從4月底開放預售到5月12正式發表不到1個月時間，原廠表示新Tucson已接獲超過800張訂單，其中汽油車款便占了約7成，可見市場偏好與銷售主力仍為汽油動力。而依據動力與配備等級，汽油款的價格帶由82.9萬的豪華款、87.9萬的時尚款以及93.9萬元的尊貴款組成，皆為前驅設定，三者之間僅有配備上差異，下列便以客觀立場，看看這些配備是否值得加價入主，何者又是C/P值最高的一時之選。
入門豪華型 82.9萬元
務實足敷使用
以Tucson豪華型82.9萬元的價格來說，即可擁有同級唯一的6具氣囊與ESP車身動態穩定系統，以及HAC上坡輔助等多項主動安全配備，即便為入門車型，安全方面仍相當齊備。外觀部分則有17吋圈胎組、電動加熱/摺疊後視鏡與霧銀車頂行李架，頭燈雖仍為鹵素光源，但LED定位光眉並沒有缺少，彌補無LED日行燈的缺憾。而車艙內標配實用的後座出風口以及真皮內裝套件，包含儀錶上座、前後座椅、方向盤以及排檔座部分皆以真皮材質包覆，觸覺與視覺感受更為高級，另外在音響全車系統一為6具揚聲器多功能音響。
+5萬→中階時尚型87.9萬元
多項實用配備上身
身為汽油中堅車款的時尚型，只要付出比豪華型多出5萬的87.9萬元，外觀除多了LED日行燈，更加入光感應頭燈，以及在夜間山路中十分受用的轉向輔助照明功能，便利之餘，車輛於日、夜間的辨識度也有所提升。此外，時尚型將Keyless、定速系統與雙區恆溫空調列入標配，Keyless可省去在包包裡尋覓鑰匙的困擾；定速系統除了在高速公路上減輕駕駛負擔，對於油耗表現也多少有些助益；雙區恆溫空調不但更容易掌控車室溫度，視覺上也有較佳的質感，另外還包括10向電動調整駕駛座椅，這在同級90萬以下對手中較為少見。
+6萬→高階尊貴型93.9萬元
提升內外感受
而尊貴型比時尚型又貴了6萬，來到93.9萬元，外觀主要換上雙LED頭燈，對於車頭科技感與辨識度有加分效果，但對於經濟取向的消費者而言，若日後過了保固期或是碰撞發生損壞，相信其價格會比一般鹵素或HID光源貴上不少。在內裝部分LED前後座閱讀燈與4.2吋全彩儀錶顯示幕對於日常使用的重要性不高，而全景式天窗則依個人喜好與價值觀而定，但不可否認，在台灣烈日高照的情況下，大面積天窗多少會降低車內冷房效果。
汽油Tucson最划算→時尚型 87.9萬元
綜合以上分析，時尚型只要比入門車型多5萬元，便可兼顧安全與多數便利性配備，重點是一旦用習慣Keyless系統，就回不去了。但是要升級到尊貴型得多付出6萬元，配備主要僅差在雙LED頭燈與全景式天窗，這兩項並不是人人需要，甚是可能增加日後成本增加。最後結論，時尚型無疑是Tucson汽油車型C/P值最高者，不高貴、卻提供絕多數精髓配備。
