您當前的位置: 首頁 > 找車 > Mitsubishi > Colt Plus
9999人正在找車 | 13299個車型
Mitsubishi -

Colt Plus

關注
車款瀏覽:109.9萬

實戰16.34km/L達成 三菱Colt Plus油耗實測

2017-06-24 00:00:00 作者:徐煜展 閱讀:30025

小改款Colt Plus維持1.5升小心臟引擎,擁有112hp/15kgm最大輸出,在平凡不過的帳面數據,那天單獨一人進行油耗實測時,大多路段還是能保持輕快的節奏,再強調一次是單獨一人哦!不過能源局提供為市區油耗12.71km/L、高速19.89km/L、平均16.5km/L,省油功力看似不差,也讓我們相當期待這次成果。

測試條件

此次測試的版本為尊榮型,配胎尺寸為185/55R15,出發測試前,將胎壓調整至原廠建議的32PSI建議值,行駛里程經Google地圖計算為102km。

看似簡單的行前準備,從胎壓設定到油料補充,一點可是都不能馬虎,不過原廠胎壓建議值,14、15吋都相同,也無乘載狀況的特別要求,因此將胎壓設定好後,將油料補充至肉眼可見之處,即刻出發。

路線說明

從台北濱江街西歐加油站出發,經由國道一號南下,沿途經過五楊高架橋,由平鎮系統轉而台66東西向快速道路往觀音方向,最後經西濱快速道路直達八里台亞台北港加油站,南下與北上時均處在逆風狀況。行駛路段看似為高速道路,但在66快速道路的平面路段時,碰到不少紅綠燈,加上北上61快速道路時,無預警整段全面施工,以至得改走下方平面道路,紅燈走走停停的狀況也不少,行駛近約45km的平面路段,整體來說,反而更能貼近日常用車狀況,Google地圖計算顯示,總行駛里程為102km,旅程儀表為104km,誤差值在容許範圍。

當天車流還算順暢,在時速100km/h巡航下,小動力輸出,為了要提供足夠的推力,處在2700rpm左右不算低的轉速,不過整天下來,卻無讓人感到一絲的無力感,尤其是長距離的林口爬坡路段,要跟著車流前行並不吃力。

從國道一號至台61時,儀錶油耗顯示大多維持在17km/L左右,最後抵達八里終點站時,成績為17.1km/L、平均時速70km/h,就目前成果來看是高於能源局的16.5km/L平均油耗。

最後進行油箱加滿動作,實際加油量為6.24公升,以Google地圖102km計算,換算得到實際油耗為16.34km/L,與旅程電腦的誤差只有0.76km/L,相當合理。

【編輯評論】
實測結果 節能性讓人滿意

雖然實際加油量沒能超越能源局數據相當可惜,不過16.34km/L已算相當出色,跟最大對手Toyota Yaris(能源局平均油耗17.2km/L),落差似乎也在那伯仲之間,雖然沒能來個同堂較勁,遺憾之一,但就最後成果來說,還是值得鼓掌!

1 2 3 4 5 6 7
概論 外觀 內飾 動力 舒適 油耗 養護

競爭車款

瀏覽記錄 ×
中古車 新車 清空
我的關注 ×
車型比較
請選擇廠牌
    開始比較
    清空車款