Wish

【最滿意的一點】空間大 好載貨 有七人做 人可以載的多
【最不滿意的一點】中古車太貴 豐田系列中古車在台灣都很貴
【外觀】一代外觀有點老派 但不算太醜~~~~~~~~~~~~~~~
【內飾】內裝黑內 全皮 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【空間】空間夠大的休旅~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【動力】動力尚可~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【操控】操控普普~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【舒適度】豐田這款車舒適度算很幽了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

【最滿意的一點】裡面空間大 又省油 安全配備 循跡監控
【最不滿意的一點】版金薄
【外觀】外觀OK 整體流線度有 搭配原廠HID魚眼頭等
【內飾】座椅質感不錯 整體營造氣忿度有 搭配兩扇天窗
【空間】前座後座 乘坐舒適 第三排真是大打折扣 只限於小孩
【動力】動力方面剛剛好 很適合家庭出遊 家庭首選
【操控】底盤不穩跟跟FOCOUS比較起來真的差很多只能說各有特色
【配置】配備非常期全 只不過安全氣囊要再增加 國產車配有循跡監控
【舒適度】前座跟後座空間舒適 但第三排空間真是大大的扣分 只能載小孩 大人只限短程
【性價比】對於省錢的車友們我很推薦這台 不過安全性來比真的還需要加強些

【最滿意的一點】流線外型.低油耗.大空間.
【最不滿意的一點】價格可以在優惠些.
【外觀】三代WISH堅持創新設計理念的新世代Minivan。其前衛外觀流露蓄勢待發的精悍氣息，兼具跑車風格的年輕與動感。薄型化頭燈搭配厚實的前美規保險桿，營造出低重心視覺感，精悍鍍鉻水箱護罩則展現前衛運動風格。
【內飾】金屬飾板版設計.較早期核桃木飾版.更為現代科技感.
【空間】從第一排座椅到第三排.內部空間.整體人性化設計.真是內外兼具.
【動力】3ZR-FE引擎，搭載雙VVT-i連續可變氣門正時控制系統，兼具高性能及低油耗特性，最大馬力141hp/5600rpm，最大扭力19.3kgm/4400rpm。
【操控】4速手自排.自然進氣.直列4缸.前後碟煞.軸距2750mm.整體操控性能.非常好.
【配置】從方向盤/定速/排檔/儀表顯示.整體配置.非常好操縱和使用.
【舒適度】不會較大型休旅.底盤較高.有跑車房車座感舒適.同時擁有休旅的功能.
【性價比】CP值很高.兼具高性能及低油耗特性.外型流線更兼具休旅功能.折舊率低.非常值得.

【最滿意的一點】大空間出遊好方便
【最不滿意的一點】車子笨重
【外觀】外觀上很霸氣，犀利～～整個流線外觀.兼具俐落及動感.
【內飾】雙層出風口的設計，讓駕駛側的出風口設計在儀表板左右上緣處中控台樣式新穎，用料高檔
【空間】內部空間更不用說.從第一排到第三排整體舒適度100分百 後排乘坐人員感覺很舒適
【動力】動力足夠用了，我覺得提速很快 不屬於爆發性的，起步不會太猛，但跑起來之後覺得動力十足
【操控】方向盤比較輕，指向精準，油門有點輕，剎車還不錯 轉向OK
【配置】E-HI等級配備很夠用了 配備了豐富的安全配置，提升了車子的安全性和穩定性
【舒適度】基本滿足舒適度的要求，座椅軟硬適中 不過跑爛路的時候車子有點顛簸
【性價比】家用代步車CP值算不錯的了，豐田的車普遍都很耐用

【最滿意的一點】外觀我很喜歡，車內安全性不錯，操控也不錯
【最不滿意的一點】座椅有點硬，開久了會累
【外觀】白色外觀，看上去顯得更大一些。總體很漂亮，特別是大燈和尾燈的造型，我很喜歡，很時尚
【內飾】在同級車裡面算不錯的了，仿真皮設計很新穎，做工和用料都還不錯，車內的儲物格設計的挺合理的，人性化，中控臺設計的中規中矩，儀錶盤很運動時尚。
【空間】本人178 150斤，前排無壓力，後排空間也算寬敞，空間算挺不錯的。而且休息的時候可以將座椅完全放倒，家用車這樣的空間是足夠了。
【動力】不屬於爆發性的，起步不會太猛，但跑起來之後覺得動力十足，而且有一種不管我開多快，都可以感覺有源源不斷的動力輸出。
【操控】方向盤比較輕，指向精準，油門有點輕，剎車還不錯。車身穩定性不錯，不過轉彎的時候不要太快了，
【配置】安全算是我的第一出發點，我覺得安全配置我很滿意，其他的我並不是很在意，
【舒適度】座椅偏硬，長時間駕駛的有點累。屬於滿足基本需求吧，後排座椅比較寬大，還算不錯，不過跑爛路的時候車子有點顛簸
【性價比】家用代步車CP值算不錯的了，豐田的車普遍都很耐用

【最滿意的一點】省油好開.流線外觀也兼具內部空間舒適
【最不滿意的一點】價格偏高
【外觀】動感造型 車身線條流暢動感，車頭樣式也趨於精緻化
【內飾】內飾和做工我都滿意，而且很漂亮。儀錶盤設計的漂亮時尚，接縫均勻，儲物空間也還滿意
【空間】前排無壓力，後排空間也算寬敞，空間算挺不錯的。而且休息的時候可以將座椅完全放倒，家用車這樣的空間是足夠了
【動力】引擎則採用新世代3ZR Dual VVT-i引擎.輸出最大馬力為146hp/6200rpm、最大扭力為19.1kgm/3600rpm，不錯!!
【操控】行進過程中變速系統順暢升降檔，沒有鈍挫的情況產生；稍稍加深腳下油門深度，力量也同樣以順暢的方式供給
【配置】安全算是我的第一出發點，我覺得安全配置我很滿意，其他的我並不是很在意
【舒適度】乘坐舒適度很高,大空間變化大 但隔音稍差整體自行升級隔音過有改善
【性價比】家用代步車CP值算不錯的了，豐田的車普遍都很耐用

【最滿意的一點】動感造型，以及寬大舒適的實用空間
【最不滿意的一點】價格偏高
【外觀】動感造型 車身線條流暢動感，車頭樣式也趨於精緻化
【內飾】雙層出風口的設計，讓駕駛側的出風口設計在儀表板左右上緣處，看上去就如同兩只耳朵
【空間】車尾行李空間一般狀態下容積看來不大，僅擁有高度優勢，但若將第3排座椅收摺，甚至後排座椅全數收摺，打造出的平整空間就具有相當優勢
【動力】非能夠輕易「感覺」出箇中差異，但變速系統的順暢度卻相當明顯
【操控】行進過程中變速系統順暢升降檔，沒有鈍挫的情況產生；稍稍加深腳下油門深度，力量也同樣以順暢的方式供給
【配置】功能實用 吸頂式後座冷氣循環裝置 前座閱讀燈、雙組眼鏡盒
【舒適度】後座真的很難坐，座位前後距比較短
而且好像是設計的關係，後座冷氣完全吹不過來
【性價比】目前已經有加上去了～但是安全性還是比不上同等級的車～
而他的油耗算是不錯～品質也OK～只是後面只能座小孩～

【最滿意的一點】省油好開.流線外觀也兼具內部空間舒適.
【最不滿意的一點】價格可以在優惠些><
【外觀】很滿意，外觀接縫緊密，整個流線外觀.兼具俐落及動感.
【內飾】中控台樣式新穎，用料高檔，做工精細
縫線加上類碳纖維飾板的設計.和扶手角度.都更人性化.
【空間】內部空間更不用說.從第一排到第三排整體舒適度100分百
【動力】引擎則採用新世代3ZR Dual VVT-i引擎.輸出最大馬力為146hp/6200rpm、最大扭力為19.1kgm/3600rpm。
【操控】前後碟煞.CVT 7速手自排.升級登場!
【配置】平均油耗達16.3km/ltr，比前一代車型提增18.9%，
【舒適度】從底盤設計.整體外觀.到內部空間.座椅高度.舒適度100分
【性價比】國產休旅第一首選/創新7速/低油耗/比前一代WISH提增18.9%

【最滿意的一點】外觀和空間我都滿意
【最不滿意的一點】暫時覺得都還好
【外觀】外觀上很霸氣，犀利，買車的時候看了很多同價位的車，這款很前衛，適合年輕人開，運動感十足，周圍的朋友也都說好看，不過我個人覺得車屁股造型有點不是太好看
【內飾】內飾和做工我都滿意，而且很漂亮。儀錶盤設計的漂亮時尚，接縫均勻，儲物空間也還滿意，
【空間】在同級別車裡面，這款車真的不錯，特別是後排乘坐人員感覺很舒適，後排地面平坦，車子坐滿5個人的話沒有任何緊湊，擁擠的感覺，很不錯，行李箱也挺大，
【動力】動力足夠用了，我覺得提速很快，有油的話就有強力的推背感，速度提升也很快。之前開去跑了趟山路，也還挺順的。
【操控】城市車，操控很讚，方向盤比較輕，而且方向盤的手感很不錯，很輕巧。指向精準，路感很清晰
【配置】配備了豐富的安全配置，提升了車子的安全性和穩定性。這點我比較在意，而且還配備了一些外接音源接口，提升了車內乘坐的娛樂性
【舒適度】基本滿足舒適度的要求，座椅軟硬適中，包裹性也不錯，後排座椅寬大。
【性價比】在家用代步車內算CP值比較高的了，基本屬於省心省油，養護也方便

【最滿意的一點】冷氣超級冷~~油耗很省,第3排座椅可完全平整化..保養便宜
【最不滿意的一點】版金薄隔音差,煞車底盤都要再進化..
【外觀】整體流線科技感有提升,外型大方比舊款耐看..
【內飾】黑內裝實用耐髒,冷氣大出風口,簡單實用好保養..一目了然
【空間】乘坐空間寬敞，儲物空間充足..第3排座椅可平整化,用不到時好收納
【動力】動力輸出順暢,以國產休旅來說表現很不錯了
【操控】轉向OK,但煞車避震器稍軟稍嫌不足..但是可以自行升級
【配置】E-HI等級配備很夠用了!最棒的是有i-key很方便
【舒適度】乘坐舒適度很高,大空間變化大
但隔音稍差整體自行升級隔音過有改善
【性價比】超保值的,但重要的是維修保養便宜,高用量的使用下省了一大筆開銷..