總共21條評價,93.4%以上用戶滿意此款車
今年6月中交車。下訂前,試過BMW X3/Infiniti QX50/Jaguar Fpace/Landrover Velar。最後選擇C/O值最高的XC60。因為財務部長很愛。1. 安全性:volvo 就不需要質疑,而且安全系統不折扣。2. 動力:掛上polestar 動力升級。261匹+40公斤米已經很夠應付台灣地形,而且又有AWD標配可以應付輕度越野。3. 空間:雖然不是同級車最大。對於有露營活動的我家,還是需要加裝車頂箱。不過乘坐空間舒適。4. 操控:如果硬要比,BMW會是更好的選擇。但80%用車時間都是財務部長駕駛,舒適中還有操控。這點我們夫妻倆很中意。5. 內裝:材質很高檔,坐進去很舒適。中控及駕駛介面很簡約,圖示方便判讀及操作很容易就手。6. 價格:249萬的車價該有的就有,無須再花錢選配。其他牌子說的真的選到跟XC60 差不多的配備,預算就破表了。7. 油耗:開啟ECO的確省油,但動力明顯下降,車子變笨。一般模式下真的有點耗油,因為動力恢復,所以右腳不受控。Dynamic 模式太狂暴了,所以很少開啟。8. 妥善率跟後續保養費用:等我養一陣子再來分享。
【最滿意的一點】整台車沒什麼缺點,穩重大氣。好開舒服,好爸爸都應該來一台【最不滿意的一點】目前還沒發現,油耗稍微高一點【外觀】耐看,順眼【內飾】簡約,精緻 (按鍵精簡到有點不像車子了,都沒東西按很怪)【空間】尚可,中規中矩。椅子舒服貼身【動力】320匹 沒甚什麼好批評的,換檔順暢 加速猛【操控】操控還不錯。方向盤轉向稍微多了一點,要打一圈半才到底【舒適度】一流,安靜、內建的淨室循環超棒,椅子還能加熱按摩。 這台車真的挑不出什麼缺點,安全配備全滿,主被動應有盡有。我又加了氣壓懸吊跟電子避震。缺點是2019年式的車強制買家要加價8萬購買19支B&W喇叭跟抬頭顯示.....我很少在車上享受音樂啊! 聽廣播需要用到這高端的音響嗎@@! 超......級.......好.......開!!! 300萬內首選。賓士跟BMW AUDI 這個級距的休旅我個人認為不是對手,CP值高太多。
選車的時候考慮了很多,Q5、GLK、X5等等....後來因為換車,之前開A4所以Q5 out掉了,X5外表不時很喜歡,但品牌好啊,動力和操控都ok,但是價格不合耶....哀~,後來是和朋友又一起去試車,大家都感覺不錯,最後才選了XC60。 對XC60最滿意的有幾點,1.外觀大氣,眼睛看上去很犀利,日行燈的搭配,看起來就動力充沛,而且駕駛室內看外面也不會影響視野,開起來會輕鬆。2.室內,車內很乾淨,很少會有塑料感覺或味道,做到駕駛位置就能觸到都是軟軟的,所以很舒服,並且10向調節的電動座椅,跑個高速又便利又舒服。 油耗其實稍微高了些,上下班會塞車,估計這一段路的油耗最高,目前市區的油耗在15左右,跑一次高速要11左右,感覺會很喝油,小小的超出之前的預期.... 操控上面看得話,因為離地間隙比較高,懸吊的支撐力非常好,速度較高時過彎很很高的控制能力,方向盤精準,基本你想去哪指向都很明確。 其實XC60不適合“飆車”,但是買這車的人基本都是看重了環保、安全和良好的通過性。
2018後 xc60 T5 D4 … 換檔撥片被A走舊款最基本即有 新款沒了 台灣volvo在想什麼
總共21條評價,93.4%以上用戶滿意此款車
2019-08-23 18:48:41 用車
今年6月中交車。
下訂前,試過BMW X3/Infiniti QX50/Jaguar Fpace/Landrover Velar。最後選擇C/O值最高的XC60。因為財務部長很愛。
1. 安全性:volvo 就不需要質疑,而且安全系統不折扣。
2. 動力:掛上polestar 動力升級。261匹+40公斤米已經很夠應付台灣地形,而且又有AWD標配可以應付輕度越野。
3. 空間:雖然不是同級車最大。對於有露營活動的我家,還是需要加裝車頂箱。不過乘坐空間舒適。
4. 操控:如果硬要比,BMW會是更好的選擇。但80%用車時間都是財務部長駕駛,舒適中還有操控。這點我們夫妻倆很中意。
5. 內裝:材質很高檔,坐進去很舒適。中控及駕駛介面很簡約,圖示方便判讀及操作很容易就手。
6. 價格:249萬的車價該有的就有,無須再花錢選配。其他牌子說的真的選到跟XC60 差不多的配備,預算就破表了。
7. 油耗:開啟ECO的確省油,但動力明顯下降,車子變笨。一般模式下真的有點耗油,因為動力恢復,所以右腳不受控。Dynamic 模式太狂暴了,所以很少開啟。
8. 妥善率跟後續保養費用:等我養一陣子再來分享。
2019-08-23 18:48:41 用車
今年6月中交車。
下訂前,試過BMW X3/Infiniti QX50/Jaguar Fpace/Landrover Velar。最後選擇C/O值最高的XC60。因為財務部長很愛。
1. 安全性:volvo 就不需要質疑,而且安全系統不折扣。
2. 動力:掛上polestar 動力升級。261匹+40公斤米已經很夠應付台灣地形,而且又有AWD標配可以應付輕度越野。
3. 空間:雖然不是同級車最大。對於有露營活動的我家,還是需要加裝車頂箱。不過乘坐空間舒適。
4. 操控:如果硬要比,BMW會是更好的選擇。但80%用車時間都是財務部長駕駛,舒適中還有操控。這點我們夫妻倆很中意。
5. 內裝:材質很高檔,坐進去很舒適。中控及駕駛介面很簡約,圖示方便判讀及操作很容易就手。
6. 價格:249萬的車價該有的就有,無須再花錢選配。其他牌子說的真的選到跟XC60 差不多的配備,預算就破表了。
7. 油耗:開啟ECO的確省油,但動力明顯下降,車子變笨。一般模式下真的有點耗油,因為動力恢復,所以右腳不受控。Dynamic 模式太狂暴了,所以很少開啟。
8. 妥善率跟後續保養費用:等我養一陣子再來分享。
2018-08-30 15:41:18 用車
【最滿意的一點】整台車沒什麼缺點,穩重大氣。好開舒服,好爸爸都應該來一台
【最不滿意的一點】目前還沒發現,油耗稍微高一點
【外觀】耐看,順眼
【內飾】簡約,精緻 (按鍵精簡到有點不像車子了,都沒東西按很怪)
【空間】尚可,中規中矩。椅子舒服貼身
【動力】320匹 沒甚什麼好批評的,換檔順暢 加速猛
【操控】操控還不錯。方向盤轉向稍微多了一點,要打一圈半才到底
【舒適度】一流,安靜、內建的淨室循環超棒,椅子還能加熱按摩。
這台車真的挑不出什麼缺點,安全配備全滿,主被動應有盡有。我又加了氣壓懸吊跟電子避震。缺點是2019年式的車強制買家要加價8萬購買19支B&W喇叭跟抬頭顯示.....我很少在車上享受音樂啊! 聽廣播需要用到這高端的音響嗎@@! 超......級.......好.......開!!! 300萬內首選。賓士跟BMW AUDI 這個級距的休旅我個人認為不是對手,CP值高太多。
2015-06-12 16:16:13 買車
選車的時候考慮了很多,Q5、GLK、X5等等....後來因為換車,之前開A4所以Q5 out掉了,X5外表不時很喜歡,但品牌好啊,動力和操控都ok,但是價格不合耶....哀~,後來是和朋友又一起去試車,大家都感覺不錯,最後才選了XC60。
對XC60最滿意的有幾點,1.外觀大氣,眼睛看上去很犀利,日行燈的搭配,看起來就動力充沛,而且駕駛室內看外面也不會影響視野,開起來會輕鬆。2.室內,車內很乾淨,很少會有塑料感覺或味道,做到駕駛位置就能觸到都是軟軟的,所以很舒服,並且10向調節的電動座椅,跑個高速又便利又舒服。
油耗其實稍微高了些,上下班會塞車,估計這一段路的油耗最高,目前市區的油耗在15左右,跑一次高速要11左右,感覺會很喝油,小小的超出之前的預期....
操控上面看得話,因為離地間隙比較高,懸吊的支撐力非常好,速度較高時過彎很很高的控制能力,方向盤精準,基本你想去哪指向都很明確。
其實XC60不適合“飆車”,但是買這車的人基本都是看重了環保、安全和良好的通過性。
2019-02-26 買車
2018後 xc60 T5 D4 … 換檔撥片被A走
舊款最基本即有 新款沒了 台灣volvo在想什麼
車身流線動感,尾燈LED線條優美,具有高辨識度,外型設計相當成功,雖已是有年份的老車但外型完全不輸近1~2年新出車款,甚至比起新一代S60更出色。