總共條評價,80.6%以上用戶滿意此款車
【最滿意的一點】再油耗數據上有驚人的表現【最不滿意的一點】A柱略顯粗大與後照鏡變肥大容易造成駕駛的死角 產生意外【外觀】外觀上前保桿的雙柵式樣水箱護罩附有兩道鍍鉻飾條,營造出立體動感的車頭面貌【內飾】以雙配色鋪陳出上下兩層的層次感,中控台亦具備了金屬質感【空間】不錯的腿部伸展空間。另外,後排地板的平整化設計,更使得後座乘客的腿部空間能夠自在活動不會感到壓迫 距前座還約有十公分的空間後座即使坐了三個人也不會太過擁擠【動力】全新地1.8L ZR系列引擎,具備Dual VVT-i雙獨立可變汽門正時系統動力輸出反應更為敏銳。【操控】配上了CVT變速系統後有出乎意料之外的新感受。【舒適度】車內的隔音效果還OK拉從底盤傳回到車內的共振雜音不算太高
總共條評價,80.6%以上用戶滿意此款車
綜合評分
當前里程:52,484公里
2014年11月19日
【最滿意的一點】再油耗數據上有驚人的表現
【最不滿意的一點】A柱略顯粗大與後照鏡變肥大
容易造成駕駛的死角 產生意外
【外觀】外觀上前保桿的雙柵式樣水箱護罩附有兩道鍍鉻飾條,營造出立體動感的車頭面貌
【內飾】以雙配色鋪陳出上下兩層的層次感,中控台亦具備了金屬質感
【空間】不錯的腿部伸展空間。另外,後排地板的平整化設計,更使得後座乘客的腿部空間能夠自在活動不會感到壓迫 距前座還約有十公分的空間後座即使坐了三個人也不會太過擁擠
【動力】全新地1.8L ZR系列引擎,具備Dual VVT-i雙獨立可變汽門正時系統動力輸出反應更為敏銳。
【操控】配上了CVT變速系統後有出乎意料之外的新感受。
【舒適度】車內的隔音效果還OK拉
從底盤傳回到車內的共振雜音不算太高