Hyundai Tucson 汽油動力平順寧靜全家出遊也夠力

新一代Tucson維持與ix35相同的2.0升汽、柴油動力，但經過調整改良，數據僅有些微提升，其中為市場主力的2.0升汽油版，雖然動力輸出不強，但在SUV強調舒適的感受上愈趨成熟，加上品牌力行歐化旗下車款的方針，若親身體驗，相信會拋開過去對韓國車的既定印象。此具2.0升NA引擎，最大動力為155hp/6200rpm、19.6kgm/4000rpm，如上述提到，此代雖沿用與前代車型相同引擎，但19.6kgm的最大扭力峰值由先前的4700rpm提前至4000rpm，較低的扭力峰值也意味著更即時的輸出反應，對應汽油尊貴版1515kg的車重而言並不造成負擔。實際坐上駕駛座，Tucson這具針對低速反應予以精進的2.0升引擎，搭配成熟度頗高的6速手自排變速箱，在車輛乘坐四名成人與裝載行李的情況下，依然有著平順輕快的節奏，於市區中驅策遊走之間，轉速甚少超過3000rpm，代表其低速扭力有不差的呈現，同時引擎運轉聲被有效隔絕在外，車內有不錯的寧靜性，此外不論是油門踩踏或是適中的方向盤輔助力道，頗有歐系車的回饋感受。Tucson的輕快動力作為日常都會的代步用車十分稱職，但此類SUV車型於假日也必須擔綱全家人出遊的載具，不免會碰上高速公路上再加速與山路陡坡等需要即時動力的狀況，即使Tucson 2.0汽油版本的動力表現難以和高性能有所連結，但若將車上的Drive Mode駕駛模式系統切換至Sport模式，不但變速箱會退至較低的檔位，可讓引擎轉速維持在最佳的出力點，油門反應更為靈敏，用於超車或是山路爬坡會輕鬆的多，以其2.0升級距的標準看來，相信Tucson汽油版的動力足以應付絕多數的使用情況。