總共78條評價,88.4%以上用戶滿意此款車
國民神車市占率最高的小休旅車,外型跟之前的沒什麼大變動,但妥善率還是不錯
大空間好開省油符合出外旅遊的需求,配備好。
【最滿意的一點】省油好開.流線外觀也兼具內部空間舒適【最不滿意的一點】價格偏高【外觀】動感造型 車身線條流暢動感,車頭樣式也趨於精緻化【內飾】內飾和做工我都滿意,而且很漂亮。儀錶盤設計的漂亮時尚,接縫均勻,儲物空間也還滿意【空間】前排無壓力,後排空間也算寬敞,空間算挺不錯的。而且休息的時候可以將座椅完全放倒,家用車這樣的空間是足夠了【動力】引擎則採用新世代3ZR Dual VVT-i引擎.輸出最大馬力為146hp/6200rpm、最大扭力為19.1kgm/3600rpm,不錯!!【操控】行進過程中變速系統順暢升降檔,沒有鈍挫的情況產生;稍稍加深腳下油門深度,力量也同樣以順暢的方式供給【配置】安全算是我的第一出發點,我覺得安全配置我很滿意,其他的我並不是很在意【舒適度】乘坐舒適度很高,大空間變化大 但隔音稍差整體自行升級隔音過有改善【性價比】家用代步車CP值算不錯的了,豐田的車普遍都很耐用
【最滿意的一點】省油好開.流線外觀也兼具內部空間舒適.【最不滿意的一點】價格可以在優惠些><【外觀】很滿意,外觀接縫緊密,整個流線外觀.兼具俐落及動感.【內飾】中控台樣式新穎,用料高檔,做工精細 縫線加上類碳纖維飾板的設計.和扶手角度.都更人性化.【空間】內部空間更不用說.從第一排到第三排整體舒適度100分百【動力】引擎則採用新世代3ZR Dual VVT-i引擎.輸出最大馬力為146hp/6200rpm、最大扭力為19.1kgm/3600rpm。【操控】前後碟煞.CVT 7速手自排.升級登場!【配置】平均油耗達16.3km/ltr,比前一代車型提增18.9%,【舒適度】從底盤設計.整體外觀.到內部空間.座椅高度.舒適度100分【性價比】國產休旅第一首選/創新7速/低油耗/比前一代WISH提增18.9%
總共78條評價,88.4%以上用戶滿意此款車
2015-06-24 看車
國民神車市占率最高的小休旅車,外型跟之前的沒什麼大變動,但妥善率還是不錯
2015-05-18 看車
大空間好開省油符合出外旅遊的需求,配備好。
2014-11-14 用車
【最滿意的一點】省油好開.流線外觀也兼具內部空間舒適
【最不滿意的一點】價格偏高
【外觀】動感造型 車身線條流暢動感,車頭樣式也趨於精緻化
【內飾】內飾和做工我都滿意,而且很漂亮。儀錶盤設計的漂亮時尚,接縫均勻,儲物空間也還滿意
【空間】前排無壓力,後排空間也算寬敞,空間算挺不錯的。而且休息的時候可以將座椅完全放倒,家用車這樣的空間是足夠了
【動力】引擎則採用新世代3ZR Dual VVT-i引擎.輸出最大馬力為146hp/6200rpm、最大扭力為19.1kgm/3600rpm,不錯!!
【操控】行進過程中變速系統順暢升降檔,沒有鈍挫的情況產生;稍稍加深腳下油門深度,力量也同樣以順暢的方式供給
【配置】安全算是我的第一出發點,我覺得安全配置我很滿意,其他的我並不是很在意
【舒適度】乘坐舒適度很高,大空間變化大 但隔音稍差整體自行升級隔音過有改善
【性價比】家用代步車CP值算不錯的了,豐田的車普遍都很耐用
2014-11-07 用車
【最滿意的一點】省油好開.流線外觀也兼具內部空間舒適.
【最不滿意的一點】價格可以在優惠些><
【外觀】很滿意,外觀接縫緊密,整個流線外觀.兼具俐落及動感.
【內飾】中控台樣式新穎,用料高檔,做工精細
縫線加上類碳纖維飾板的設計.和扶手角度.都更人性化.
【空間】內部空間更不用說.從第一排到第三排整體舒適度100分百
【動力】引擎則採用新世代3ZR Dual VVT-i引擎.輸出最大馬力為146hp/6200rpm、最大扭力為19.1kgm/3600rpm。
【操控】前後碟煞.CVT 7速手自排.升級登場!
【配置】平均油耗達16.3km/ltr,比前一代車型提增18.9%,
【舒適度】從底盤設計.整體外觀.到內部空間.座椅高度.舒適度100分
【性價比】國產休旅第一首選/創新7速/低油耗/比前一代WISH提增18.9%
像法國鬥牛犬,第一眼有點醜,但看久了還挺可愛的。