X5

改款後BMWX5汽油版有分35I和50I. 不只外觀大變身.連引擎也提升到8速手自排.多了渦輪增壓.馬力大很多!
X5的乘坐舒適性.不用多說.零靜度!穩定度!都相有水準.

的確比汽油省油.扭力也更大.操控上更自如.更征服各種地形.和省荷包! 但柴油還是給人較沒哪麼高尚感覺. 不太懂為何BMW X系列都沒出油電混合系統的呢?

外觀美麗~空間大~大CC數!!稅金恐怕是個問題!!如果稅金能減少可以考慮!!

外觀時尚高雅，內部空間大，操控性佳，引擎馬力大價格符合價位!值得擁有!

跑了差不多2萬多公里了，平時時速30km，油耗13.6也還好。
內裝不說了，BMW的內裝好像沒太大的區別耶~
但我經常會跑高速公路啦，有一次在高速120邁遇險甩了方向了，在快撞到護欄時被我緊急甩了回來，當時嚇得直喊父母T T ，媽呀！但回來看到行車記錄儀拍下的視頻，才發現車身很穩，不但輪胎抓地沒有飄，車字搖晃也不大，或許這點就是由於BMW的底盤調校和X5的大輪胎才保住我們一車三人的吧！所以寶馬的安全可想而知唷！！
作為車主，也有發言權說我的車子故障率很低，直到現在啊什麼故障燈也沒亮過耶~~~~~

MW針對每年在義大利Concorso d’Eleganza Villa d’Este總會提供贊助並藉此場合發表新作，今年5月22日，他們將以過去1973年BMW 3.0 CSL為設計靈感來源的3.0 CSL Hommage概念車作為參展主軸，而這部概念車款在BMW事先公布的局部外觀圖片下，隱約透露了取材自3.0 CSL誇張尾翼和塗裝上黑色線條的造型特徵。

外觀時尚高雅，內部空間大，操控性佳，引擎馬力大價格符合價位!

由於我們是山口組的老大，她比較高級的玩家，四部車加強了防彈玻璃，與鋼板加厚，配備升級，所以四部車總價27000000，花錢可以紓壓的效果。

X5集結霸氣外觀、靈活機能的車室空間、內蘊的豐沛動力.前輪拱後方的車側導流氣孔，以及前保桿兩側的氣簾設計

搭載之xDrive智慧四驅系統及M款專屬設定懸吊系統(含DDC電子避震器、動態防傾操控系統、DPC動態性能控制系統與後軸自動水平懸吊系統)，能根據路況調整前後軸與左右驅動輪的動力分配，消弭轉向過度/轉向不足現象，確保安全。

以黑色為基調的M款雙環儀表板與專屬三色縫線M款多功方向盤含換檔撥桿，賦予極速運動感。內裝以最上乘的Merino皮革製成為更突顯X5 M的與眾不同

以BMW X為主體、BMW M為靈魂的內外觀設計，標配LED主動頭燈、M專屬之M款黑色水箱罩/前保桿氣壩、M款車側導流氣孔、雙邊四出鍍鉻排氣尾管、M款抬頭顯示器、M款多功方向盤，訴說全新M Power性能魅力。

全新X5 M的尾門與其他X5同採上下對開設計，駕乘者可獨立開啟上尾門，並可手動釋放下尾門，載物收納更便利。

全新BMW X5 M與X6 M寬闊的黑色高光澤雙腎水箱罩、新型的大進氣壩設計，使車頭的視覺更貼近地面，更顯威風；同時，前後保桿、側裙下緣及輪拱周圍均採車身同色處理，並標配LED主動頭燈與LED前霧燈，採水平配置的LED尾燈除高夜間辨識度