節設計上更精煉，展現出超越同級的歐風高質感設計理念
【內飾】Tiida內裝有整合度高的人性懸浮式中控台，以黑色為基調的車室在方向盤、中控台、排檔桿等處均採鍍鉻裝飾點綴，營造出科技與時尚感受，車門飾板處均導入類鈦銀飾板，將運動感襯托得更加明顯。
【空間】Tiida 5D車身尺寸加大，擁有同級車最大軸距2700mm、室內有效長度1837mm，讓後排乘客能夠盡情伸展雙腿，擁有十分寬敞舒適的後座乘坐表現。
【動力】繼承日產GT-R先進的賽車引擎技術，開發導入日本原裝進口DIG Turbo缸內直噴渦輪增壓引擎，施展高輸出達185匹馬力，以1.6L的雙CVTC直噴引擎，可達到2.5L自然進氣的動力水準，
【操控】BIG TIIDA Turbo上還具備了模擬六速手排的齒比變化，讓駕駛擁有更多自主性，依照路況不同或是即時的動力需求自由選擇擋位。
【配置】設計的Super Media超級多媒體系統將人類與科技緊緊地綁在一起，一次整合了如多媒體影音娛樂、衛星導航、行車安心服務、行車安全AVM環景影像輔助、DVR行車記錄器等五大功能，讓車主能夠更輕易的享受、使用科技所帶來的便利性。
【舒適度】兼顧駕駛座舒適度及直覺性操作的座艙設計，並採用三層紓壓座椅，以高級皮革與高密度泡棉材料，提供更高包覆性、支撐性與吸震能力。
【性價比】覺得有點貴 但是其是內裝配備都有升級 空間也有變大 但是小車來說偏高 但外型很喜歡

【最滿意的一點】操控性佳，外觀改的比前代好看多了，空間也大
【最不滿意的一點】仍然是後鼓煞，安全配備不足，也沒有isofix，可惜沒有定速巡航
【外觀】車頭與車尾採用了V Sharp SUV家族外觀設計，全車RV大包、進口車等級環艙類鈦銀飾條、雙色鍍鉻水箱護罩等，呈現RV車的動感及氣勢。
【內飾】New Livina配用超體感真皮複合座椅，
【空間】New Livina採用六/四分離後座椅，後艙空間高達1,555L。平整化套件加上活動防水置物盒，不論是載家人出遊或是載運貨物都非常方便。
【動力】New Livina馬力提昇至115匹，扭力也提高到15.7kgm/4000rpm，在低轉速時即可輸出最大的動力表現
【操控】平地瞬間衝勁略顯不足，但爬坡扭力非常不錯
【配置】New Livina駕駛使用介面上，包含雙開式I-key、微電腦恆溫空調，另外也採用了整合式Super Media，將視聽娛樂與導航功能等New Livina駕駛使用介面上，包含雙開式I-key、微電腦恆溫空調，另外也採用了整合式Super Media，將視聽娛樂與導航功能等結合在一起，讓駕駛操作起來更人性化更友善。
【舒適度】提供消費者非常舒適的乘坐空間，即使長途出遊也不會感覺疲倦。採用兼具剛性及舒適的底盤設計與低噪音節能輪胎，除了駕馭上更顯樂趣外，更提增了行車靜肅性。
【性價比】空間上真的很大 適合一家出遊 有很多東西要擺的 或是可能簡單載一點貨的朋友

【最滿意的一點】車子夠大，有時自己做點小生意，幫人送貨的空間都足夠，而且油耗也相對較低，引擎夠安靜
【最不滿意的一點】要是有定速巡航配備的話更好，
【外觀】額外增加後方大型擾流尾翼，外觀加入家族化的V-Sharp水箱罩設計，尾燈造型也不錯
【內飾】內裝的設計整體上跟舊版差不多，複合式真皮座椅，音響系統換上了質感與用料更加的多功能主機，
【空間】這款對比舊款車身稍有增長，車寬和車高都有放大，所以車內的空間比較寬裕，若是將底板下方的防水置物盒組拿起，可達到1555公升的最大行李箱空間
【動力】動力還算比較滿意，油門反應靈敏。中段提速很快，作為日常使用足夠了
【操控】駕駛視野很好，操控性佳，我覺得低速時方向盤很輕，高速時方向盤又感覺有點重
【配置】配置的恆溫空調不錯，光感應啟閉式頭燈及感應式I-Key (免鑰匙開門及發動) 為旗艦版車型獨有，多功能音響系統付USB，且還可以選配SuperMedia，電動收折後視鏡不錯，
【舒適度】複合式真皮座椅，包裹性不錯，且在安全性做的很不錯，
【性價比】性價比不錯，配置相對價格來說比較齊全！！！！！！

【最滿意的一點】喜歡他的ikey、操控很穩
【最不滿意的一點】油門踩深一點的話，會聽到引擎聲，不知道這樣是否正常
【外觀】車頭採用鍍黑鉻的水箱護罩，車尾的車燈設計和上一代也有差異，車頂部分搭配好用的車頂行李架
【內飾】方向盤搭載電子輔助系統，使用上很順手，內裝質感不錯，不過前方紙杯架空間好像有點不夠，
【空間】前方小置物空間嚴重不足，行李箱的大小不錯，比我期待中大一些，後座空間也很大
【動力】在山路爬坡的時候，我會玩一下Sport模式，瞬間馬力會大一些，
【操控】起步換擋流暢，路感的回饋和過彎反映很靈敏，起步后時速是22km
【配置】HUD還不錯，還有瞬間油耗的提醒，ikey真好用，開門好方便
【舒適度】整體的舒適性和噪音抑制表現都不錯，真皮座椅很舒服
【性價比】好車，我很喜歡，當小老婆在養了！！！！！

省油！！省油！！還是省油
【外觀】一般轎車，外型雖然不識最亮眼了，但還是大方型 滿意唷
【內飾】皮椅，面板皆很滿意，做工細緻，日產車最為出眾
【空間】平時只有兩人開車，座駛，空間還行，但只要多餘四人空間就會有點不夠
【動力】瞬間加速有它的加速力在，超車也是非常快速的
【操控】路面感覺避震不會太晃，開始來很順暢，引擎聲也不大
【配置】簡單的配置，音響，雙控恆溫，電折，皆滿意
【舒適度】舒適度滿分，不管座位，冷氣空調，後座車廂，開車或坐駕都非常舒適唷
【性價比】因為是再度購買二手車，覺得很划算，也很便宜，到時候換車會再用車換車方式購買

【最滿意的一點】省油大空間
【最不滿意的一點】運動版都沒有天窗>"<
【外觀】動感水箱護.大型廣角頭燈、車頭、前保險桿與車尾流暢的一體式設計黑色防刮大型環繞護板、擾流尾翼等配件，與內裝的類鈦金屬中控台建構出十足的運動氛圍.
【內飾】內裝飾板.簡單有質感.跟外面運動風格互相呼應.
【空間】空間部用說.小型轎旅中內部空間最大最舒適.
【動力】Livina的動力來源與Tiida相同，1.6升引擎的最大馬力到達105hp/5200rpm，最大扭力則為15.3kgm/4800rpm.
【操控】4速自排.在操控上有不少提昇，並且也擁有相當舒適的感受，故銷售上始終有不俗表現.
【配置】方便簡單易懂.整體配置在國產車系轎旅車中.相當有水準.
【舒適度】自然進氣.直列4缸.內部隔音效果好.且座椅高度角度都很舒適.
【性價比】CP值很高.並且成功結合了「小車的省油」、「MPV的空間」、「SUV的自由」這三大特點，當時在市場上亦造成不小的話題。

【最滿意的一點】售價很親民、保養費用也不會太多，車內空間充裕，
【最不滿意的一點】暫時都覺得還好
【外觀】外觀加入家族化V-Sharp水箱罩設計，頭燈造型也經過修改，並加大面積來提升照名效果。尾燈則融入V-Sharp概念，並從原先直立設計改為橫式造型，後窗雨刷及前霧燈都不錯
【內飾】質感黑的真皮座椅，用黑色織布座椅，空調系統加入恆溫功能還不錯
【空間】車內空間很充裕，座椅面積也很寬大，車內可以輕鬆容納4名180的大漢
【動力】採用的舊式1.6升引擎及4速自排變速箱，改搭載與新一代Tiida相同的新式1.6升引擎，最大馬力輸入115匹，最大扭力為15.7公斤，整體動力上是不錯的，加速反映也快速，駕駛起來很平穩
【操控】新式1.6升引擎以及CVT變速箱後，改款Livina有著輕快的加速步調。
【配置】安全配置很足，有ABS、EBD剎車力道分配、BAS剎車輔助系統和雙前座氣囊，多功能音響系統用起來很方便
【舒適度】行駛過程中車內很安靜，沒有太大的引擎聲，真皮座椅很舒服
【性價比】覺得還不錯，在後續的保養上花費也不會太多。

【最滿意的一點】外型 動力
【最不滿意的一點】避震太硬
【外觀】超跑就是超跑 跟一般車就是不一樣 開在路上就是顯眼
【內飾】內飾整個質感就是不一樣 不管是用料還是做工都很用心
【空間】空間夠坐不會擠...........................
【動力】動力更不用說 東瀛戰神 這個稱號實至名歸........
【操控】抓地力超好 高速過彎也不會飄 底盤扎實 很穩 但是懸吊有點太硬
【配置】功能齊全方便 真的有它的價值..................
【舒適度】畢竟他是跑車所以可能坐氣來就沒那麼舒服......................
【性價比】喜歡超跑的人這台是很值得考慮的 畢竟它比一般超跑價位低一點

【最滿意的一點】車內寬敞，很舒適是我最喜愛Livina的地方。
【最不滿意的一點】內裝置杯裝飲料處與手剎車經常感覺不符合使用習慣。
【外觀】購入的車為鐵灰色，頗具質感,流線的外型顯得也很優美
【內飾】內裝使用的皮革讓整體更奢華，設計整理來說不算精緻但很簡約
【空間】乘坐空間舒適，五人乘坐剛剛好也不會顯得非常壅擠，但儲物空間顯得偏小能放的大型物有限。
【動力】動力尚可，起步時輕踩油門感覺不夠力，動力傳輸偏弱。
【操控】駕駛起來的感覺非常容易掌握，之前開過別的小車但還是Livina操作起來較穩定。
【配置】功能齊全，副座置物的地方偏小是一個美中不足的地方，僅能放一些小物品。
【舒適度】非常良好，讓人不論是駕駛或是乘客都有一種安心的感受，車內無噪音。
【性價比】購入的價格與實際開車起來我認為CP值很高，車子的狀況並沒有什麼能挑剔，CP高。

【最滿意的一點】外觀前衛
【最不滿意的一點】價格偏高
【外觀】外觀 前衛 大膽的設計 原生設計 　全新的跨界跑旅
【內飾】內裝 人性操控介面 搶眼 由內而外 更滲透到骨子裡
【空間】最小的休旅車 卻有最大的空間 具有運動性的椅子 相當好坐
【動力】強勁引擎 最高輸出190匹馬力 SPORT模式油門更敏靈
【操控】TVS四輪扭力動態分配系統 操控更安穩 轉向更犀利
【配置】EPS車速感應電子式方向盤讓使用者更輕鬆駕駛
【舒適度】懸吊系統強化 後懸吊多連桿系統 讓懸吊不只是懸吊
【性價比】台灣首批限量400台 物超所值 喜歡要趕快行動

【最滿意的一點】空間大 可靈活的運用
【最不滿意的一點】對於熱血的我 沒有手排車可以選擇 有些遺憾
【外觀】5門車款是近年來開始流行的車款 這台車剛發表時還沒那麼的喜歡 但是看久了卻越看越喜歡 是屬於耐看行的車種 所以觀望了2年才下手 買了它
【內飾】由於個人喜愛黑色 剛好TIIDA的內裝有選配米色跟黑色 所以黑色內裝的質感我很滿意
【空間】超大的空間讓我愛不釋手的充分利用它 很少有車的後座是可以前後移動的 載人時把後座往後移 再東西時把後座往前一 真的是一項很方便的設計
【動力】油門輕快 不管是低速還是高速的加速力道以1.8CC的車種來說是相當足夠的
【操控】以原廠設計的底盤來說 相當夠用 但是因我我比較熱血 所以避震器 輪框 煞車 我都有升級 升級後的TIIDA更棒了
【配置】I KEY 恆溫 天窗 雙安全氣囊 影音設備 都很人性化設計 尤其是I KEY 只要帶在身上就好 都不用再擔心鑰匙找不到的問題了
【舒適度】前座椅子寬敞 後座位子可調整角度 坐的舒服也很方便使用
【性價比】這台車買的很直得 價位來說 算合理 只是當初加購的影音配備要5萬有點貴

【最滿意的一點】稅金省.空間大.價格實惠
【最不滿意的一點】放假版如有天窗就更完美
【外觀】兼具小車乾淨俐落.和休旅車流線外型.車身長寬高.都設計的剛剛好.
【內飾】皮質感太重.可添加些暖色系材質.會更完美.
【空間】二.排座椅可以打平.空間非常大且好方便運用.載人或載東西都可以^^
【動力】最大馬力 105hp@5200rpm 最大扭力15.3kgm@4800rpm
【操控】4速自排.前輪驅動.自然進氣, 直列4缸,1145kg.相對比非常好操控.
【配置】功能大致上都可以.方便好使用.簡單易懂.
【舒適度】高度.寬度.座椅角度.駕駛座視野.都非常OK.
【性價比】價格優惠.小車省油.休旅空間.CP值很高.非常適合有養狗或小孩的家庭選擇.