Japan Camry Hybrid/日規Camry Hybrid

有屁股的yaris
多了屁股置物空間
非常實用
而且車子也不會太大台

這次改款過後的vios,不管是在外型,空間及油耗,全部都提升了,比起上一代,前衛很多,在市區穿梭,或是路邊停車,都非常方便

說起toyota第一反應，嗯~安全性！中庸.....因為很少看懂啊toyota車的特別設計，好像沒有什麼突出的點也；用的都是成熟的設計和配置。
為什麼會選擇VIOS這款車？有幾個特性，省心、耐開、省油和實用！
就像是它的外觀，一款車設計完美就成功一半了，尤其是小車，如果外觀設計不成功，就算有10萬個品牌粉絲也不會選擇這臺車吧。前一代的VIOS造型還不錯，但過於圓潤和柔柔的，沒有什麼駕駛feel~難接受！新的VIOS感覺上多了幾條肌肉線條，家族前臉也設計的更年輕、更兇悍、更時尚；不會像統級別車那麼誇張，在時尚的基礎上更穩重了。當然，外觀也有很傻的地方，長天線設置在前面，看上去一點都不惜誒奧，尾部設計過於簡陋！
內裝的話，中控儀錶中置迴歸，中控臺上和車門的仿皮設計，質感有突出！方向盤造型很漂亮，握感也很飽滿，，總之用料簡單便宜，但做工精細。
空間的話，相對比上一代，新VISO長長了不少，加上日製車對空間設計比較強！所以同級別車是有優勢的，滿座一家空間絕對夠用，五個人大人也沒有壓力。但後排175以上的各自稍微頂頭，敗筆。前排儲物夠用，後排就很無語了，除了一個公共杯架，其他什麼都沒有，慘目人睹~後備箱是勾引用的，除了高等級的座椅不能放倒
....說明豐田是人格分裂，摳門~真遺憾~
動力，1.5L的發動機，剛剛夠用，卻屬於想強勁的開車，但又不適合那種，viso加空調跑100KM每小時以上很吃力~動力會不夠用。至於方向盤、油門，都很方便，很輕，容易上手，新車友的摯愛吧~！轉向的精準度不時很高，但實用性強，viso80加速是很輕鬆的，發動機也相對安靜。
配置，不說了吧，豐田絕對摳門，除了一些標準配置，高一點的科技設備是一點都沒有，雖價格下調，但一些倒車雷達、前霧燈、車身穩定等安全設備還是需要的。
油耗，純跑國道車速100~110KM行駛,通過收費站油門一拜至110KM,這樣的開法至燈亮一桶油可跑580KM~600KM,平均一公升可跑16KM以上.
所以，豐田車還是一貫的做法，代步！家用！優秀的小車，省油、放心，開不壞~但願下一代更完美吧~

CP值非常高的一台車,外型非常亮眼,流線的外型,而且有長型的車身,看起來就有像一台火車頭似的感覺
炎炎夏日,後排有冷氣出風口,讓後座乘坐者,能迅速快速降室內溫度,很體貼的設計
搭載CVT變速箱,沒有無謂的頓挫感,油耗也因為這樣,表現得更加完美
整體只能說cp值非常高的車,這台車真得很適合全家大家出遊用

去試乘的時候,感覺非常輕快,油門輕輕點上去,非常給力
在市區開,非常好開,
高速行駛下,安靜穩重,時速100公里/小時,一點速度感的感覺,不知不覺就超速
在山路上,對這台RV4就比較吃力一點,傾斜的抑制,比較差,坐在車上的人,比較不舒服,讓人有暈車的感覺

這次的大改款,從可愛風走到個性風,改變很大,
空間上也加大了一些
油耗部分是我最吃驚的部分,一樣是傳統4速變速箱,但是卻能創造出平均18公里/公升的成績,這個我就不能不配合牛頭牌得厲害,引擎跟變速箱的搭配,搭配對,就可以創造出高動力低油耗

實在沒有話說,corolla打敗太多同級車了,不管是內裝組裝品質還有零件品質,都有一定的水準
大家對toyota的印象就是省油耐操,看到很多計程車,都是toyota的,
altis的加速性,非常線性,因為搭載CVT無段數變數箱,沒有太多無謂換檔鈍挫感,高速的轉速維持在2000轉,高速開下來,一公升跑18不是問題

camry的外型,實在很大器,有種高貴不貴的氣勢,在國產大型車來說,打敗太多同等級的對手
車內用料,實在不偷工減料,鋼琴面烤漆,把整個室內質感加分了不少,後座的腿部空間離前座竟然有快4個拳頭
相當的寬敞
搭配油電混合系統,讓油耗大幅提升,只是CC數超過2000稅金,不然就很完美了

為啥選這車？是因為之前看到了一篇文章，非常有感觸，Camry也算是TOYOTA的熱銷冠軍，現在路上至少也有80%的比例吧，經常看到！所以選擇會比較放心。
車子跑了1000來公里的時候，很悲劇，不知道是什麼時候被石頭砸了個坑，車子放到店裏做了個噴漆...新車好不到一個月啊....
說說高速的感受，用溫文爾雅的形容，最好不過，深踩油門，直接到5000轉，提速到了120一氣呵成，貼背感也還是蠻強烈的。發動機聲音非常好聽，有種賽車的感覺！換擋也不會很拖泥帶水。
不過，跑高速到市區回來之後，有點不適應了，紅綠燈很遠就松油門了，到紅綠燈前還是很快低。以後慢慢習慣適應吧。
舒適度、空間都非常好，很適合家用，座椅的彈性蠻好的， 不會很硬，後排的空間我爸是178.調整好是還有兩拳頭的距離，腿部空間甩掉了很多同等級車型。
操控的話，其實按照Camry這種家庭又商務的用車，操控一般般，如果說去些山路轉個幾十彎是沒問題的。Camry也會像Accord那麼硬。
油耗我開車比較溫柔，所以油耗也就8.0左右，我是可以接受了，起碼它是在為人民服務哈哈。
綜合來說，質量和毛病少，家用很合適~

2015年式WISH領先搭載TGA認證之智慧行系統，透過NFC傳送技術將音響主機與專屬可抽取平板電腦快速配對，輕鬆開啟導航、音樂、藍牙等功能，並可整合行車記錄器、胎壓偵測等週邊用品。專屬平板電腦內建的Car Mode App 對於內部配備的方便性上 有大大的加分

比起舊款這次的YARIS 在外觀上做了極大個改變
從一般的都會型小車 變成五們的中型車
我個人是覺得 有點走針 失去了一點小車的優勢