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【最滿意的一點】空間變化性大 車內配置還不錯 電動滑門的設置也不錯
【最不滿意的一點】車價有點高希望價格可以再更親民一點
【外觀】外觀跟之前的大同小異沒什麼改變 蠻流線的 後車燈小改而已但我比較喜歡舊款的燈
【內飾】內裝部份 還不錯 影音該有的都有了 算是配置蠻豐富的一台車
【空間】空間的話坐五個人剛好如果要做七個人後面兩個會變的非常擠
【動力】動力的話算是還可以不算很有力但也不會笨笨的
【操控】過彎與直線的穩定性都不錯 算是一台好操駕的車 路感清晰
【舒適度】舒適度的話連後座都有電視算是一台不錯的車 只要把它當五人坐的車來坐的話相當舒適

【最滿意的一點】外型亮眼
【最不滿意的一點】空間太小 起步緩慢 價格可以再軟一點
【外觀】外觀新穎雖然是休旅車但是做的還蠻流線的整個很有味道
【內飾】內飾造型設計不錯用料也不錯 整體有現代感
【空間】空間的話就有比較小一點 不像一般休旅車那麼大 置物空間倒是還可以 只是後座有點窄
【動力】動力的話起步緩慢沒什麼力 中速還可以 希望原廠馬力可以在做大點不然150P要拖1500公金的車殼有點吃力
【操控】操控倒是不錯 過彎蠻穩的 高速行駛下底盤表現也還不錯
【舒適度】隔音還不錯 車子也好開就是後座有點小 如果座三個人有點擠

【最滿意的一點】外型
【最不滿意的一點】價格可以再軟一點會更好 後座空間太小
【外觀】外型流線做工細緻大燈設計也不錯整個車體的流線感也做的很好
【內飾】內裝方面算不錯了雖然用料普普通通但整體擺設的位子與顏色的配置都不錯
【空間】空間的話前做都還OK但後座就稍顯小了一點行李廂是還夠放啦
【動力】起步有力但尾速還好超車算蠻快的了啦整體來說有80分
【操控】過彎敏捷 車子小小的但蠻穩的停車超車都方便
【舒適度】椅子好坐但隔音普通多少有引擎聲 高速公路會有風切聲

【最滿意的一點】都還不錯 只是方向盤比較輕.....
【最不滿意的一點】目前沒有
【外觀】我自己覺得屬於很耐看型，遠看很大氣，近看有典雅的感覺，
【內飾】剛去提車的時候，車內味道比較大，內飾做工厚道，中控臺有大量的軟性包裹材料，手感很好，不過在細節上不如本田車做的細緻，接縫的地方有點小小的瑕疵。
【空間】空間真的很不錯，在同價位裡面算比較大的了，後排如果緊急情況做4個人的話，也不會覺得太擁擠，一般後座就做2人，前後排都很舒服
【動力】動力很不錯啊，作為一款家用車沒問題的。不過油耗的確沒有新聞上宣傳的那麼低就是。可能是我個人有一些不好的駕駛習慣。
【操控】指向靈活精準，路感清晰，底盤扎實，車身很穩，快速過彎也沒有問題，不費勁而且挺舒服，方向盤比較輕
【舒適度】總體不錯，只是開久了感覺駕駛座有點硬，也比較難調到最舒服的感覺。車內噪音小，有安全感，這個都挺滿意

【最滿意的一點】空間很大！第二三排可以打平，然後空間又大又平整
【最不滿意的一點】我自己覺得車漆好像有點薄，容易刮花，配置稍微低了一點點
【外觀】怎覺得上一代的外觀比較耐看 這次改版 有點像變型金剛
【內飾】黑內裝皮椅 恆溫 電視 等等 都還滿OK 車門扶手太容易掉漆 我自己包膜包起來了
【空間】第二排座椅可以前後移動，還可以排列為2座或者3座，當是2座時中央的座椅額可以變為手扶箱所使用，第二排還配有中央空調的出風口，可電子調整風量大小。第三排的座椅支持拆分放倒，有效提升了空間多樣靈活性。
【動力】動力不算非常強悍，但絕對是夠用的，輕輕踩油門速度很快就上去了，爬坡很輕鬆，
【操控】方向盤蠻輕的 蠻好開的開起來不會費力 高速公路的穩定度也夠
【舒適度】車內的空間變化很豐富，坐著不會覺得緊湊，座椅的硬度和包裹性很好，所以不管是開車還是乘坐都是挺舒服的，

【最滿意的一點】外型可愛好看，配備不錯......................
【最不滿意的一點】外型太可愛.................................
【外觀】外觀小巧可愛，非常適合當女用車，改裝後也能像顆小鋼砲一般兇猛
【內飾】內飾設計不錯，頗有質感，簡單實用........................
【空間】雖是小車，空間卻足夠，以身高170上下來說，都非常夠坐......
【動力】動力方面，經過改裝加持，擁有的動力絕對是厲害的!! 如小鋼砲一般
【操控】操控性佳，敏捷好開，市區鑽車，山路切彎，一律一次到位，輕輕鬆鬆
【舒適度】座椅非常舒適，車內隔音設備不錯，可躺可坐，坐久也不腰痛

【最滿意的一點】加速
【最不滿意的一點】沒行李架 要在花錢買 有不好買 現在還沒買到 出門交由旅行少了一個活動的行李箱 真希望有個行李架讓我放行李箱
【外觀】馬自達CX-7的外觀時尚動感，從整體上來看，這款新車的製造工藝水平延續了現代車型貫有的細緻入微，車身噴漆與各模具製造質量均屬上乘。大燈部分與保險槓、發動機蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱。
【內飾】馬自達CX-7的車門內側拉手同樣經過了鍍鉻處理，拉手本身沒有任何鬆散的感覺，做工十分精細。


車門內側襯板採用軟性塑料包裹，開車時喜歡把胳膊搭在車門上的車主們在長時間駕駛時能夠得到很好的放鬆。


駕駛員一側集中了全部4個門窗的控制鍵與外後視鏡的調控組，使用時發現這些按鍵均沒有鬆垮的感覺，左右間隙也很均勻。
【空間】在2,750mm的軸距長度下，CX-7的前後座空間並未顯特別突出；兩張前座皆可進行電動調整，駕駛座另備有三組記憶，對實用性有所提升。
在2,750mm的軸距長度下，CX-7的前後座空間並未顯特別突出；兩張前座皆可進行電動調整，駕駛座另備有三組記憶，對實用性有所提升。
在2,750mm的軸距長度下，CX-7的前後座空間並未顯特別突出；兩張前座皆可進行電動調整，駕駛座另備有三組記憶，對實用性有所提升。
【動力】除了跨界車格引人側目外，CX-7在動力上亦展現Mazda品牌的全新氣象。CX-7搭載國內Mazda品牌首見的MZR 2.3 DISI Turbo汽油引擎，儘管排氣量僅有2.3升，然而在缸內直噴技術以及渦輪增壓系統的輔助下，可為CX-7提供238匹的最大馬力，35.7公斤米扭力則可在極低的2,500rpm便全數盡出。
【操控】動態穩定 非常的好超控
雖然搭載渦輪增壓引擎，然而CX-7的加速調性卻不若傳統渦輪車款那般激進，反之呈現出相當線性而充裕的加速力道。
【舒適度】未刻意墊高的車身高度，使CX-7在駕馭上沒有過多的視覺死角，習慣房車的駕駛初接觸下相信不會特別有障礙。而以乘駕舒適性而論，CX-7的懸吊系統則符合一般大眾的口味，主要以吸收車身震動為出發點，再加上先前提及的高扁平比配胎，市區路面的坑洞或突起，皆在懸吊系統的發揮下，將多餘彈跳巧妙消弭，不造成車室內的不快碎動。

【最滿意的一點】要買的話不建議買1.6呦,因為原廠的主力是2.0版
【最不滿意的一點】但馬力不夠的確是事實,不過mazda3的底盤一定可以補回來的
【外觀】動感流線型 非常適合年輕人 不過就是後座空間太小
【內飾】普普通通 還是像80萬車系的感覺 不過還算可以
【空間】後座空間真的很太小 要買MAZDA3 就不要忘想空間大到哪去
【動力】動力輸出比起一般同等級車款 MAZDA3算是滿靈敏的
【操控】車身路上行駛穩定 馬力比起舊馬三 真是天兩支別 輸出動力還算滿意
【配置】建議購買最新型馬三 全車標尋跡防滑 大大提升安全性
【舒適度】空間不大 不建議家庭出遊使用 路途遙遠 不太適合長途
【性價比】外觀OK 操控性OK 空間太小了 其他部分都算尚可

【最滿意的一點】本身代步車就是馬自達五門2.0版本!這台車論外型來說深受我喜愛 流線的外型再加上五門掀背.不僅好看也增加實用性功能!再來是免鑰匙啟動功能.免去傳統還要找鑰匙開門.發動.我覺得也很實用!還有一點就是雖然沒改裝避震器 但原廠的軟硬度讓我覺得還不錯Q度剛好!適合年輕人偶而熱血 過彎也不太會軟腳
【最不滿意的一點】馬自達3五門這台 本身就是針對年輕族群設計的車款.雖然外觀 底盤都不錯有一定水準之上!但說到內部的空間...實在是蠻小的!尤其是後座.只適合在小朋友!如果載大人的話後座肯定很擠.壓迫感很重!
【外觀】深受年輕人喜愛的外型 尖銳帶點圓滑 耐看度百分百
【內飾】整體設計不錯 但置物空間太少 不像YARIS一樣有很多貼心的小空間
【空間】我覺得這台比較適合男女朋友出門用 不適合有家庭的客群
【動力】原廠馬力151P 加上快撥鍵 水準之上 可文可武
【操控】三福方向盤好抓 底盤扎實 懸吊偏硬 適合熱血方的年輕人
【配置】內裝我覺的儀表板不錯 旅程電腦不錯 但唯一就是...沒什麼置物空間
【舒適度】軟硬剛好! 不會太軟造成暈車問題 不會太應過彎不軟腳
【性價比】我是青年 我覺得論外觀 底盤 動力 加上五門掀背 實用性很高

【最滿意的一點】車身穩定 安全性比 豐田 高出太多 以最普通的版件器材厚度來說勝出許多
【最不滿意的一點】80萬的車 竟然連個循跡都沒有 真的滿失望的
【外觀】動感流線型 非常適合年輕人 不過就是內裝空間有些狹小
【內飾】普普通通 還是像80萬車系的感覺 比起FOCOUS 新款頂級款 內裝落差大
【空間】後座空間真的很狹小 想買馬自達 就不要忘想空間大到哪去
【動力】動力輸出比起一般同等級車款 這台還算滿意
【操控】還算OK 車身穩定 馬力比起舊款馬三 真是天兩支別 輸出動力還算滿意
【配置】80萬車系 連循跡都沒有真的挺失望的 建議購買最新型馬三 全車標尋跡防滑 大大提升安全性
【舒適度】空間不大 不建議家庭出遊使用 路途太常 做到會腰酸背痛
【性價比】見仁見智囉 很多年輕人開 外觀流線還滿OK的

【最滿意的一點】舒服大空間 客貨兩用一級棒
【最不滿意的一點】馬力略嫌不足
【外觀】怎覺得上一代的外觀比較耐看 這次改版 有點像變型金剛
【內飾】不過內裝用料卻明顯改變很多 塑膠料件也比較減少 但還是有改善的空間
【空間】內置空間 可以活用 多變化 不管是載人載貨物 都可靈巧活用
【動力】馬力方面 略嫌不足夠 尤其全家出遊 山路不太夠用 希望可以增加到2.4引擎
【操控】懸吊系統比起上一代改善很多 走山路後座家人也比較不會感到不舒服
過彎抓地力表現 也不錯喔
【配置】搭配多功能影音配備 小朋友都可以安靜的享受 希望可以推出原廠影音卡拉OK
【舒適度】第三排座椅 好像比較適合小朋友乘坐 長途 行駛大人會痠痛
【性價比】當然希望價格能夠再平民化一些 畢竟大環境不好 如果價格在低一點
會更加的滿意