總共19條評價,88.2%以上用戶滿意此款車
引擎聲稍大,標準柴油車特色,但已比其它車款好。2AT 218d 八速, 加速快,板金厚,有次後車輪弧擦到牆壁竟沒事。車價再壓低,銷量應會更好。
好開,不過聲音有點大,這大概是柴油車的特性吧
有車友2015年7月後到港, 評價建議? 尚沒有看到220i AT, 是看到BMW 225i AT, 試駕同個引擎new X1 20i, 車子外形像小new X1, 還耐看, 操控動力佳.
性能佳穩定高省油開起快讚讚讚讚
不虧是BMW開起來流利順暢油門感讓人傾心想直接買回
儘管不久前BMW才全新發表小改款1-Series,但自2015年7月之後出廠的118i將捨棄現有1.6L直列四缸渦輪引擎,改為搭載新世代1.5L三缸渦輪增壓引擎輸出136hp馬力
跟眾多國產小車比起.單價上高一些些.但整體外觀. 性能和配件都有相當高水準表現!且內部配件更首創小車 搭觸碰式鏡面光滑面板.恆溫系統.
豪氣的小家庭風格,,隨著節能風潮的興起,很多小尺寸的車蜂擁而出,獲得許多買家的青睞。 BMW 218i就是典型的例子,豪華的MPV,又有開闊的空間,大大的滿足消費者對小車的追求。 【空間和內裝】為符合轎旅定位的實用取向,中控總成採用空調面板與排檔總成面積則盡量縮小,以爭取更寬闊的車室空間,再加上三幅方向盤與排檔桿等處均換上全新造型,確實顯得較為與眾不同。2 Series Active Tourer即使離地高度與著坐點都略為提高,但無論前座都可保佑十分充裕的頭部空間,在家撒謊能夠有助於取車室空間表現的前驅底盤配置,後座的膝部空間幾乎可媲美軸距多140mm的3 Series Sedan中型四門房車。 【外裝與懸掛】獨一無二的雙臂式水箱護罩、耀眼奪目的四環天使眼LED日行燈、俐落分明的引擎蓋與車身的折線,一直到帶起導光條風潮的橫式LED尾燈組等,都能看出這是一部不折不扣的BMW。 懸掛方面的話,前麥弗遜、後多連杆懸掛結構也為了呈現高級品牌應有的路質感而加以修改,特別是副車架與前懸支架的強度提升方面,同事選採用全新的電子伺服馬達與轉向連杆一體化的設計,達到消除扭力轉向提升轉向精準度的雙重目標。 所以,BMW 2 Series Active Tourer也是對手不能忽略的強中者!
外觀: 本次試駕的BMW 218d Active Tourer是品牌首款前驅小型房車,其圓潤外型與高頂設計十足家庭取向,車體肌理線條豐富,搭配細長四圓環頭燈組與經典雙腎形水箱罩,比起同級對手Mercedes-Benz的B-Class更加銳利有型,雖說其高頂外型帶來厚重的視覺感,不過因加入了頂部小型尾翼以及大面積倒L型LED尾燈,使得車尾增添不少動感氛圍。 內裝: 依舊維持標準的BMW配置模式,運動感濃厚的三幅式方向盤配有齊全的便利按鍵,中控上方配有大型液晶螢幕,按鍵簡潔明瞭的排列在中控以及排檔桿右側,許多非必要的功能已整合於iDrive系統內,此外還配有雙區恆溫空調、雙前電動調整座椅以及電子式駐車系統,對於此級距的小車而言算是相當具誠意的配置方式。 空間: 行李箱空間頗為平整,一般狀態下擁有468公升容積,最方便的是在側邊設計有後座椅背快速翻下功能鍵,可輕鬆創造出4/2/4的座椅分離需求,最多可創造出1510公升的最大置物空間,且後座椅還可獨立向前滑移,創造出更方便多元的置物靈活性,不過受限於短軸距的小車體積,後座乘客的膝部空間不若一般轎車寬敞。 動力: 試駕車款搭載2.0升4缸渦輪增壓柴油引擎, 可輸出150匹最大馬力以及33.7公斤米最大扭力,對於驅動一輛約1.5噸的小車而言輕鬆寫意,由於柴油引擎大扭力特性在加速起步時的推力相當明顯,對於市區行駛或是山路超車都有相當大的助益,搭配8速手自排變速箱可創造出更順暢且豐富的駕馭樂趣。 操控: 雖然218d Active Tourer定位為家庭取向,且驅動模式並非傳統的後輪驅動,在高速出彎時會明顯感覺前驅車重心轉移產生的推頭現象,不過仍保有BMW優異的操控特性,靈活性比起同級對手M-Benz的B-Class好上許多,但也因如此捨棄掉些許的舒適性,乘坐感稍嫌彈跳。
總共19條評價,88.2%以上用戶滿意此款車
2016-04-03 用車
引擎聲稍大,標準柴油車特色,但已比其它車款好。2AT 218d 八速, 加速快,板金厚,有次後車輪弧擦到牆壁竟沒事。車價再壓低,銷量應會更好。
2016-03-18 用車
好開,不過聲音有點大,這大概是柴油車的特性吧
2015-11-30 看車
有車友2015年7月後到港, 評價建議?
尚沒有看到220i AT, 是看到BMW 225i AT, 試駕同個引擎new X1 20i, 車子外形像小new X1, 還耐看, 操控動力佳.
2015-05-20 買車
性能佳穩定高省油開起快讚讚讚讚
2015-05-06 試車
不虧是BMW開起來流利順暢油門感讓人傾心想直接買回
2015-05-25 看車
儘管不久前BMW才全新發表小改款1-Series,但自2015年7月之後出廠的118i將捨棄現有1.6L直列四缸渦輪引擎,改為搭載新世代1.5L三缸渦輪增壓引擎輸出136hp馬力
2015-05-20 看車
跟眾多國產小車比起.單價上高一些些.但整體外觀.
性能和配件都有相當高水準表現!且內部配件更首創小車
搭觸碰式鏡面光滑面板.恆溫系統.
2015-05-04 看車
豪氣的小家庭風格,,隨著節能風潮的興起,很多小尺寸的車蜂擁而出,獲得許多買家的青睞。
BMW 218i就是典型的例子,豪華的MPV,又有開闊的空間,大大的滿足消費者對小車的追求。
【空間和內裝】為符合轎旅定位的實用取向,中控總成採用空調面板與排檔總成面積則盡量縮小,以爭取更寬闊的車室空間,再加上三幅方向盤與排檔桿等處均換上全新造型,確實顯得較為與眾不同。2 Series Active Tourer即使離地高度與著坐點都略為提高,但無論前座都可保佑十分充裕的頭部空間,在家撒謊能夠有助於取車室空間表現的前驅底盤配置,後座的膝部空間幾乎可媲美軸距多140mm的3 Series Sedan中型四門房車。
【外裝與懸掛】獨一無二的雙臂式水箱護罩、耀眼奪目的四環天使眼LED日行燈、俐落分明的引擎蓋與車身的折線,一直到帶起導光條風潮的橫式LED尾燈組等,都能看出這是一部不折不扣的BMW。
懸掛方面的話,前麥弗遜、後多連杆懸掛結構也為了呈現高級品牌應有的路質感而加以修改,特別是副車架與前懸支架的強度提升方面,同事選採用全新的電子伺服馬達與轉向連杆一體化的設計,達到消除扭力轉向提升轉向精準度的雙重目標。
所以,BMW 2 Series Active Tourer也是對手不能忽略的強中者!
2015-08-22 試車
外觀:
本次試駕的BMW 218d Active Tourer是品牌首款前驅小型房車,其圓潤外型與高頂設計十足家庭取向,車體肌理線條豐富,搭配細長四圓環頭燈組與經典雙腎形水箱罩,比起同級對手Mercedes-Benz的B-Class更加銳利有型,雖說其高頂外型帶來厚重的視覺感,不過因加入了頂部小型尾翼以及大面積倒L型LED尾燈,使得車尾增添不少動感氛圍。
內裝:
依舊維持標準的BMW配置模式,運動感濃厚的三幅式方向盤配有齊全的便利按鍵,中控上方配有大型液晶螢幕,按鍵簡潔明瞭的排列在中控以及排檔桿右側,許多非必要的功能已整合於iDrive系統內,此外還配有雙區恆溫空調、雙前電動調整座椅以及電子式駐車系統,對於此級距的小車而言算是相當具誠意的配置方式。
空間:
行李箱空間頗為平整,一般狀態下擁有468公升容積,最方便的是在側邊設計有後座椅背快速翻下功能鍵,可輕鬆創造出4/2/4的座椅分離需求,最多可創造出1510公升的最大置物空間,且後座椅還可獨立向前滑移,創造出更方便多元的置物靈活性,不過受限於短軸距的小車體積,後座乘客的膝部空間不若一般轎車寬敞。
動力:
試駕車款搭載2.0升4缸渦輪增壓柴油引擎, 可輸出150匹最大馬力以及33.7公斤米最大扭力,對於驅動一輛約1.5噸的小車而言輕鬆寫意,由於柴油引擎大扭力特性在加速起步時的推力相當明顯,對於市區行駛或是山路超車都有相當大的助益,搭配8速手自排變速箱可創造出更順暢且豐富的駕馭樂趣。
操控:
雖然218d Active Tourer定位為家庭取向,且驅動模式並非傳統的後輪驅動,在高速出彎時會明顯感覺前驅車重心轉移產生的推頭現象,不過仍保有BMW優異的操控特性,靈活性比起同級對手M-Benz的B-Class好上許多,但也因如此捨棄掉些許的舒適性,乘坐感稍嫌彈跳。
經典不敗