歷經數度預告,小改款Skoda Octavia終於發表,外觀亮點主要落在車頭處,尤其以新頭燈最具辨識度,保桿則移除了前霧燈,同時造型也修飾得較為動感,整體視覺風格顯得較為年輕化。
新款頭燈不僅修改輪廓,日行燈也從原本的「L」狀換成「フ」字設計,而針對較高規的Matrix頭燈,從原本24顆LED增加為36顆,官方宣稱能提升照明表現外,也能提供更精準的光型遮蔽範圍。
車尾變動甚微,保桿下緣換上較動感的造型外,尾燈則針對燈條排列做調整,並有具備序列式方向燈和迎賓效果的款式供高階車型搭配,車尾一字排開的「SKODA」廠徽,則導入造型經小幅修改的新設計。
小改款仍提供五門掀背或Combi旅行車型,若想要在外型上多點個性變化,原廠也預告小改款Octavia將提供多款16~19吋的新鋁圈可選擇,同時外觀塗裝也推出「鳳凰橘」和「曼巴綠」兩款新車色。
車系仍供應RS性能版本,造型上有著更運動感的保桿設計,許多外觀飾件也連帶換成亮黑塗裝。此外,位於水箱柵和尾門的「vRS」車型銘牌,亦隨小改款換上新設計,以便進一步強調其頂規身分。
座艙大致沿用既有格局,並自小改款後將10吋觸控多媒體和雙區恆溫空調列為全車系標配,同時推出螢幕更大的13吋新觸控螢幕,列為RS車型標配外,也開放非RS車主加價選配。
車載系統也隨小改款而更新版本,並針對內建口語化語音助理服務導入ChatGPT應答功能,USB孔充電功率也較以往提升。輔助系統方面,駕駛疲勞警示系統經過改良,並新增自動停車輔助和遠端遙控停車輔助兩項新功能。
動力方面,車系取消了110hp的1.0升三缸款,改以115hp的1.5升汽油渦輪四缸新動力取代入門定位,至於150hp四缸款則持續供應,兩款1.5升車型均有純燃油或輕油電可選,純燃油款搭6速手排,輕油電車型則配上7速DSG。
車系仍將提供柴油動力可選,主要針對歐洲部分市場供應,將推出兩款2.0升柴油渦輪四缸車型,分別有115hp和150hp的輸出設定,均未經油電化,前者搭配6速手排,後者則採7速DSG,同樣均採前驅配置。
至於2.0升汽油款則提升馬力輸出、扭力不變。車系唯一四驅「4X4」車型,馬力峰值從190hp增加為204hp;性能頂規「RS」最大馬力則來到265hp,相較小改前有20hp漲幅,但不再生產手排車型。