東風日產在北京車展上推出新款Tiida騏達，但有趣的是，這款Tiida其實就是2014年針對歐洲市場所推出的Pulsar，而Pulsar也就是Tiida雙生車，外貌經過修飾，帶來歐風感較濃的視覺感，且外觀更動處還包含腰線設計，使得車身鈑件幾乎均重新開發，但車體主輪廓仍可清楚看出與Tiida的關聯性，因此這次東風日產所推出的新款Tiida騏達，是否該用大改款稱之，可能端看從何種角度討論，從Nissan品牌來看，Tiida車系確實未進行大改款，但大陸市場的Tiida騏達確實改頭換面有新風貌。
新款Tiida騏達在安全配備上有顯著提升，除了多具氣囊與動態穩定系統之外，車道偏離（LDW）、盲點警示（BSW）和剎車預警提示等。動力方面，維持現行代號HR16DE的1.6升引擎，搭Xtronic CVT變速箱。
許多日系品牌在台灣的產品規劃走向，都依循中國市場而走，Nissan也是其中一例，因此新款Tiida騏達的推出，推測國內未來比照辦理的機會極大，只是時間點為何，合理判斷會是在今年底或明年初。
Pulsar曾是WRC戰將
若你熟悉日本90年代性能車，對於Nissan Pulsar應該不會陌生，此車系歷史可以追溯到1978年，為中小型平民化車款，但在1990年代號N14世代裡，為了投入當時WRC Group A，推出三門掀背、搭載2.0升渦輪引擎、採用4WD設定的GTI-R，227hp/29.0kgm出力在當時堪稱鋼砲猛將，並與Impreza、Lancer Evo.打得火熱，可惜渦輪四驅Pulsar僅有這一世代，改朝換代的N15性能版改走1.6升NA引擎、FF設定，當時與Honda六代Civic Type R算是同級對手，而N15世代在2000年畫下休止符後，Pulsar車系便長達十餘年未有後繼，直到2014年才以Tiida作為基礎孿生，在歐洲市場重啟Pulsar生命。
