●計畫2040品牌純電化
●降低研發時間及成本
●目前與GM已有合作

電動化做為汽車產業的未來趨勢，Honda也力圖在潮流中找到自己的舞台，不僅在2019年發表了品牌首款純電量產車Honda e，也預告將朝純電品牌的方向推動，而為了達成目標，原廠也表態對於跨品牌的合作表示歡迎。

「Honda並不反對與其他車廠建立夥伴關係。」品牌總裁三部敏宏直言表示：「如果藉由偕同合作能早日實現Honda的電動化目標，讓我們相當樂見其成。」

三部認為現階段電動車款在製造上，馬達與電池的開發成本過高，加上消費者接受度雖日漸上漲卻仍有限，以致壓縮了電動車款的獲利空間。然而，受到各國越來越嚴峻的排放法規和碳中和計畫的迫使下，眾車廠不得不投入於電動車開發工作上。

有鑑於此，Honda認為透過跨品牌的合作，如技術共享甚至組成聯盟等，不僅能節省彼此的研發經費與時間，以更快達到理想的電動化目標，也有助於更早實現電動車的普及。

原廠目前已和美國通用集團（GM）在電池技術上有所合作，未來部分Honda純電作便會採用GM旗下的Ultium電池系統。除此之外，品牌也表示尚未放棄Fuel Cell氫燃料電池技術，相關技術往後仍有持續開發的安排。

官方也預告將在今年下半年推出「e：Architecture」的純電模組平台，除了計畫基於該平台自2024年起推出一系列純電車款，也立下2040年停售燃油動力車款、轉型純電品牌的目標。