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潮流男也很居家 Honda HR-V配備篇

2016-10-19 00:00:00 作者:徐煜展 閱讀:53180

HR-V提供VTi(74.9萬)、VTi S(78.9萬)與S(84.9萬)三個版本,全車系標配Auto Hold、Keyless兩大便利配備,若想要科技、帥氣的外型,就得直上標配LED頭燈的S版,其餘則是傳統的鹵素光源,並少了LED日行燈;安全性方面,該有的主動配備一視同仁,但6具氣囊則同樣要到S版才配置。樸實且實用內涵內裝架構保有Honda向來的駕駛導向風格,從中控螢幕與儀錶可發現不少共通性,副駕駛座採用新式三連式冷氣出風口設計,適合國內的炎熱氣候,多少彌補無後座出風口的缺憾,另外值得一題特別之處在於懸空式鞍座,帶來隱藏的便利收納空間,其12V充電孔與USB插座也整合在內,加上全車系標配的電子手煞車系統,按鍵體積簡約化,讓中央扶手座更有發揮的空間。中控與車門飾板採用皮質縫線方式,質感以國產車標準而言相當不錯。全車系已標配Keyless免鑰匙與藍芽通訊系統,從VTi S版開始,則增加方向盤換檔撥片、皮質座椅與恆溫觸控空調等實用配備,而觸控螢幕僅S版所擁有,並附有衛星導航與倒車顯影等多項實用功能,其餘版本則是傳統的音響主機,但仍具備藍芽連結、USB介面等基本功能。配色鮮明、資訊清晰的儀錶,視覺感受相當舒服,其多功能儀錶已能顯示旅程、油耗等多種資訊。中央時速表的外圈則有7種顏色的光環可選。三連式出風口設計,提供額外的冷房效果,多少彌補無後座出風口的缺憾,而周圍的皮質縫線設計,在視覺與觸感都有不錯表現。獨特的鞍座設計,除了可放些隨身小物,配置了電源供應座與一組USB插槽,讓現代人最重要的手機能適得其所。相較於傳統的手剎車設計,HR-V全車系標配電子手剎車系統附Auto Hold功能,不僅方便,也讓中央扶手座與置杯架更有發揮利用的空間。S版所獨有的觸控螢幕,整體介面與同品牌的Fit與City相同,操作方式簡單、易上手,加上衛星導航與倒車顯影的貼心設計,功能算是齊全,但流暢度還有改善加強的空間。多變化收納空間HR-V不論乘坐空間或後廂容積在同級距內已屬出色,前座雖僅有手動調整功能,但軟硬適中,舒適性不差,經過兩天的長時間乘坐,並不感到疲勞痠痛。至於座椅包覆材質,低規版本為織布,而皮質座椅為VTi S等級以上所標配。當日後座就算3位成年男性乘坐,橫向與膝部空間仍相當夠用,實屬同前段班。而同樣是中置油箱的結構,但因為稍高的底盤設定,後座地板的平整性比起Fit與City好上許多。後座除了椅背有3段可調可調,Ultra Seat座椅變化一向有著不錯口碑與實用性,當需要載運盆栽或是摺疊自行車,可掀起的椅座設計便能派上用場。後廂平整化設計,加上後座座椅仍有單獨分離傾倒的功能,整體來說,HR-V不論在乘坐空間或置物空間都讓人相當滿意。S版獨有6氣囊HR-V全車系已標配多數重點安全配備,如VSA車身動態穩定、ABS與EBD煞車輔助、HSA斜坡輔助、ISOFIX等重點性安全系統已是全車系通通搭載,但定速系統須由VTi S等級以上來購入,安全氣囊數因版本的差異也有不同,低階的VTi氣囊數為2具、VTi S為4具,頂規的S版為6具。根據原廠人員的說法,HR-V的銷售主力將放在84.9萬元的S版本,確實也合理,除了LED頭燈以及觸控螢幕,相信6具氣囊才是吸引消費者攻頂的真正誘因。

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