Tercel/托希爾

【最滿意的一點】空間比較舒服，操控很清晰
【最不滿意的一點】有時候會出現異響，也不知道是怎麼了
【外觀】總體感覺比較協調，不會像韓系車外觀那麼前衛，他比較低調，圓圓的，車身線條簡潔
【內飾】內飾設計很大方，細膩的做工體現的淋漓盡致，黑色內飾很適合年輕人，中控臺的設計很漂亮，也有層次感，
【空間】在同級別車裡面算是比較大的，前排座椅調整到最後坐姿都還有一拳的距離，平時後排腿部空間接近兩拳，主駕駛視野開闊
【動力】開這台主要用於上下班，平時都在市區駕駛，感覺動力還是夠得。對我這種開車相當謹慎的人來說，動力是不錯的，
【操控】地盤並不高，重心也只比普通轎車高一點點而已，在高速過彎的時候，傾斜度並不是很大，方向盤有一點點重。起步和提速都比較輕盈，在市區里加速也還是不錯，
【配置】這款車的安全配置很滿意，其他的配置也挺豐富的。音響方面也很棒
【舒適度】空間大的很讓人舒服，可以很隨意的更換自己的坐姿，但感覺座椅稍稍硬了一點，
【性價比】還不錯，空間非常舒服，操控也清晰，儲物格比較多也非常實用，

【最滿意的一點】不錯的家用車，車內空間寬敞，尤其是後排乘坐空間
【最不滿意的一點】新車味道有點大，整體做工感覺不如之前的豐田車
【外觀】時尚動感，對比老款有很大的改進，雙天窗的設計讓內容空間更加明亮
【內飾】各方面都還滿意，內飾做工都不錯，中控臺的真皮包圍裝飾顯得有檔次
【空間】挺好的，爸媽對空間都很滿意，車內空間寬敞，尤其是後排乘坐空間
【動力】油門反應很靈敏，開啟后動力表現不錯！！！
【操控】方向盤比較輕，轉向靈活，可以說是男女駕駛都不錯，
【配置】很多功能如DVD 電動尾們 等都不錯，天窗會有漏水的現象，車內安全系數高
【舒適度】真皮座椅軟硬適中，高檔舒適，長途駕駛也不覺得累
【性價比】作為一款城市SUV，我個人覺得是不錯的，

【最滿意的一點】外觀和空間我都滿意
【最不滿意的一點】暫時覺得都還好
【外觀】外觀上很霸氣，犀利，買車的時候看了很多同價位的車，這款很前衛，適合年輕人開，運動感十足，周圍的朋友也都說好看，不過我個人覺得車屁股造型有點不是太好看
【內飾】內飾和做工我都滿意，而且很漂亮。儀錶盤設計的漂亮時尚，接縫均勻，儲物空間也還滿意，
【空間】在同級別車裡面，這款車真的不錯，特別是後排乘坐人員感覺很舒適，後排地面平坦，車子坐滿5個人的話沒有任何緊湊，擁擠的感覺，很不錯，行李箱也挺大，
【動力】動力足夠用了，我覺得提速很快，有油的話就有強力的推背感，速度提升也很快。之前開去跑了趟山路，也還挺順的。
【操控】城市車，操控很讚，方向盤比較輕，而且方向盤的手感很不錯，很輕巧。指向精準，路感很清晰
【配置】配備了豐富的安全配置，提升了車子的安全性和穩定性。這點我比較在意，而且還配備了一些外接音源接口，提升了車內乘坐的娛樂性
【舒適度】基本滿足舒適度的要求，座椅軟硬適中，包裹性也不錯，後排座椅寬大。
【性價比】在家用代步車內算CP值比較高的了，基本屬於省心省油，養護也方便

【最滿意的一點】在市區走走停停一點也不耗油,非常省,冷氣開到最強也不會心痛
【最不滿意的一點】如果上快速道路,時速60KM過彎其實就有點飛,老實說很沒安全感,鈑件過軟,有一次因為停機械車位間隙很小,走出來重心不穩,手撐了一下車頭,居然就凹下去了...悲劇
【外觀】車身線條圓潤,車體小巧,高腰設計相當可愛
【內飾】整體車室內塑膠感有點重,布椅質感也挺有廉價fu
【空間】後座偶爾載人還行,一般拿來載小孩是也OK
【動力】起步非常輕巧,無延遲,油門踩到底不放的話會有另一波貼背感
【操控】方向盤很輕,很好轉,但高速好像太輕,懸吊也很舒適
【配置】連安全配備都要花錢選配,感覺很滿虛的,缺點是沒天窗
【舒適度】座椅支撐度一般,隔音一般,但行駛舒適度是挺優的
【性價比】以便利性和實用性來說,還行,每個月油錢至少省1000元

【最滿意的一點】性能上，在同價位車中，屬於很不錯的表現了。
【最不滿意的一點】後排空間太小了一點。
【外觀】運動感十足，前大燈的設計非常醒目、犀利。車身整體線條渾圓、且充滿肌肉線條。86的側面線條，有點2000GT的味道
【內飾】內飾設計簡潔，打開86的門沒有太多的新奇。方向盤、中控臺都很樸實，不過剛坐進車的那一剎那，有種奇特的感覺，因為之前沒有坐過這麼低的車，就算將座椅調到最高的位置，還是比普通的轎車要低一些。
【空間】作為一款跑車，估計很人有買家會在乎他的車身軸距和儲存空間，前排的空間不算是太大，但是整體舒適性較好，後排的空間幾乎可以忽略了，後排空間和行李箱基本用來放置物品就好了。
【動力】如果你當他看做一台純粹的跑車，那動力表現並不算特別有利。不過作為一款家用車或代步車，動力表現就很不錯了。高速駕駛及過彎爬坡都可圈可點。如果你要玩漂移也是可以的，那比較考驗駕車技術了。
【操控】總體操控上，我很滿意。方向盤的指向精準，用起來也非常靈活。操控感受很不錯，而且地盤很扎實，不過剛開始可能需要一定的時間磨合
【配置】雙前座的SRS氣囊，雙前座車側也有SRS安全氣囊，在加上駕駛座膝部的氣囊等，車內一共有7顆安全氣囊，安全性是挺不錯的。基本夠用了，如果你還想再豪華一些，可以再去配
【舒適度】座椅還真的蠻舒服的，而且比較寬，包裹性不錯，車內的用料還不錯，前排的空間加上各按鍵，駕駛起來很輕鬆
【性價比】對於同價位的跑車，我覺得在外形設計、操控、性能表現上，都令我滿意

【最滿意的一點】好開！在這個價位中操控性最好的車了，而且沒有之一。過彎的時候感覺是旋轉木馬，開車去跑車賽道，太有樂趣了，技術好的還可以玩漂移。
【最不滿意的一點】配置方面稍微弱了一點。
【外觀】低矮的車身，流線的外觀，車子長度短高度低，寬度上屬於比較寬的，典型的跑車外形。而且這款車有一個優勢在於，輪胎和車子的間隙小，這樣的設計在以後換避震降低高度后，實際車身地盤的離地高度還是不錯的，這點跟BMW比較相似。
【內飾】簡約而不簡單，用料上很誠意，人肢體可觸碰的地方基本都是真皮的。一切輕量化。
【空間】前排空間完全沒問題，就算你是190高度，也可以找到一個舒服的坐姿。只是後排的乘坐空間真的比較小，我身高180坐在後座真的憋屈，基本上後座只能在緊急狀況下使用，日常中放一點行李還是不錯的。對於一台小跑車來說，空間靈活性和實用性還是值得稱讚的
【動力】夠用！日常駕駛偶爾想小激情一下都可以。起步的動力稍微有一點點不足，駕駛過程中油門反應靈敏，
【操控】操控精確，這也是這款車的主打，地盤扎實，高速過彎很有信心，最開始駕駛有種坐上去就不想下來的感覺。86在轉向時路感可說是相當清晰，這點在爬山路的時候格外明顯，每個彎道都會把路面的信息直接轉達給駕駛者。建議的一點是，大家在駕駛的時候不要關閉電子輔助系統。
【配置】雖然不算是很豪華，但是該有的都有了，而且配置都很實用。日產駕駛夠用
【舒適度】跑車的懸掛讓86在舒適度上肯定和普通的轎車不同，前排的乘坐感受很好，原廠座椅的包裹能力很不錯，還有一點發動機聲浪在車內也聽得見，這點不好。
【性價比】這個價格可以滿足很多人的跑車夢，想追求操控和偶爾放縱，這台車是一個不錯的選擇

【最滿意的一點】肯定是操控啦，高速過彎非常穩定，指向精準，還有座椅和方向盤真的非常非常舒服。另外外觀、價格、動力我全部都滿意
【最不滿意的一點】有一些需要改裝的地方
【外觀】很喜歡前臉的設計，外形很拉風，輪轂造型我個人很喜歡，跟整車很搭配。
【內飾】哈，材料和工作屬於中上層，但還達不到頂級做工。總體的內飾佈局很合理，且內飾有些細節做得非常不錯，比如中控臺膝部的位置有皮包裹著
【空間】對於這類型車子來說，空間也算是夠大了。2人乘坐的話，相當舒服，3人屬於勉強夠用，前排主副駕駛的座椅都很寬，座椅比較低，後排一般可以放包或其他東西，特殊情況下後排要坐人也沒有太大壓力。對於Z4車型，感覺好很多了。前排腿部空間還可以，但是頭部空間有點擠（對於180身高的人）。行李箱的寬度和深度都不錯，只是高度高度稍微有點不夠，放不下太大的行李箱。
【動力】如果你當他是一部家用車的話，動力一定讓你相當滿意，如果當做跑車來使用的話，動力屬於中層。不過總的來說，動力屬於夠用型，也可以像拓海一樣去漂移。油門稍微踩深一點，可以感覺到後輪抓地把車子向前推，
【操控】這是認為86很棒的地方，地盤的平衡性、穩定性很好，高速過彎很從容，幾乎感覺不到側傾，且在過彎時座椅會把人支撐住，讓駕駛者開起來很放心，方向盤的手感很棒，轉向非常精準，路面傳遞信息的感覺也很棒
【配置】這款車的配置總的來說屬於簡單中庸，配置都是實用性，如織物座椅，而且按鍵有種飛機上按鍵的感覺。
【舒適度】座椅的舒適度很棒，不過如果路面狀況不佳的話，乘客也會覺得有點顛簸，座椅帶了固定的腰托，不錯。另外方向盤的握感很好，駕駛的時候握著很舒服。
【性價比】入門級跑車，對我而言屬於買了不後悔的好車！

【最滿意的一點】空間變化性大 又舒適
【最不滿意的一點】有點耗油
【外觀】外觀是做得還不錯 比起以前少了那顆備胎 看起來就好看許多
【內飾】感覺就一般般 方向盤不是很喜歡 手煞車 改用腳踩的應該會更好
【空間】空間就表現得不錯 夠做變化性也大 載貨在人都方便
【動力】動力的話可能是我買4輪傳動的關係 感覺好耗油喔 看跑起來是還可以拉
【操控】方向盤鰻輕的好開 只是速度快一點過彎感覺傾角會有點大 其他事還可以
【配置】就一般該有的都有了 但如果會有路邊停車輔助系統會更好
【舒適度】舒適度當然是比一般轎車好 畢竟它是休旅車視野也比較好 隔音也做的不錯
【性價比】價錢的話我覺得好貴但有時會去爬山也只好買4輪傳動的

【最滿意的一點】外型好看便比較運動化
【最不滿意的一點】引擎都沒改變 一樣沒什麼力
【外觀】外觀看起來比以往的外型改變了許多不像以前只有換個燈殼或是改變不多
【內飾】內飾感覺跟舊款的沒差多少 感覺沒有很有質感 可能是價錢的關係吧
【空間】前座空間還OK 但後座空間就稍顯不足 像我180公分腳就都會去頂到前座
【動力】跟以往的VIOS一樣 起步有力而後勁無力 建議可以換六速或七速的變速箱
【操控】感覺過彎車速快一點的話車的傾斜角太大高速公路車會浮浮的
【配置】少了雙電椅 DVD 少了後座出風口 其他事都還不錯 有個定速的話會更好
【舒適度】椅子軟硬適中但車寬不夠後座太擠 隔音尚可 還是會有一點點風切聲
【性價比】如果單以市區再開的話 是還蠻省油的 所以如果是以代步或是跑業務來說還蠻適合的

2014大改款的VISO車體真的變大很多。但是真的很耗油。
我在台南，平常在市區開，一次假日跑中山高到嘉義中正大學來回
綜合油耗差不多10km，跟原廠公佈的15km平均油耗差很大。
我沒大腳踩就穩穩的開，相較之前的TERCEL，TERCEL還比較省油。
後來一千公里到，回原廠問專員，他說TERCEL比VIOS省油是真的
且原廠公佈的數值還要再減個四五公里才比較準。
所以要買2014 VIOS若對油耗很敏感，真的要小心。
不過空間真的很寬敞。

【最滿意的一點】省油對於跑業務的我來說就是最大的優點
【最不滿意的一點】目前還找不到缺點
【外觀】我買到白色ㄌ~~真的很開心.雖然容易髒啦
【內飾】當初會選擇toyota也是喜歡它的內裝~不會那麼硬的感覺
【空間】原本是開拖鞋的~空間大許多~所以100分
【動力】1500cc升級到1.8那就不用多說啦~很順的
【操控】新款的toyota與之前車款相比~懸吊進步的不少喔
【配置】該有的都有~唯一沒有的就是定速~可惜了點
【舒適度】舒適度100分~我不喜歡他硬的車車~腰酸背痛
【性價比】換了台好車~~心情非常的好~~給100分~讚!

【最滿意的一點】外型好看
【最不滿意的一點】底盤不夠紮實
【外觀】整體外觀是同形式最好看的 能文能武的車 讓我和家人都覺的合適
【內飾】方向盤的樣式我很喜歡 如果核桃木能再罪的逼真一點就好
【空間】身為180的我 不僅前座空間好 後座膝部空間也不錯
【動力】馬力167匹雖然市區夠用 扭力如果能增加個5公斤更好
【操控】避震器偏軟底盤不夠紮實 全家出門時開山路彎道多容易暈車
【配置】配備大致上我都覺得夠用 2.4如果有冷熱椅我會更滿意
【舒適度】高速公路行駛時 乘坐後座風切聲有點大需加強
【性價比】新車110萬 2008年的頂級車 還有近60萬的行情 非常保值