總共7條評價,80%以上用戶滿意此款車
如果有自手排那就更好了。手排的離合器踩到都厭倦了
本田,這麼多年,你讓你的粉絲失望了這麼多年,換社長以後終於回歸到當年本田的初衷,當年的本田是個奇葩,是個怪胎,太有個性。本田粉這個獨特的群體,喜歡的就是本田的另類和執著,有人戲言,世界上只有兩種變速箱,本田的,非本田的。以前的本田太有性格,所有人都做渦輪增壓,本田一直堅持自吸,現在終於淪陷了,從K20A之後的第一輛紅頭。大愛啊。
確實開的越快離天堂越近 但是 這車的定義是 能上路的賽車 賽車意味著轉向明確車的性能操控更好 緊急狀況車的反應越快 還有意味著底盤等等地方做了很多加固 或者直接用了剛性韌性更好的材料 同級別的車 同樣的速度 誰更安全 能開270匹 又不讓限定你馬路你一定要270的開
23年新版Civic type-R有夠帥,外觀神似野馬。雖然改成中置三出排氣管(飾管),但真的帥到掉渣
Type-R是2.0T前驅.拋開日系車的鋼板不說 人家引擎那是至今無人能及啊.5500轉以後發動機開始咆哮.那感覺是別的車給不了的.這車不低調.
日規的這代Type R是基於日本本土八代CIVIC,底盤編號FD2。2007年的3月30日首發,這代的日規Type R不再採用5D掀背造型,而是4D,外形更大且軸距更長,能使在彎道裡穩定性更好。
總共7條評價,80%以上用戶滿意此款車
2016-08-04 12:14:02 看車
如果有自手排那就更好了。
手排的離合器踩到都厭倦了
2016-03-01 17:47:50 看車
本田,這麼多年,你讓你的粉絲失望了這麼多年,換社長以後終於回歸到當年本田的初衷,當年的本田是個奇葩,是個怪胎,太有個性。本田粉這個獨特的群體,喜歡的就是本田的另類和執著,有人戲言,世界上只有兩種變速箱,本田的,非本田的。以前的本田太有性格,所有人都做渦輪增壓,本田一直堅持自吸,現在終於淪陷了,從K20A之後的第一輛紅頭。大愛啊。
2016-03-01 17:52:28 看車
確實開的越快離天堂越近 但是 這車的定義是 能上路的賽車 賽車意味著轉向明確車的性能操控更好 緊急狀況車的反應越快 還有意味著底盤等等地方做了很多加固 或者直接用了剛性韌性更好的材料 同級別的車 同樣的速度 誰更安全 能開270匹 又不讓限定你馬路你一定要270的開
2023-02-18 看車
23年新版Civic type-R有夠帥,外觀神似野馬。雖然改成中置三出排氣管(飾管),但真的帥到掉渣
2016-03-01 看車
Type-R是2.0T前驅.拋開日系車的鋼板不說 人家引擎那是至今無人能及啊.5500轉以後發動機開始咆哮.那感覺是別的車給不了的.這車不低調.
2016-03-01 看車
日規的這代Type R是基於日本本土八代CIVIC,底盤編號FD2。2007年的3月30日首發,這代的日規Type R不再採用5D掀背造型,而是4D,外形更大且軸距更長,能使在彎道裡穩定性更好。