說起toyota第一反應，嗯~安全性！中庸.....因為很少看懂啊toyota車的特別設計，好像沒有什麼突出的點也；用的都是成熟的設計和配置。
為什麼會選擇VIOS這款車？有幾個特性，省心、耐開、省油和實用！
就像是它的外觀，一款車設計完美就成功一半了，尤其是小車，如果外觀設計不成功，就算有10萬個品牌粉絲也不會選擇這臺車吧。前一代的VIOS造型還不錯，但過於圓潤和柔柔的，沒有什麼駕駛feel~難接受！新的VIOS感覺上多了幾條肌肉線條，家族前臉也設計的更年輕、更兇悍、更時尚；不會像統級別車那麼誇張，在時尚的基礎上更穩重了。當然，外觀也有很傻的地方，長天線設置在前面，看上去一點都不惜誒奧，尾部設計過於簡陋！
內裝的話，中控儀錶中置迴歸，中控臺上和車門的仿皮設計，質感有突出！方向盤造型很漂亮，握感也很飽滿，，總之用料簡單便宜，但做工精細。
空間的話，相對比上一代，新VISO長長了不少，加上日製車對空間設計比較強！所以同級別車是有優勢的，滿座一家空間絕對夠用，五個人大人也沒有壓力。但後排175以上的各自稍微頂頭，敗筆。前排儲物夠用，後排就很無語了，除了一個公共杯架，其他什麼都沒有，慘目人睹~後備箱是勾引用的，除了高等級的座椅不能放倒
....說明豐田是人格分裂，摳門~真遺憾~
動力，1.5L的發動機，剛剛夠用，卻屬於想強勁的開車，但又不適合那種，viso加空調跑100KM每小時以上很吃力~動力會不夠用。至於方向盤、油門，都很方便，很輕，容易上手，新車友的摯愛吧~！轉向的精準度不時很高，但實用性強，viso80加速是很輕鬆的，發動機也相對安靜。
配置，不說了吧，豐田絕對摳門，除了一些標準配置，高一點的科技設備是一點都沒有，雖價格下調，但一些倒車雷達、前霧燈、車身穩定等安全設備還是需要的。
油耗，純跑國道車速100~110KM行駛,通過收費站油門一拜至110KM,這樣的開法至燈亮一桶油可跑580KM~600KM,平均一公升可跑16KM以上.
所以，豐田車還是一貫的做法，代步！家用！優秀的小車，省油、放心，開不壞~但願下一代更完美吧~