2-Series Active Tourer

外觀：
本次試駕的BMW 218d Active Tourer是品牌首款前驅小型房車，其圓潤外型與高頂設計十足家庭取向，車體肌理線條豐富，搭配細長四圓環頭燈組與經典雙腎形水箱罩，比起同級對手Mercedes-Benz的B-Class更加銳利有型，雖說其高頂外型帶來厚重的視覺感，不過因加入了頂部小型尾翼以及大面積倒L型LED尾燈，使得車尾增添不少動感氛圍。

內裝：
依舊維持標準的BMW配置模式，運動感濃厚的三幅式方向盤配有齊全的便利按鍵，中控上方配有大型液晶螢幕，按鍵簡潔明瞭的排列在中控以及排檔桿右側，許多非必要的功能已整合於iDrive系統內，此外還配有雙區恆溫空調、雙前電動調整座椅以及電子式駐車系統，對於此級距的小車而言算是相當具誠意的配置方式。

空間：
行李箱空間頗為平整，一般狀態下擁有468公升容積，最方便的是在側邊設計有後座椅背快速翻下功能鍵，可輕鬆創造出4/2/4的座椅分離需求，最多可創造出1510公升的最大置物空間，且後座椅還可獨立向前滑移，創造出更方便多元的置物靈活性，不過受限於短軸距的小車體積，後座乘客的膝部空間不若一般轎車寬敞。

動力：
試駕車款搭載2.0升4缸渦輪增壓柴油引擎， 可輸出150匹最大馬力以及33.7公斤米最大扭力，對於驅動一輛約1.5噸的小車而言輕鬆寫意，由於柴油引擎大扭力特性在加速起步時的推力相當明顯，對於市區行駛或是山路超車都有相當大的助益，搭配8速手自排變速箱可創造出更順暢且豐富的駕馭樂趣。

操控：
雖然218d Active Tourer定位為家庭取向，且驅動模式並非傳統的後輪驅動，在高速出彎時會明顯感覺前驅車重心轉移產生的推頭現象，不過仍保有BMW優異的操控特性，靈活性比起同級對手M-Benz的B-Class好上許多，但也因如此捨棄掉些許的舒適性，乘坐感稍嫌彈跳。

功能性夠，操控佳、品牌不用說了，安全性略欠。

身為BMW跨入身為小型~MPV級距的全新作品~
218除了車室空間表現亮眼之外~操控反應也不因錢驅設定
而令人失望

儘管不久前BMW才全新發表小改款1-Series，但自2015年7月之後出廠的118i將捨棄現有1.6L直列四缸渦輪引擎，改為搭載新世代1.5L三缸渦輪增壓引擎輸出136hp馬力

跟眾多國產小車比起.單價上高一些些.但整體外觀.
性能和配件都有相當高水準表現!且內部配件更首創小車
搭觸碰式鏡面光滑面板.恆溫系統.

車漆顏色是採用一款特殊的黑珍珠鉻漆料，透過光線的照射，
漆面能映射出彷彿黑珍珠般的光澤，能有效提升視覺上的質感感受。
內裝大量使用高級皮革包覆

這款車屬於純電動車，並不走性能化路線，反而專注於精緻化的內裝鋪陳
以及實用的車室空間配置，車內四組獨立座椅可輕鬆舒適的坐進四位成人，
同時後行李箱提供寬廣的置物空間，

中控普通 內裝飾板 貼一些卡夢點綴 讓內裝相當好看
空間相當大 座椅微硬 後座椅可調動空間

在過彎的時候，非常順利，感覺很穩，特別是在跑賽道，太有樂趣了！
但是還是有部分地方不太滿意，懸掛過於硬，有的時候遇到不好的路面，
車子會很陡，很難受，所以以後一遇到路面狀況不好就會很小心很小心.....

性能佳穩定高省油開起快讚讚讚讚

不虧是BMW開起來流利順暢油門感讓人傾心想直接買回

225呈現出中性的特性
車尾呈現穩定,可預測的擺動
不僅幾乎沒什麼推頭, 也幾乎沒什麼側傾
精準的指向性和敏捷的車身反應

豪氣的小家庭風格,,隨著節能風潮的興起,很多小尺寸的車蜂擁而出,獲得許多買家的青睞。
BMW 218i就是典型的例子，豪華的MPV，又有開闊的空間，大大的滿足消費者對小車的追求。
【空間和內裝】為符合轎旅定位的實用取向，中控總成採用空調面板與排檔總成面積則盡量縮小，以爭取更寬闊的車室空間，再加上三幅方向盤與排檔桿等處均換上全新造型，確實顯得較為與眾不同。2 Series Active Tourer即使離地高度與著坐點都略為提高，但無論前座都可保佑十分充裕的頭部空間，在家撒謊能夠有助於取車室空間表現的前驅底盤配置，後座的膝部空間幾乎可媲美軸距多140mm的3 Series Sedan中型四門房車。
【外裝與懸掛】獨一無二的雙臂式水箱護罩、耀眼奪目的四環天使眼LED日行燈、俐落分明的引擎蓋與車身的折線，一直到帶起導光條風潮的橫式LED尾燈組等，都能看出這是一部不折不扣的BMW。
懸掛方面的話，前麥弗遜、後多連杆懸掛結構也為了呈現高級品牌應有的路質感而加以修改，特別是副車架與前懸支架的強度提升方面，同事選採用全新的電子伺服馬達與轉向連杆一體化的設計，達到消除扭力轉向提升轉向精準度的雙重目標。
所以，BMW 2 Series Active Tourer也是對手不能忽略的強中者！