您當前的位置: 首頁 > 找車 > BMW > 3-Series Touring
9999人正在找車 | 13330個車型
BMW -

3-Series Touring

關注
車款瀏覽:36萬

200萬的紙上對決 320i能否抵擋A4、C180攻勢

2016-08-10 00:00:00 作者:邵子庭 閱讀:49368

1A2B德系三強各自在市場上相互鼎立制衡,3 Series中的銷售主角320i定價199萬,價格壓在200萬內(另有215萬M Sport版),200萬門檻確實是高級品牌中型房車在市場上的重點關卡,因此我們以200萬做為挑選對手的條件,其中頗具未來感的科技新貴A4 30TFSI Luxury+LED套件版定價195萬;以雍容質感見長的C180售價則為196萬,三者同在200萬左右的中型Sedan級距裡,其於動力與配備上將會如何各自展現其專長特色呢?

動力架構 排量不同 320i最強

這三款車都搭載直列4缸渦輪增壓引擎,但三者排氣量不盡相同,320i為2.0升、A4 30TFSI為1.4升、C180則為1.6升,變速箱採用上也有些許差異,320i搭配8速Steptronic手自排,A4 30 TFSI使用S tronic雙離合器7速自手排,C180則配上M.Benz廣泛運用在旗下車款的7G-Tronic Plus 7速手自排。

同屬200萬內中型房車,320i排氣量最大,輸出也勝於其他兩者,而A4 30TFSI和C180不管是排氣量、最大輸出、0~100km/h加速表現都在伯仲之間。

320i 擁有同場最大動力

(示意圖,非國內銷售式樣。)

320i的2.0升L4渦輪增壓引擎可產生最大輸出184hp/27.5kgm,極速235km/h,0~100km/h為7.3秒。

320i小改款之後,雖都是2.0升渦輪增壓引擎,但其實已換上新的心臟,引擎代號由N20變為B48,2.0升的排氣量較另外兩款車來的大,搭配換檔效率極佳的8速手自排變速箱,擁有184hp/27.5kgm最大輸出,加上DSC動態控制和車速感應轉向輔助系統更是一大利器,在Normal模式下,油門一踩變速箱就可迅速反應,若切入Sport+模式則變得更靈敏,加速感受相較同場對手更加激情,0~100km/h可在7.3秒完成。

30TFSI Luxury+LED套件版 以1.4升小心臟應戰

(示意圖,非國內銷售式樣。)

30TFSI Luxury+LED套件版的1.4升L4渦輪增壓引擎可產生最大輸出150hp/25.5kgm,極速210km/h,0~100km/h為8.5秒。

A4 30TFSI搭載1.4升渦輪增壓引擎,是三款車中唯一前驅設定的車款,也是c.c.數最小者,搭配7速自手排變速箱,最大輸出略遜於320i來到150hp/25.5kgm,其擁有25.5kgm的最大扭力,在1500~3500rpm轉數間即可迸出,讓A4 30TFSI在市區行駛上絕對能從容應付,8.5秒可完成0~100km/h加速,以1.4升的排氣量來說,絕對有屬於前段班的實力。

C180 不溫不火的1.6動力

(示意圖,非國內銷售式樣。)

C180的1.6升L4渦輪增壓引擎可產生最大輸出156hp/25.5kgm,極速223km/h,0~100km/h為8.5秒。

配置1.6升渦輪增壓引擎,搭配7速手自排變速箱,最大馬力156hp;而最大扭力25.5kgm,於1200rpm~4000rpm間就能湧現,在低速起步時反應輕快,十分適合在市區平順駕駛或是高速公路巡航,呈現出M.Benz一般車款的從容與柔順反應,雖沒有320i那般的動態樂趣,但可藉由切換駕駛模式至Sport+,享受一下稍有熱情的駕駛感受。0~100km/h和A4 30TFSI相同,都需8.5秒。

配備介紹 三車伯仲互有特點

各自為品牌中型房車的銷售主力,除了加入家族化設計,功能與配備上也顯充足,在主被動安全上更無須擔心。LED頭燈當然是必備的,便利功能方面:Keyless免鑰匙系統、換檔撥片、恆溫空調、藍芽系統,三款車自然一樣也沒少;而基本的安全輔助如車身動態穩定、循跡防滑、ISOFIX、倒車顯影、ABS,以三部車的身價來說,也絕對少不了,以下我們就來看看320i、A4 30TFSI Luxury+LED套件版、和C180配備上各有何優勢與特點。

320i 實用至上的充足配備

(示意圖,非國內銷售式樣。)

320i是三款車中唯一配置17吋鋁圈,搭配其中型房車的身型恰如其分,並有失壓續跑胎加強其行車安全性。中控台設計採駕駛導向,真皮座椅富有質感,並為雙前座電動調整且附記憶功能,四圓儀錶板則增添了些許運動氣息。儘管大多內裝鋪陳充斥不少塑料,但適量搭配金屬材質並無陽春感受,中控台上方的附有中文導航的多功能資訊幕、空調與按鍵設置即便少了點新鮮感,但也具家族風格。

320i在今年6月份BMW公佈國內新一季全車系車型編成與售價時,原本屬於選配的中文衛星導航變為標配,加上BMW專屬的遠距服務和緊急求助系統,實用性更向上一層,全車提供6具安全氣囊,並有定速巡航系統,唯一可惜之處為依然配置傳統手剎車。

A4 30TFSI Luxury+LED套件版 富直覺性的駕馭空間

(示意圖,非國內銷售式樣。)

30TFSI Luxury+LED套件版擁有一般30TFSI所沒有的LED頭燈,並加上車室皮質飾板和LED氛圍照明,讓車室又增添了幾分質感,搭配上12.3吋Audi全數位虛擬座艙並搭載中文衛星導航、中控台上方多功能資訊幕的智慧手機介面、與極簡化的按鍵設置,營造出具未來科技感的直覺性駕駛空間。

A4 30TFSI Luxury+LED套件版搭載12.3吋全智能液晶儀表,整合車速、引擎轉速、導航地圖、音響、媒體資訊、駕駛輔助系統等功能,無須轉移視線即可將所有資訊盡收眼前。

全車有6具安全氣囊、電子手剎車設置、和三款車中唯一標配的斜坡起步輔助,可惜並無標配定速巡航系統,座椅記憶功能也需選配,但整體配備仍有一定水準。

C180 完整的安全科技輔助配備

(示意圖,非國內銷售式樣。)

C180維持一貫的華美車室風格,儀錶板內嵌液晶螢幕,辨識度高且顯示功能頗豐富,但按鍵排序不如320i易於上手,且中文衛星導航和座椅記憶功能都需選配。

但安全輔助和科技配備卻是三款車中最完整的,全車共7具安全氣囊,較320i和A4 30TFSI Luxury+LED套件版多了一句駕駛膝部氣囊,除了定速系統和電子手剎車,另標配PRE-SAFE主動安全防護系統、主動停車輔助、駕駛疲勞警示,以維持M.Benz的高安全水準。

除了320i擁有17吋輪圈,另外兩車均配置16吋,而各家自有其獨門配備,也有屬於自己的取向。

綜觀之,320i重跑格與實用、A4 30TFSI Luxury+LED套件版維持一貫的創新直覺駕駛、C180擁有的華麗與高安全防護也無庸置疑,雖然320i並非像A4 30TFSI Luxury+LED套件版、和C180為已改款的新世代車型,但以價格級距來看,320i將其操駕樂趣的強項徹底發揮,內裝配備的實用性也不輸其他兩者,雖看似輸在起跑點,其實倒也未必。

1 2 3
外觀 動力 動力

競爭車款

瀏覽記錄 ×
中古車 新車 清空
我的關注 ×
車型比較
請選擇廠牌
    開始比較
    清空車款