#Mazda3 e-Skyactiv X台灣122.8萬元,五月交車#

Mazda3e-Skyactiv X動力推出已久,3/29正式登台,台灣馬自達首波僅提供五門版、單一車型e-Skyactiv X Edition,並開出122.8萬元之售價,新車預計5月開始交車,並以限量方式販售(100台)。

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這次隨著Mazda3 e-Skyactiv X新動力推出,我們找來Golf、Focus、Corolla Sport三位對手,我們不只要拚單圈、衝加速,還有最完整空間測試數據,網羅前座、後座、行李廂丈量,甚至連開門角度都不放過,讓你看清誰是「掀背空間王」! 空間測量表格   Mazda3中控台、排檔座設計較為高聳,在體感、視覺上並不算開闊,在實際數據測量下,橫向寬度也居於末位,至於優點則是座椅高度、前後調整範圍廣,對應不同身高駕駛,調整起來更有餘裕。Golf內裝設計簡潔、空間方正,光是坐進去體感就頗為開闊,以數據表現來看,高度、寬度都有高水準演出,加上四車中唯一配置天窗,採光好有助於放
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其實碰到車之前,光是看到Mazda3 e-Skyactiv X各項數據,和同級對手擺在一起沒有明顯優勢,原廠也提到非性能化路線,然後這引擎用了壓燃點火、機械增壓和24V輕油電系統,那麼多科技加持,到底實際價值在哪?大家都想知道答案,同場測驗的還有Golf、Focus以及Corolla Sport,都是消費者接受度高,而且熟悉的車款,比較基準明確,想也知道,關於性能篇章肯定擦出不少火花!Mazda3 e-Skyactiv X是車系旗艦,和一般2.0動力的五門頂規車型比起來,配備幾乎一樣,車價貴了22萬元,重點當然就在這具動力到底實際表現如何,畢竟從原廠公布的數據,引擎輸出以及節能性的提升幅度不大
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雖然休旅是當今市場顯學,不過針對年輕人而來的中型掀背依舊打得火熱,隨著「最高貴馬3」e-Skyactiv X的到來,當然要透過完整實測來檢視身手,也找來另外三款同級對手一起競爭,為了能更詳細的分析實測結果,我們這次將依據「內外設計」、「空間測量」、「舒適性測試」、「性能測試」分成四大主題,本篇就內外設計作為首發,同時也針對內在配備、科技層面進行比較。 车系编成表格   Mazda3 e-Skyactiv X的推出讓售價創下該車型新高,因此在百萬級中型掀背的主題下,我們選擇以Golf 280 eTSI R-Line、Focus ST-Line Lommel X參戰,而同是日系進口掀背的
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