隨著SUV熱潮延燒，至後來Crossover當道、小型SUV崛起等因素，微型小車市場空間不斷被壓縮，看來似乎快無生存空間的微型車，其實還是有其優勢，首先就先天上的條件來看，其車身就是小，在都會區極度擁擠的尖峰時段，不可否認，絕對能較輕快地穿梭於車陣中，尤其是剛上路的新手駕駛，微型車能夠給予較好的掌握度，減少因對車輛熟悉度不夠帶來的恐懼感；而寸土寸金的市區，停車位在高度與寬度上更是小的可憐，你是否也曾羨慕過旁邊的小車能輕鬆地停到自己無法停入的位置？低價、省油、好保養更是顯而易見，對於想找一部能代步、以鐵包肉取代肉包鐵、不想再害怕低溫或下雨的小資族、單身者或新手駕駛，微型車會是不錯的選擇，而國內目前價格在40至60萬級距的微型車款中又有哪些？

Kia Morning（49.9～55.9萬）

同級入門最低價

今年11月甫發表小改款車型的Morning，採單一動力三種車型編成，分別為經典版、時尚版、驚艷版，售價各為49.9、51.9、55.9萬。50萬以下能買到一台車絕對是此定價策略下的最大亮點，但別以為小車就是只能擁有陽春配備，小改款Morning全車系重點在於全面提升安全輔助配備，將六大項目列為標配，包含ABS、BAS煞車力道輔助系統、ESC電子車身穩定控制、上坡起步輔助、VSM車身動態管理、胎壓偵測，經典版和時尚版車型配置2具安全氣囊，頂規車型的驚艷版更搭載了7氣囊，相比許多國產非微型車車款，此番配置確實誠意十足。

配備方面，全車系外觀標配電摺車外後視鏡、14吋輪圈（除了入門經典版為鐵圈，其餘車型皆為鋁圈），頂規驚艷版車型則有投射式頭燈、LED日行燈和前霧燈；車室質感提升之餘，配置真皮多功能方向盤，時尚版以上車型標配8吋觸控式多功能顯示幕，方便的定速功能則為驚艷版專屬配備。 

動力與改款前相同，搭載1.2升直四自然進氣汽油引擎，最大輸出依然為85hp/12.3kgm，搭配4速自排變速箱，能源局測試平均油耗繳出15.7km/L之成績，能源效率等級為一級。

Nissan March（53.5～58.8萬）

微型不一定陽春

還記得「March不只是March」這句廣告詞嗎？1995年首度導入國產化的K11世代Macrh，在台熱銷並成為國內相當知名的微型長青車款，至2008年停產，而5年之後，2011年12月以K13世代回歸，現行車系採單一動力三種車型編成，分別為傳奇版、豪華版、旗艦版，售價各為53.5、56.8、58.8萬。橢圓頭燈組、如開口笑的前進氣壩和圓潤可愛的身型使其擁有不容錯認的高辨識度，除了入門傳奇版搭載14吋鋁圈，其餘車型均配置15吋，而入門車款車外後照鏡需以手動調整折疊，二階以上車型則可電動調整摺疊，頂規的旗艦版則附有停車自動收摺功能。

車室呼應外觀可愛風，中控台飾板、空調介面與出風口、車門把手等都以圓形格局鋪陳，許多配備則要至第二階的豪華版車型才有，如恆溫空調、多功能方向盤，而頂歸旗艦版車型，則專屬配置Keyless，另外，全車系標配的智慧E化旅程電腦，除了顯示平均油耗、車速、室外溫度等基本資訊，還可以設定特殊節日提醒，是一項頗為貼心的便利設計。安全輔助項目上，全車系標配2具氣囊、ABS、BOS、EBD、BAS，胎壓偵測，算是基本配置。 

動力部分，搭載1.5升直四自然進氣引擎，搭配4速自排變速箱，可產生99hp/14kgm之最大輸出，平均油耗為15.6km/L，取得一級能源效率認證。順帶一提，今年的巴黎車展上，歐洲Nissan發表了新一代Micra（March在歐洲稱為Micra），大改款一改原本都會、可愛的形象，改走運動化風格。

Skoda Citigo（62.8萬） 

頂著進口光環的微型車

2013年10月導入國內的Citigo，不同於前兩者，為進口身分，但同樣為都會微型小車，也值得一提，目前僅提供極緻款一種車型，售價為62.8萬。外觀採家族化設計，圓潤又帶點稜角的頭燈，搭配家族直瀑式水箱護罩和彷彿微笑般的前進氣壩，擁有活靈活現的面容，搭載的是14吋鋁圈，並配置車外後視鏡電動調整摺疊附加熱功能。

車室沿襲品牌一貫的簡約風格，但透過部分真皮包覆和些許鍍鉻飾條提升整體質感，配備方面均為基本配置，如冷暖空調、音響系統、附有旅程電腦的儀錶板等，而安全輔助項目部分，搭載4具氣囊、ESC電子行車穩定系統、ABS、循跡防滑、DSR駕駛轉向穩定輔助、斜坡起步輔助。 

Citigo 搭載1.0升直三自然進氣引擎，最大輸出為75hp/9.7kgm，搭配5速自手排變速箱，平均油耗擁有亮眼的20.1km/L表現，取得能源效率等級一級認證。