M7 Turbo EcoHyper

哈哈哈就我目前牽車滿一個月來說
里程已經1600Km
1000km有回廠保養
先說個人認為的缺點好了
起步真的有點慢還會頓頓ㄉ
常常要踩深一點起步才會快一點
然後時速大概45-50後面就很順了
在加速也很穩也比較快
所以說起步就是0-50km 有明顯的慢順頓
之後就很正常 順和穩定
然後深踩油門的確有很大的引擎聲
個人認為是聲浪沒有很難聽哈哈
極速的話我踩到底有到172過
在高速公路 但遇到前面有車沒繼續
我相信時速絕對可以到180
（當時總乘客重量大概100公斤 沒載重物）
但還是已安全為重哈哈
優點還蠻多的
像是同cc數的嬌車來說
車內空間真的很大
我有朋友身高180幾坐後座也比較有伸展空間
但身高200的可能就擠了哈哈
另外旗艦款ㄉ安全配備也比較好
電子配備也多 （希望不要早壞哈哈

總之我認為這台是好車\ud83d\udc4d
缺點就只有起步慢頓順而已\ud83d\ude2d
其他都很好 價格也中肯\ud83d\udc4d

已交車六天使用動力ok尤其是打方灯及倒車螢幕清晰安全非常滿意唯－不能理解的是没導航早知如此三萬元贈品換導航才是

請問~
1--到目前為止駕馭起來有沒有問題呢？
2--油耗如何呢？

稅金，動力，空間，安全，國產車的領導者

【最滿意的一點】可以載輪椅
【最不滿意的一點】感覺在市區不方便停車! 但有環景影像是還OK

昨天去看車，車型和內裝都很滿意，但是試車時覺得車體很重有點力量不夠，加速時引擎聲很大，不知是否是鍋輪增壓的聲音還是又其他問題?

大陸才賣30萬，台灣買五十幾萬…
怎麼支持國產

【最滿意的一點】納場給的配備及舒適度來說非常的讚 尤其在前瞻科技來說媲美百萬名車
【最不滿意的一點】內把手非常醜 1.8車型若有六顆氣囊 T牌完全輸慘慘

分期這台'頭款需要多少$
有人辦過分期嗎…

S3打出跨級距的空間與配備優勢，尤其是驚人的寬敞後座與超過30個置物空間，令人備感貼心，而實車年輕動感的外型，加上沉穩的操駕感，不但抓住年輕族群的胃口，更確實立下同級新基準，但想要撼動Vios與City兩強的市場地位，其搭載的1.6升NA引擎與CVT變速箱，整體協調性仍不及對手們成熟，若能對此予以精進，將更臻完美，也好奇未來是否有渦輪動力的性能版本加入，根據Luxgen原廠表示不排除此可能性，此答案也令人更為期待。