總共42條評價,84%以上用戶滿意此款車
目前跑6000km 高速70%市區30% 油耗12km 雖說新引擎但油耗差強人意 外型很漂亮但io標榜運動版後面卻連一個包都沒有 需改善
空間還ok 外型好看 但加速有點慢
【最滿意的一點】好開好操作【最不滿意的一點】年份比較舊【外觀】烤完漆應該很漂亮【內飾】整理後應該都很美以車況為主【空間】蠻大的【動力】不錯大【操控】好開【舒適度】還可以賽車椅
請招回加裝變速箱油冷好嗎?
本身自己就是開2.0 io 各方面真的不在話下 好車一部
車子開了一年多,每次打開車門還是能聞到一股難聞的氣味,車內長期放了兩個炭包,效果不明顯,是不是運動版的真皮座椅很爛?
特有的CVT變速箱開起來真的很省油 但起步真的會稍微沒力 市區一公升有10公里的水準 高速公路一公升約13公里左右 車內空間應該是國產同級轎車最寬敞的 比同級的馬3 K12 都還要大 頗推薦
帥氣的車頭,有個性的屁股,當我第一眼看到,就愛上這台車,座椅的車縫線,搭配紅色線,整個內裝看起來就非常有戰鬥氣息,只是T字版的造型,實在太陽春了點,塑膠感也太重了,如果這些能稍微修改一點,讓內裝更有質感一點,就會加分不少
2014年改款登場的Lancer Fortis捨棄了過往較為保守的外觀設定,為其換上與Lancer iO相同的頭燈造型,並以X字型概念塑造出全新的水箱護罩與前保桿造型。而如同改款前,Lancer Fortis也在車頭霧燈座上方了LED晝行燈條,同時對車頭的動感和質感進行強化。 改款Lancer Fortis也在車尾部分採用了新的後下保桿設計,於左右兩側配置了黑色的網狀飾板和鍍鉻飾條,進一步強化這輛家庭房車的動感氣息。雖然尾燈組維持了相同的輪廓,但Lancer Fortis也在本次改款中換上了霧黑處理的尾燈組,與紅色的LED燈泡帶來更明顯的反差。
【最滿意的一點】全新打造的車體結構剛性非常的良好【最不滿意的一點】防火牆這部分的隔音效果稍弱較為美中不足【外觀】車尾線條,也在雙曲率大型擾流尾翼的加持下,與車頭的侵略氣息相互呼應,成為都會中最吸睛的動感風景。改採透明外殼的全新LED導光條尾燈,配備18吋鎗色鋁圈,以及普利司通RE-050A 215/45 R18高性能跑胎,不但抓地性能更強大,在整體外觀上也更進一步強化了Lancer iO的熱血剽悍氣度【內飾】以大面積黑色內裝,搭配大膽的小面積鮮紅飾版,讓人一坐上駕駛座,就被濃厚的戰鬥氣氛給包圍。紅色縫線運動化座椅,以及同樣以紅色縫線妝點的車門飾版,更進一步完整誘發出Lancer iO的高戰鬥性跑格環艙質感。方向盤上新增的紅色iO字樣,彷彿隨時引燃你對速度的渴望【空間】後座稍嫌不足,但亦可感到舒適!儲物空間尚可~【動力】新世代的2.0升引擎,光從數據上來看最大馬力157匹、最大扭力20.9公斤米,駕駛起來,飽滿的動力以及平順的扭力曲線,讓駕駛能夠輕鬆享受開車的樂趣【操控】懸吊系統的特色。由於高扁平比輪胎,加上紮實且略偏硬調的四輪懸吊,Lancer Fortis的行路感是舒適卻不會軟腳。細碎的跳動與震動都被充分吸收掉了,而在過彎或者遇到較大起伏之時,也不會覺得車輛側傾太大而導致乘客左右晃動感到不適【配置】除了ABS、EBD與BAS之外,小改款之後,還同步導入了BOS煞車優先系統、ESS防追撞警示系統與CHL安全護送照明統等安全配備,讓安全輔助水準更加提升【舒適度】遇到不平坦的路面、小幅度但是密集的跳動等狀況,車室內的舒適程度依舊不錯。再加上優異的車外噪音隔絕,車室內非常安靜,整體感受頗有直追中大型房車的水準【性價比】眼前這款全身火辣的Lancer iO,相信是追求我型我速的快意型男型女們,值得找機會親身體驗的車款
【最滿意的一點】:日規帥氣的車頭【最不滿意的一點】:內裝質感過於老氣【外觀】外觀改成眾所期待的鯊魚車頭,十分帥氣,省下不少改裝費【內飾】內裝僅在小部份做修正跟舊款並沒有差太多,但質感有些為升級【空間】乘坐空間不緊迫,後座空間十分充足,行李廂空間也很夠用【動力】最大157匹馬力是同級車之最,CVT變速箱使得加速十分順暢,輕輕踩油門動力就源源不絕【操控】因為是2.0IO版本所以搭配MDSS懸吊系統,這套系統由EVO演化而來,操控性較一般家庭版硬朗一些,但不會有不舒適,轉向方面也十分靈敏,十分適合熱血的車主【配置】中控台設計簡明扼要,操作十分容易上手,有許多實用配備【舒適度】因為是運動車款,舒適性較為差,乘坐感覺比較硬朗,座以泡棉也比較偏硬,隔音效果尚可【性價比】各人覺得以運動化車款LANCER IO算是CP值很高的一輛車
駕駛樂趣不錯 舒適度也很棒 操控性能方面還算可以 空間 整體評價起來 蠻推薦的
小改款鯊魚頭 原廠空力套件 外型整個就是大加分 內裝部份又有紅色車線 馬力部分還算可以
從台北開至屏東在從屏東開至高雄乘載數四人有開空調所測試的油耗一公升約13.8公里油耗表現還不錯
總共42條評價,84%以上用戶滿意此款車
2015-07-17 00:37:58 買車
目前跑6000km 高速70%市區30% 油耗12km 雖說新引擎但油耗差強人意 外型很漂亮但io標榜運動版後面卻連一個包都沒有 需改善
2016-05-08 12:06:51 用車
空間還ok 外型好看
但加速有點慢
2016-01-29 15:41:14 看車
【最滿意的一點】好開好操作
【最不滿意的一點】年份比較舊
【外觀】烤完漆應該很漂亮
【內飾】整理後應該都很美以車況為主
【空間】蠻大的
【動力】不錯大
【操控】好開
【舒適度】還可以賽車椅
2015-07-31 用車
請招回加裝變速箱油冷好嗎?
2015-07-02 買車
本身自己就是開2.0 io 各方面真的不在話下 好車一部
2012-11-30 用車
車子開了一年多,每次打開車門還是能聞到一股難聞的氣味,車內長期放了兩個炭包,效果不明顯,是不是運動版的真皮座椅很爛?
2015-04-16 用車
特有的CVT變速箱開起來真的很省油 但起步真的會稍微沒力
市區一公升有10公里的水準 高速公路一公升約13公里左右
車內空間應該是國產同級轎車最寬敞的
比同級的馬3 K12 都還要大
頗推薦
2015-06-27 看車
帥氣的車頭,有個性的屁股,當我第一眼看到,就愛上這台車,座椅的車縫線,搭配紅色線,整個內裝看起來就非常有戰鬥氣息,只是T字版的造型,實在太陽春了點,塑膠感也太重了,如果這些能稍微修改一點,讓內裝更有質感一點,就會加分不少
2015-05-27 看車
2014年改款登場的Lancer Fortis捨棄了過往較為保守的外觀設定,為其換上與Lancer iO相同的頭燈造型,並以X字型概念塑造出全新的水箱護罩與前保桿造型。而如同改款前,Lancer Fortis也在車頭霧燈座上方了LED晝行燈條,同時對車頭的動感和質感進行強化。
改款Lancer Fortis也在車尾部分採用了新的後下保桿設計,於左右兩側配置了黑色的網狀飾板和鍍鉻飾條,進一步強化這輛家庭房車的動感氣息。雖然尾燈組維持了相同的輪廓,但Lancer Fortis也在本次改款中換上了霧黑處理的尾燈組,與紅色的LED燈泡帶來更明顯的反差。
2014-11-08 用車
【最滿意的一點】全新打造的車體結構剛性非常的良好
【最不滿意的一點】防火牆這部分的隔音效果稍弱較為美中不足
【外觀】車尾線條,也在雙曲率大型擾流尾翼的加持下,與車頭的侵略氣息相互呼應,成為都會中最吸睛的動感風景。改採透明外殼的全新LED導光條尾燈,配備18吋鎗色鋁圈,以及普利司通RE-050A 215/45 R18高性能跑胎,不但抓地性能更強大,在整體外觀上也更進一步強化了Lancer iO的熱血剽悍氣度
【內飾】以大面積黑色內裝,搭配大膽的小面積鮮紅飾版,讓人一坐上駕駛座,就被濃厚的戰鬥氣氛給包圍。紅色縫線運動化座椅,以及同樣以紅色縫線妝點的車門飾版,更進一步完整誘發出Lancer iO的高戰鬥性跑格環艙質感。方向盤上新增的紅色iO字樣,彷彿隨時引燃你對速度的渴望
【空間】後座稍嫌不足,但亦可感到舒適!儲物空間尚可~
【動力】新世代的2.0升引擎,光從數據上來看最大馬力157匹、最大扭力20.9公斤米,駕駛起來,飽滿的動力以及平順的扭力曲線,讓駕駛能夠輕鬆享受開車的樂趣
【操控】懸吊系統的特色。由於高扁平比輪胎,加上紮實且略偏硬調的四輪懸吊,Lancer Fortis的行路感是舒適卻不會軟腳。細碎的跳動與震動都被充分吸收掉了,而在過彎或者遇到較大起伏之時,也不會覺得車輛側傾太大而導致乘客左右晃動感到不適
【配置】除了ABS、EBD與BAS之外,小改款之後,還同步導入了BOS煞車優先系統、ESS防追撞警示系統與CHL安全護送照明統等安全配備,讓安全輔助水準更加提升
【舒適度】遇到不平坦的路面、小幅度但是密集的跳動等狀況,車室內的舒適程度依舊不錯。再加上優異的車外噪音隔絕,車室內非常安靜,整體感受頗有直追中大型房車的水準
【性價比】眼前這款全身火辣的Lancer iO,相信是追求我型我速的快意型男型女們,值得找機會親身體驗的車款
2014-12-12 用車
【最滿意的一點】:日規帥氣的車頭
【最不滿意的一點】:內裝質感過於老氣
【外觀】外觀改成眾所期待的鯊魚車頭,十分帥氣,省下不少改裝費
【內飾】內裝僅在小部份做修正跟舊款並沒有差太多,但質感有些為升級
【空間】乘坐空間不緊迫,後座空間十分充足,行李廂空間也很夠用
【動力】最大157匹馬力是同級車之最,CVT變速箱使得加速十分順暢,輕輕踩油門動力就源源不絕
【操控】因為是2.0IO版本所以搭配MDSS懸吊系統,這套系統由EVO演化而來,操控性較一般家庭版硬朗一些,但不會有不舒適,轉向方面也十分靈敏,十分適合熱血的車主
【配置】中控台設計簡明扼要,操作十分容易上手,有許多實用配備
【舒適度】因為是運動車款,舒適性較為差,乘坐感覺比較硬朗,座以泡棉也比較偏硬,隔音效果尚可
【性價比】各人覺得以運動化車款LANCER IO算是CP值很高的一輛車
2015-05-08 試車
駕駛樂趣不錯
舒適度也很棒
操控性能方面還算可以
空間
整體評價起來 蠻推薦的
2015-05-15 試車
小改款鯊魚頭 原廠空力套件
外型整個就是大加分
內裝部份又有紅色車線
馬力部分還算可以
2013-02-16 用車
從台北開至屏東在從屏東開至高雄乘載數四人有開空調所測試的油耗一公升約13.8公里油耗表現還不錯