總共0條評價，0%以上用戶滿意此款車
好開，但速度快點的話，車很晃
010年235萬,2011~2012年239萬,2013年242萬,今年居然漲到255萬!同樣是日系的MAZDA跟SUBARU有誠意多了!建議降到200以內才有賣向
Yaris搭載的是1.5升直四引擎，並具有VVT-i可變氣門正時，最大馬力和最大扭力則分別為109hp、14.4kgm
Innova 2.0全車系導入黑色內裝，滿足商用車主對耐髒、耐用的需求
運動化的外型搭配專屬勁紅內裝，展現年輕與動感魅力 年輕繽紛的元素
油門踩踏間，引擎的聲浪伴隨著的不是猖狂，而是一股難以言語的沉穩 靜謐的駕駛空間，有著說不出的怪異 是的 我著迷了 可是我賣掉了
車子不僅外觀好看 內裝舒適度也是很好 馬力加速上也很順 不會頓 風切聲也很小 操控性也很簡單
第三排座椅只能坐兩個人? 且第三排沒辦法像PREVIA/SIENNA這樣完整收到地板中, 若要載大型物品的話, 感覺會很卡.
Alphard在彎中因為側傾幅度大，轉向精準度又不夠，所以總是有著些微的不確定感
可惜的是像全車九氣囊、ACC主動車距控制系統、PCS預警示防護系統等都是要到旗艦車型上才能享有
Vios所沿襲使用的1.5升引擎最大馬力僅為109匹，但扭矩峰值方面相仿為14.4公斤米，不過Vios所使用的1.5升引擎與4速自排的動力系統搭配則使其在油耗表現方面佔不到太多便宜，能源局所公布的平均油耗數據則為18.2km/l
總共0條評價，0%以上用戶滿意此款車
2015-04-27 用車
好開，但速度快點的話，車很晃
2015-04-27 看車
010年235萬,2011~2012年239萬,2013年242萬,今年居然漲到255萬!同樣是日系的MAZDA跟SUBARU有誠意多了!建議降到200以內才有賣向
2015-04-27 看車
Yaris搭載的是1.5升直四引擎，並具有VVT-i可變氣門正時，最大馬力和最大扭力則分別為109hp、14.4kgm
2015-04-27 看車
Innova 2.0全車系導入黑色內裝，滿足商用車主對耐髒、耐用的需求
2015-04-27 看車
運動化的外型搭配專屬勁紅內裝，展現年輕與動感魅力 年輕繽紛的元素
2015-04-26 用車
油門踩踏間，引擎的聲浪伴隨著的不是猖狂，而是一股難以言語的沉穩
靜謐的駕駛空間，有著說不出的怪異
是的
我著迷了
可是我賣掉了
2015-04-25 試車
車子不僅外觀好看 內裝舒適度也是很好 馬力加速上也很順 不會頓 風切聲也很小 操控性也很簡單
2015-04-25 試車
第三排座椅只能坐兩個人?
且第三排沒辦法像PREVIA/SIENNA這樣完整收到地板中,
若要載大型物品的話, 感覺會很卡.
2015-04-25 試車
Alphard在彎中因為側傾幅度大，轉向精準度又不夠，所以總是有著些微的不確定感
2015-04-25 試車
可惜的是像全車九氣囊、ACC主動車距控制系統、PCS預警示防護系統等都是要到旗艦車型上才能享有
2015-04-25 試車
Vios所沿襲使用的1.5升引擎最大馬力僅為109匹，但扭矩峰值方面相仿為14.4公斤米，不過Vios所使用的1.5升引擎與4速自排的動力系統搭配則使其在油耗表現方面佔不到太多便宜，能源局所公布的平均油耗數據則為18.2km/l
流線 亮眼
像法國鬥牛犬，第一眼有點醜，但看久了還挺可愛的。