●全球特有2.5代
●全新智慧影音系統
●雙動力選擇
此次改款重點著重於導入全新的影音系統，也就是改款iTiida的「i」字由來，車型編成共分為兩款動力、四款車型，其中NA版佔了3款，頂規款由Turbo版擔當，重點的8吋多媒體螢幕從旗艦款開始擁有，並具備Nissan Play手機連結鏡射，來擴充更多實用的功能。
自然進氣版本（左車）配置普利司通195/60R16 B250輪胎，此胎為一般輪胎，講求均衡舒適為主，而Turbo（右車）則升級成同廠牌205/50/R17 S001輪胎，來強調抓地力與操控性。
（圖為NA版本）改款前後之間的差異，主要在一些小細節的提升，像是在方向盤左右幅的霧銀飾板，稍微刻畫出一點立體線條，其實就和X-Trail為相同樣式，並在換上與外觀相同面容的V-Motion懸浮式中控台，也因照車型規格不同，從車側門板橫越到中控台的飾板紋路上也有所差異，NA自然進氣車型為霧面木紋色澤，視覺上的質感不差。
（此為Turbo款）從豪華版以上車型標配多功能方向盤，不過圖中的Turbo版則與改款前相同，缺少定速巡航功能，反而在自然進氣版的旗艦型才有標配，在最頂規的Turbo版缺少此項實用配備，讓人感到不解與可惜；另外在中控台飾板，Turbo版為菱格紋設計，有幾分碳纖維的感觸。
X-Media+影音系統為這次改款的重點項目（旗艦版以上標配），採用8吋觸控式螢幕，整合獨家的Nissan Play系統、衛星導航、360度環景與行車紀錄器等功能（後兩項旗艦型為選配），表現確實頗為強大，至於豪華版車型為次一階的X-Media Mini 7吋觸控螢幕，就實際上X-Media+的操作感受下來，反應速度都屬流暢。至於基本款的傳奇版無法選配影音系統，但保留AUX-IN插孔提供基礎的音源輸入。
X-Media+所附加的Nissan Play功能，其實就是整合Apple Play 與Android Auto功能，透過藍芽配對即可使用，右排實體按鍵的「★」即為Nissan Play快捷鍵。可透過螢幕上的QR Code抓取App，進行無線投影功能（旗艦版以上標配），可從螢幕上操作手機介面，而若是ios系統，也仍可透過HDMI鏡像輸出的方式呈現。
整合於車載平台的衛星導航，將旅行里程、估計抵達時間呈現在右上角，另可顯示車速與超速警告，並適時透過語音方式提醒導航方向與距離，實際拖曳圖資位置，反應速度普通，且這套系統在行車當中仍可使用，與他牌禁止在行車間使用的限制有所不同。
駕駛左側下方面板有胎壓偵測與循跡防滑開關，不過只有在最高規的Turbo版才標配循跡防滑，自然進氣的三車型全無標配，就連氣囊數也只有在Turbo版為4具，就日前改款上市的對手與競品相比，Elantra全車系標配6氣囊與ESP，Altis雅緻型可選配VSC套件、豪華型以上擁6氣囊來說，這點將成競品比較之下的致命傷。
