Tercel/托希爾

【最滿意的一點】省油 耗材便宜
【最不滿意的一點】車價偏高 上高速會飄...
【外觀】小巧可愛 造型年輕化 會是年輕人喜歡的車型
【內飾】普普通通 相較其他車輛感覺很陽春 做工感覺沒很精細
【空間】對個子小的滿合適的 女生因該比較合適 空間置物覺得還OK
【動力】1.5公升 排氣量小 相對的比較沒力 油門反應較慢
【操控】還可以 方向盤迴轉空間不大 油門也沒很有力
【配置】功能很陽春 沒什麼配備 但是該有的都有 算合理範圍
【舒適度】還可以 小車相較起來 算不錯的 避震器還算在舒適範圍內
【性價比】真的很省油 而且耗材更換比進口車相對的便宜很多

【最滿意的一點】外型
【最不滿意的一點】車價
【外觀】滿意很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【內飾】滿意中控台樣式新穎，用料高檔，做工精細~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【空間】滿意乘坐空間夠用，儲物空間尚可~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【動力】滿意提速表現良好，動力輸出強勁~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【操控】滿意轉向清晰，指向精准~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【配置】滿意豐富易用~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【舒適度】滿意座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【性價比】滿意物有所值~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

【最滿意的一點】外型
【最不滿意的一點】車價
【外觀】外觀 帥氣 很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾~~~~~~~~~~~~
【內飾】尚可用料考究，做工優良 但是了無新意~~~~~~~~~~~~~~~
【空間】非常充足 乘坐空間寬敞，儲物空間充足 但是比日版差ㄌ很多東西
【動力】非常滿意很輕巧提速表現優秀，動力源源不斷~~~~~~~~~~~~~~~~
【操控】油門很清 迴轉OK轉向清晰，指向精准~~~~~~~~~~~~~~~
【配置】尚可 沒啥創新 普通~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【舒適度】很舒服 但可再進步~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【性價比】休旅車來說 算是OK 但車價還是太高~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

【最滿意的一點】在空間上基本是中大型房車的規格，乘坐空間寬敞又舒適。在操控上也感覺很不錯
【最不滿意的一點】當然是價格啦，價格更便宜我會更滿意
【外觀】我很喜歡白色，白色的led燈很漂亮，車頭和大燈設計都很漂亮。自動折疊的後視鏡很實用，
【內飾】內裝以水平線為主軸，看上去視野非常開闊。中控臺採用了軟性塑料，質感不錯。
【空間】後排空間真的很讚！可算是同級車之冠了，就算是三人乘坐也不擁擠，行李箱的空間也很大，有470公升，可以滿足各種載物需求啦~
【動力】導入Up Shift控制系統，其寬廣的可變齒比可善用引擎的每一匹馬力輸出，搭配新開發兩階段油壓泵浦與控制程式，減少不必要的能量耗損。
【操控】在操控性方面，透過彈簧、避震筒身、減震橡膠的調校，提昇車輛動態反應。高剛性的轉向機柱設計與轉向齒比調校，也提高EPS轉向系統的回饋。
【配置】安全配置有升級，而且Z版的車型升級了17吋運動化鋁圈，可以提供更好的操控回饋！
【舒適度】很不錯，空間舒適，座椅柔軟，車內安靜，車內空調也不錯！
【性價比】該有的都有，配置也還不錯，在家用車內CP值不錯，要是再便宜2-3萬會更好啊！

省油.無毛病.保養費省
【外觀】RAV4的車體結合了傳統SUV與Mini Van的兩種概念，因此車側線條除了具備流線造型之外，也讓車艙內保留了相當充裕的乘坐空間
【內飾】一上車就給人相當清爽的感覺，儀錶總成則是採用雙層式設計，上深下淺的佈局深具年輕風格
【空間】車艙內保留了相當充裕的乘坐空間，車尾除了同色保桿與後霧燈的追加之外，國內引進的RAV4更配置了尾門備胎。
【動力】動力輸出則擁有170hp/6000rpm、22.8kgm/4000rpm的水準
【操控】RAV4保有輕快的起步加速。驅動系統方面則有2WD與4WD兩種形式
【配置】RAV4皆是搭載2.4升代號為2AZFE之四缸引擎，這具引擎基本上也與國內販售的Carmy 2.4、Previa 2.4為相同形式
【舒適度】全家人出遊的好幫手.滿意的室內空間.及後箱無備胎的寬敞空間
【性價比】追求完美.近乎苛求~CP直不錯的SUV休旅車

【最滿意的一點】非常省油
【最不滿意的一點】還好沒甚麼不滿意
【外觀】新型改款ㄚ提斯.外觀更加優雅年輕化.LED更提升整體外觀.
【內飾】方向盤和內部飾板.都非常人性化.耐髒.耐刮.清潔保養方便.
【空間】前後座位空間舒適.180幾公分的也沒問題.
【動力】CVT 7速手自排.前後碟煞.VVT-i雙獨立可變氣門正時系統引擎.同級車款我的第一首選!
【操控】轉向系統.煞車系統.電機系統.更利用電子控制系統於減速時透過傳動比改變，維持轉速，不僅省油節能.
【配置】介面簡單方便.儀表板清楚易懂.搭配影音選配更升級.
【舒適度】座椅舒適.車內安靜無噪音.視野角度.無死角.
【性價比】Altis 1.8E車型平均油耗達18.2公里/公升價位合理/保值性高.折舊低.

【最滿意的一點】好開省油/保養方便/舒適好開.
【最不滿意的一點】馬力大的都是大CC數><
【外觀】06年改新車頭.所以外型都差不多.到09年小改款.外表更優雅.
【內飾】品質及口碑始終受到肯定.座椅角度.都很舒服.
【空間】後面置物也很大.房車算寬敞.座過車都滿喜歡.
【動力】前輪驅動.5速手自排.搭配車身車體車重.非常適合家庭使用.
【操控】前後碟煞.5速手自排.非常好開.耐操.好保養.
【配置】豐富易用.儀錶板顯示清析易懂!功能大致上都滿OK的.
【舒適度】座椅角度很看視野很好，車內無噪音.安靜舒適.己乎聽不到引擎聲音.
【性價比】安靜舒適.同級車款.折價幅度較低.且保值.2.4繳2.0稅金.CP值很高^0^

【最滿意的一點】影音系統不僅升級至7吋整合式DVD及JBL 10聲道揚聲器，亦增加HDD硬碟式衛星導航系統及倒車影像導引輔助線
【最不滿意的一點】缺點就是優點太多啦～～～～～
【外觀】在車身外觀上增加了前/後空力擾流保險桿、左右空力擾流側裙、空力擾流尾翼及Sportivo專屬徽飾，並搭配17吋五幅式鋁圈與車身同色把手、勁黑霧燈飾框和LED燻黑尾燈組
【內飾】內裝部份亦刻意採用了黑色內裝及紅色縫線，由內而外完整強化車輛的運動氣息，提供消費者更為動感的車型選擇。
【空間】在行李廂加裝電池模組後，仍具有423公升的行李箱容積表現，僅較汽油車型少了21公升，大幅提升了Hybrid車款的空間實用性表現
【動力】油電混合動力系統採用一具2.5升Atkinson循環設計自然進氣引擎，擁有160匹最大馬力與最大扭力21.7公斤米的表現，搭配一顆最大輸出功率達105kW的永磁交流電動馬達，電力則是由總電壓244.8伏特的204個鎳氫電池提供，油電混合動力的綜效輸出可達到205匹最大馬力，變速箱則採用E-CVT無段變速系統。
【操控】配置了VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統及HAC上坡輔助系統
【配置】左右後三區獨立恆溫空調、後座椅背電動調整及後座專屬尊榮Package，其中後座專屬尊榮Package整合了前乘客座椅可傾倒式頸枕/椅側電動調整按鈕、後擋電動遮陽簾、後窗手動遮陽簾、雙前座椅背扶手，以及可控制音響、空調、後擋遮陽簾及後座椅背傾斜度的後座中央扶手控制面板。
【舒適度】特別採用了隔熱隔音玻璃，其在兩層玻璃間加入了隔音膜的設計，可進一步阻絕自車身外傳遞至車內的噪音，達成更佳的車輛行駛隔音表現
【性價比】載多項領先國產車配備水準的Camry Hybrid Q頂級版，由於配備陣容的出入，依商品企劃的成本採算，售價將超出原先各界預期的130萬元預估價格

【最滿意的一點】省油好開.流線外觀也兼具內部空間舒適.
【最不滿意的一點】價格可以在優惠些><
【外觀】很滿意，外觀接縫緊密，整個流線外觀.兼具俐落及動感.
【內飾】中控台樣式新穎，用料高檔，做工精細
縫線加上類碳纖維飾板的設計.和扶手角度.都更人性化.
【空間】內部空間更不用說.從第一排到第三排整體舒適度100分百
【動力】引擎則採用新世代3ZR Dual VVT-i引擎.輸出最大馬力為146hp/6200rpm、最大扭力為19.1kgm/3600rpm。
【操控】前後碟煞.CVT 7速手自排.升級登場!
【配置】平均油耗達16.3km/ltr，比前一代車型提增18.9%，
【舒適度】從底盤設計.整體外觀.到內部空間.座椅高度.舒適度100分
【性價比】國產休旅第一首選/創新7速/低油耗/比前一代WISH提增18.9%

【最滿意的一點】空間
【最不滿意的一點】有點噪音
【外觀】上窄下寬的車身，看起來很穩，橫式尾燈的效果，製造了更寬的視覺效果。
【內飾】內飾設計獨特有層次感，做工精細，功能分區控制，操作方便簡單，中控臺設計我很喜歡，
【空間】空間是我選擇他的原因，在同價位SUV里相比車內空間比較大，前後排空間都挺大的，行李箱夠大，可以裝下很多東西了。
【動力】總體還可以，代步是夠用了，提速也還ok，油門反應比較靈敏，
【操控】出乎我的意料，操控很不錯，轉向清晰，指向準確，中速轉彎車身保持良好，傾斜不明顯
【配置】配置總的來說是很豐富的，有車身穩定控制系統，安全配置方面還是很足的，氣囊都比較齊全。
【舒適度】舒適性還是很令我滿意的，避震調整的剛剛好，不硬也不軟綿綿，過彎也有很好的支撐
【性價比】CP值還可以，很耐看，用起來也舒服。質量穩定，油耗不是很高