Focus 4D

求各位前輩提供意見
目前小弟看車看下來
就這台2019 FF 四門 目前比較喜歡
可是又考量到這種高科技後續維修方面可嚇人
有什麼意見可以提供小弟參考嗎？

保養費保證讓你唉唉叫，桃x中x服務廠，換個皮帶，一個月後斷了，拋錨路上，扯說是本來快壞了，自己不注意，趕快來修，扯

【最滿意的一點】個人主觀意識蠻強的，雖然一堆人選擇5D，但是4D的型我比較喜歡，這台車撇開後勤維保部份，真的是一台好車，CP值個人覺得頗高，引擎採用大家俗稱的「黑科技」，Ecoboost 125雖然是1.0的排氣量，但是行車方面已經足夠，基本上沒有動力不足的感覺，基本上跟一般1.6的房車動力差不多，但是稅金部份每年相差3280元(燃料、牌照)，本人應該沒10年不會再換車了，所以我覺得它對我來說CP值很高，買車前做過很多功課，也試乘了不少廠牌的車子(60~80萬內的房車)，最後還是決定買1.0 4D，標配基本上都很不錯(盲點、雙區恆溫、藍芽等等...)，又剛好是4D唯一一款不是用PS變速箱的(看網路上一堆買PS要回原廠上課...)，所以毫不猶豫下訂&領車，現在已過1000km小關，希望之後能夠持續保持車況，網路上：「買的爽快、修的痛快」...我也是會怕的啊QQ
【最不滿意的一點】後座空間真的不大，如果是家庭人口數多的，個人真心不建議您選擇Ford，行李箱真的很大很深，這也是我無法釋懷的地方，明明可以縮減一些行李箱的空間換取後座舒適度。

我購買福特汽車Focus型號四年多，希望和各位車主分享使用經驗，讓大家在購車修車時，能有更豐富的資訊作為參考。

我的汽車使用狀況正常，每半年都定期進廠保養，換機油、換電頻等，該保養的地方沒有遺漏。
用車的頻率不高，四年多來只跑了兩萬多公里，照理說車子的狀態應該如同一部新車一般。
這台福特汽車在保固期間的前三年內，確實都沒發生任何故障，想不到到了第四年，開始狀況百出，可說是屋漏偏逢連夜雨。

在四年又四個月的時候，車子的方向盤不能順暢轉動，經過檢查，修車廠和原廠表示是方向盤幫浦壞掉，需要換一個新的馬達。
其實福特Focus 05年第一批的車都有此狀況，而後面生產的車，是否有針對此問題做了修正？
產品超過了保固期，維修費用由消費者負擔，這可以理解。
只是換幫浦可不便宜，要價高達兩萬六，何況故障的發生並非消費者的使用情況造成，而是生產時的技術所致。
讓人不禁質疑，福特這家大公司的產品，超過保固期，任何狀況皆由消費者自行負擔，這樣的政策是否合理？

又隔了兩個月，車子的防滑系統故障。再過了三個月，輪到汽車冷氣壞掉。
每次的維修都不便宜，換一台汽車風扇的費用又是高達兩萬六。
以上皆是一般正常使用情況下不該產生的故障問題，福特公司卻希望維修費用皆由消費者自行負擔。

我認為身為大品牌的汽車公司，上面的高層管理應該負起責任，這不僅是給消費者良好的使用經驗、增加消費者對品牌的認同，同時也是鞏固一個大品牌的形象。福特要好好檢討，為什麼馬路上鮮少有福特計程車，一個國民車故障率如此高，要破釜沈舟，改善形象，打出十年10萬公里保固，才有辦法製造優質汽車的形象。

以上個人經驗在此和大家分享，希望有助於大家在購車時能做出更全面的選擇。

柴油車本身扭力就比較大 開起來有力 油錢也比較省 但相對的 車子一定要比汽油車更加照顧
可以省下日後的維修 定期的去清積碳 車子狀況都會很OK的
唯一的小小缺點就是 引擎聲真的比較大聲 然後有一些頓挫感 其他就都還好了

外觀整體流線型不輸其他車款~新款的Focus4D外觀非常的搶眼~年輕化的流線型~

FOCUS真的打破我對福特車款的觀感
省油有力 空間又很夠用

光是衝著柴油引擎這點
基本上2.0的車款在油耗上就贏了一半
撇開稅金不說
省下來的油錢早就足以抵過稅金
空間上也比以往做了許多改變
一如外型 沉穩安定
是一部適合家庭的房轎車

四門的真的好看.這一代的FOCUS堪稱是國產車的表率 !!!

小改新車頭四門房車FOCUS.內部飾板採用金屬飾板.整體內部氛圍相當有現代感! 以1.8房車來說此款開起來較厚實穩定.高速行駛或市區開都很適合.油耗上還是有代加強空間.