總共46條評價，79.2%以上用戶滿意此款車
感謝林大哥幫忙，這次的買車及賣車我相當放心滿意，而且比其他非實價實車的店家好太多了，還有萊茵認證，建議找車或賣車的朋友們，這裡是不二選。家人也都很滿意，謝謝
休旅車的外觀，小車般的空間，除了後車廂很大乘坐空間非常不理想，引擎變速箱老東西，價錢卻不斷更新！
馬自達公佈2019.9.9 最新CX-5售價，2.0旗艦款在價格未調整的情況下，增加座椅通風、駕駛座椅記憶控制，副駕駛座椅6向調整等設備，我提早三個月購車，未能獲此優惠，真是捶心肝啊！ 過去三個月看過許多國內外車多車種一次評比測試報告，我發現Mazda CX-5 有一特色，在各項評比數據中，CX-5 很少得到第一名，大多數的評鑑結果，多是位於3-5/10 的名次，雖然少了第一，但是卻充份顯示MAZDA 設計師對整車運行“均衡”的概念，這對使用者而言，是非常重要的認知，Mazda 能夠創造出這樣的一個運行模式，其實是購車者的福氣！
BOSE音響發揮淋漓盡致，開車聽音樂變成是一樂趣與享受，加上內裝質感又相當細緻，同級車中難有比較，甚至超越L、A、V等他廠牌！親友都因為我的選擇感到意外，但是身臨其境後，都一直認同與讚賞我的選擇。 昨日加裝引擎室拉桿，感覺身體更顯穩重，過彎時也可感覺到安裝拉桿的優點！ 朋友問：為何不選2.5型？我的答案是，目前開車範圍多在都會與鄰近縣市，偶有山坡陡峭，手排輔助增加馬力，應已足夠；除非我每週固定南來北往或往山裡跑，我覺得2.5才有必要！ 因此，在100~120萬同級車中，至今仍然深信選擇CX-5是正確的！
【最滿意的一點】整體功能設計，在100~120萬同級車型中，展現潮流與尊榮的質感。【最不滿意的一點】後座空間，有改善的空間。【外觀】沒話說，百看不膩！【內飾】細膩精緻，獨具匠心！【空間】還是後座的空間.......【動力】2.0版足夠一般上班族或高速公路使用！【操控】簡單、明確、自然！【舒適度】內裝質感有如客機商務艙，A++。
【最滿意的一點】外關【最不滿意的一點】開車中冷氣無感應，回廠檢修，調27度，天氣再熱，廠長拿溫度計測，車室35度，出風還是只有1格，無法自動調出風量，廠長竟回，正常現象，溫度感應有RANGE，請問有到8度RANGE的冷氣嗎?【外觀】OK【內飾】普通【空間】普通【動力】差【操控】一般【舒適度】開車中冷氣無感應，回廠檢修，調27度，天氣再熱，廠長拿溫度計測，車室35度，出風還是只有1格，無法自動調出風量，廠長竟回，正常現象，溫度感應有RANGE，請問有到8度RANGE的冷氣嗎?
【最滿意的一點】安全配備多【最不滿意的一點】動力有點軟【外觀】外觀具有侵略性，但是後側如果沒有那麼圓潤會更好【內飾】質感不錯，組裝品質也沒話說【空間】後座偏小【動力】有點拖，但是省油【操控】底盤很穩，因為有GVC的關係過彎也不會有飄飄然的感覺【舒適度】椅子支撐性不錯，但是如果後座椅背可以調角度會更好
【最滿意的一點】外觀【最不滿意的一點】中看不中用 有外無內 能動不能跑【外觀】還不錯【內飾】很兩光【空間】很小【動力】只能當烏龜等級【操控】堤堰步道優越感 因為根本沒加速感【舒適度】比CRV好一些
想詢問各位版大意見與看法，最近opel老車冷氣壞了，想挑預算100萬以下休旅車，有看上cx-5尊榮型跟crv5代VTi-S，兩台都99.9萬，辦到好含舊換新，不到90萬，crv一個禮拜內可以交車，cx-5要等到10月初才可以交車，是要馬上買銷售冠軍的crv，還是先去修冷氣，買進口車呢？
我車到港了，比預計還早一個月，並無延遲，這款是接單產，不太可能很快取車。
請問原廠導航，跟市面上的比，差別在那，，，謝謝
總共46條評價，79.2%以上用戶滿意此款車
2021-10-23 買車
感謝林大哥幫忙，這次的買車及賣車我相當放心滿意，而且比其他非實價實車的店家好太多了，還有萊茵認證，建議找車或賣車的朋友們，這裡是不二選。家人也都很滿意，謝謝
2021-06-23 試車
休旅車的外觀，小車般的空間，除了後車廂很大乘坐空間非常不理想，引擎變速箱老東西，價錢卻不斷更新！
2019-09-11 看車
馬自達公佈2019.9.9 最新CX-5售價，2.0旗艦款在價格未調整的情況下，增加座椅通風、駕駛座椅記憶控制，副駕駛座椅6向調整等設備，我提早三個月購車，未能獲此優惠，真是捶心肝啊！ 過去三個月看過許多國內外車多車種一次評比測試報告，我發現Mazda CX-5 有一特色，在各項評比數據中，CX-5 很少得到第一名，大多數的評鑑結果，多是位於3-5/10 的名次，雖然少了第一，但是卻充份顯示MAZDA 設計師對整車運行“均衡”的概念，這對使用者而言，是非常重要的認知，Mazda 能夠創造出這樣的一個運行模式，其實是購車者的福氣！
2019-08-16 用車
BOSE音響發揮淋漓盡致，開車聽音樂變成是一樂趣與享受，加上內裝質感又相當細緻，同級車中難有比較，甚至超越L、A、V等他廠牌！親友都因為我的選擇感到意外，但是身臨其境後，都一直認同與讚賞我的選擇。
昨日加裝引擎室拉桿，感覺身體更顯穩重，過彎時也可感覺到安裝拉桿的優點！
朋友問：為何不選2.5型？我的答案是，目前開車範圍多在都會與鄰近縣市，偶有山坡陡峭，手排輔助增加馬力，應已足夠；除非我每週固定南來北往或往山裡跑，我覺得2.5才有必要！
因此，在100~120萬同級車中，至今仍然深信選擇CX-5是正確的！
2019-06-15 用車
【最滿意的一點】整體功能設計，在100~120萬同級車型中，展現潮流與尊榮的質感。
【最不滿意的一點】後座空間，有改善的空間。
【外觀】沒話說，百看不膩！
【內飾】細膩精緻，獨具匠心！
【空間】還是後座的空間.......
【動力】2.0版足夠一般上班族或高速公路使用！
【操控】簡單、明確、自然！
【舒適度】內裝質感有如客機商務艙，A++。
2019-08-14 試車
【最滿意的一點】外關
【最不滿意的一點】開車中冷氣無感應，回廠檢修，調27度，天氣再熱，廠長拿溫度計測，車室35度，出風還是只有1格，無法自動調出風量，廠長竟回，正常現象，溫度感應有RANGE，請問有到8度RANGE的冷氣嗎?
【外觀】OK
【內飾】普通
【空間】普通
【動力】差
【操控】一般
【舒適度】開車中冷氣無感應，回廠檢修，調27度，天氣再熱，廠長拿溫度計測，車室35度，出風還是只有1格，無法自動調出風量，廠長竟回，正常現象，溫度感應有RANGE，請問有到8度RANGE的冷氣嗎?
2019-05-20 用車
【最滿意的一點】安全配備多
【最不滿意的一點】動力有點軟
【外觀】外觀具有侵略性，但是後側如果沒有那麼圓潤會更好
【內飾】質感不錯，組裝品質也沒話說
【空間】後座偏小
【動力】有點拖，但是省油
【操控】底盤很穩，因為有GVC的關係過彎也不會有飄飄然的感覺
【舒適度】椅子支撐性不錯，但是如果後座椅背可以調角度會更好
2018-08-23 用車
【最滿意的一點】外觀
【最不滿意的一點】中看不中用 有外無內 能動不能跑
【外觀】還不錯
【內飾】很兩光
【空間】很小
【動力】只能當烏龜等級
【操控】堤堰步道優越感 因為根本沒加速感
【舒適度】比CRV好一些
2018-07-31 看車
想詢問各位版大意見與看法，最近opel老車冷氣壞了，想挑預算100萬以下休旅車，有看上cx-5尊榮型跟crv5代VTi-S，兩台都99.9萬，辦到好含舊換新，不到90萬，crv一個禮拜內可以交車，cx-5要等到10月初才可以交車，是要馬上買銷售冠軍的crv，還是先去修冷氣，買進口車呢？
2018-06-28 買車
我車到港了，比預計還早一個月，並無延遲，這款是接單產，不太可能很快取車。
2018-06-06 看車
請問原廠導航，跟市面上的比，差別在那，，，謝謝
帥